Ladaboard

Itse olen tippakannulla ihan perus moottoriöljyä laittanut. Ensin "haittakieli" sivuun avaimenreiäatä ja sitten paperinpala tiivisteeksi, kome reilua ruiskausta. Öljyä pitäisi nyt valua lukkopesän reunoiltakin ulos. Sitten jos haluaa niin purkaa ovipahvit ja jokaiseen niveleen voitelu, Tai laiskan miehen versio että sisänuppi irti ja valuttaa sen tankoa pitkin öljyä lukkomoottorille.

Ok. Suur kiitokset neuvoista!

Eipähän tuo kunnollinen ainekaan kovin kallista ole, tulkoon vaikka -60 C.

http://www.prisma.fi/market/prisma?a_Vi ... eName=Main

Huomenna katsastus klo 15.30. Kaikki pitäs olla ok mutta kyllä se silti vähän tuppaa jännittämään.

Läpi meni!!!! Ei ollut katsastus miehellä mitään huomautettavaa.

Vein Ladan viimeinkin lohkolämmittimen asennukseen. Samalla laittavat ostamani ajotietokoneen paikoilleen. Pitää iltapäivällä soitella että onko valmista... hyvä että saa nämäki hommat alta pois ennen talven tuloa.

Valmista tuli, nyt vain kovaa ajoa!

Takakontin kaasujouset väsähtivät ja hommasin käytetyt kerhon myynti foorumin kautta. Asensin tänään paikoilleen ja kontti pysyy taas ylhäällä. Ruostesuojausta olen miettinyt, hinnat vaan tahtoo olla aika korkeat meikäläisen lompsalle.

TsarBomba kirjoitti:Takakontin kaasujouset väsähtivät ja hommasin käytetyt kerhon myynti foorumin kautta. Asensin tänään paikoilleen ja kontti pysyy taas ylhäällä. Ruostesuojausta olen miettinyt, hinnat vaan tahtoo olla aika korkeat meikäläisen lompsalle.

Kotelonsuoja-aineet laittelee helposti millä tahansa parkkipaikalla, Ladan verhoilut on helppo ja nopea purkaa, jokaiseen oveen, konepellin etureunaan ja takaluukkuun suihkauttaa, samaten helmat on helppo vedellä spray kiveniskumassalla, teipillä vain rajaa. Alustan massausta en tietysti lähtisi ihan kerrostalon pihassa väsäämään

mikko853 kirjoitti:

TsarBomba kirjoitti:Takakontin kaasujouset väsähtivät ja hommasin käytetyt kerhon myynti foorumin kautta. Asensin tänään paikoilleen ja kontti pysyy taas ylhäällä. Ruostesuojausta olen miettinyt, hinnat vaan tahtoo olla aika korkeat meikäläisen lompsalle.

Kotelonsuoja-aineet laittelee helposti millä tahansa parkkipaikalla, Ladan verhoilut on helppo ja nopea purkaa, jokaiseen oveen, konepellin etureunaan ja takaluukkuun suihkauttaa, samaten helmat on helppo vedellä spray kiveniskumassalla, teipillä vain rajaa. Alustan massausta en tietysti lähtisi ihan kerrostalon pihassa väsäämään

Sehän se on pahin ongelma just tämä tietämättömyys näissä auton huolto hommissa. Itse rehellisesti sanoen ole opetellut auton huoltoja juurikaan tekemään, aina vaan on tullut muilla teetätettyä
. Tietysti perus juttuja kuten öljyn vaihto, renkaitten vaihtaminen jne. Tämä Lada on eka autoni johon on ihan tullut enemmän perehdyttyä. Vaimokin sanoi että on se nyt kumma kun ei ennen ole autoja pessyt mutta kun Ladan osti niin on koko aika puunaamassa!
Palatakseni asiaan onko ne sprayt saatavilla laajalti ja onko joku tietty merkki?

TsarBomba kirjoitti:

mikko853 kirjoitti:

TsarBomba kirjoitti:Takakontin kaasujouset väsähtivät ja hommasin käytetyt kerhon myynti foorumin kautta. Asensin tänään paikoilleen ja kontti pysyy taas ylhäällä. Ruostesuojausta olen miettinyt, hinnat vaan tahtoo olla aika korkeat meikäläisen lompsalle.

Kotelonsuoja-aineet laittelee helposti millä tahansa parkkipaikalla, Ladan verhoilut on helppo ja nopea purkaa, jokaiseen oveen, konepellin etureunaan ja takaluukkuun suihkauttaa, samaten helmat on helppo vedellä spray kiveniskumassalla, teipillä vain rajaa. Alustan massausta en tietysti lähtisi ihan kerrostalon pihassa väsäämään

Sehän se on pahin ongelma just tämä tietämättömyys näissä auton huolto hommissa. Itse rehellisesti sanoen ole opetellut auton huoltoja juurikaan tekemään, aina vaan on tullut muilla teetätettyä
. Tietysti perus juttuja kuten öljyn vaihto, renkaitten vaihtaminen jne. Tämä Lada on eka autoni johon on ihan tullut enemmän perehdyttyä. Vaimokin sanoi että on se nyt kumma kun ei ennen ole autoja pessyt mutta kun Ladan osti niin on koko aika puunaamassa!
Palatakseni asiaan onko ne sprayt saatavilla laajalti ja onko joku tietty merkki?

Dinitrol ja Tectyl on ne tunnetuimmat, toki vastaavia löytyy muiltakin merkeiltä. Motonet ja Tokmanni myy ainakin.

Tänään oli tapahtumarikas bensanhaku matka. Lähdin Ladalla ohittamaan edessä olevaa hitaampaa autoa, vaihde oli liian suuri ja tuli polkaistua ihan talla pohjaan ohitustilanteessa. Pääsin ohi ihan hyvin ja palasin jo omalle kaistalle, rupesin sitten löysäämään jalkaa kaasupolkimelta mutta mitä ihmettä!!! Vauhti vain rupesi kiihtymään tosi voimakkaasti, paniikissa pudotin vaihteen vapaalle ja siitäkös huuto alkoi.. Huomasin että kaasupoljin on jäänyt pohjaan, äkkiä ujutin kengän kärjen polkimen alle ja nostin poljinta sillä seurauksella että se palautui takaisin. Pysäytin auton tienvarteen ja poljeskelin poljinta kotvan aikaa ja se toimi taas kuin ei mitään. Muutama kilometri piti ajella ennenkuin pulssi rupesi laskemaan. Onko kenellekään muulle sattunut vastaavan laista kaasun hirttämistä?

Jos sulla on alkuperäset kumimatot,matto pääsee liikkumaan eteenpäin.Sen seurauksena se poljin ei pääse palautumaan.Kumimaton takareunaan jotkut koukut.rautalangat tms. estää maton liikkumisen.Mikäli taasen ei ole orkkis mattoja,sitten en voi auttaa.

Mulla oli joskus pienemmillä kierroksilla kaasun "hirttämistä". Kaasuvaijerin ympärillä on kaksi putkea, päällimmäinen musta ja sisempi vaaleaa muovia, ainakin siellä konetilan päässä. Tuo muoviputki pääsi mulla liikkumaan vaijerin mukana ja valui kaasuläpän vaijerin uraan jumittaen sitä toisinaan. Korjasin tuon muistaakseni liiman avulla.

Marko kirjoitti:Jos sulla on alkuperäset kumimatot,matto pääsee liikkumaan eteenpäin.Sen seurauksena se poljin ei pääse palautumaan.Kumimaton takareunaan jotkut koukut.rautalangat tms. estää maton liikkumisen.Mikäli taasen ei ole orkkis mattoja,sitten en voi auttaa.

En tiedä onko kumimatot orkkikset mutta kävin kokeilemassa liikutella mattoa ja samalla poljin poljinta. Matto vaikutti pysyvän paikoillaan suht hyvin mutta voisihan sen ainakin varalta kiinnittää jotenkin kun ei ole vielä varmuutta siitä mikä ongelman aiheutti.