Ladaboard

Tai sitten voit ostaa minulta Uuden koko sarjan 75€:lla

Kiitoksia vaan paljon,mutta taidan pysyttäytyä minulle tutumassa eli kärjellisessä sytytyksessä.Tietääkö kukaan muuten että mistä mahtais saada jotain kuvia ja selostuksia kyseisestä kaasuttimesta,että mikä on mikäkin vipstaaki ja johto, auttaisi jonkin verran korjauksessa kun ei oikein tahdo toimia tuo kaasutin.

Korjausrompulla on koko korjausopas axtekista, mutta sitä ei ainakaan enää näy kerhon nettikaupassa.

Terve,Joo ei taida löytyä.Täytyy hommata sellainen jostain.Tänään koitin taas saada autoa käymään kunnolla,ja totesin että ainakin ryyppy on epäkunnossa. Sekä alipainen letkuja irti,Jostain.

Tule Tampereelle, laitetaan laite kuosiin.

Joo,jos auttaa haluat niin,mikä ettei.täytyy vaan ensin katsoa tuo sellaiseksi että uskaltaa sinne lähteä.Ja sovitaan joku viikonloppu mikä on molemmille hyvä.Ottaisinko jotain varaosia mukaan.itselläni ainakin sellainen varaosakaasutin josta runko halki.

Jatketaan YV:llä.

Mistä tuo Check Engine,valo saa virtansa ja miten sen saa sammumaan,kun auto toimii moiteetta.

Valo sammuu kun auton laittaa käyntiin, siis silloin kun järjestelmä toimii moitteetta.

Voikohan Se johtua tuosta ryypystä,jonka vaihdoin manuaalitoimiseksi.Koska en itse oikein ole noiden automaattiryyppyjen ystävä

Ei.

Niinhän minäkin vähän ajattelin.

Itse asiassa tuossa Astek järjestelmän kärjettömässä sytytyksessä on oma johtosarjansa. Se vain pitää erotella kokonaisesta johtosarjasta autoa purkaessa. Täten saa kärjettömän sytytyksen muihin kärjellisiin varsin helposti.

Kun mitään oireita tuon auton kulusta ei annettu niin epäilen että ryyppy vivusto jumissa ja tyhjäkäynti seilaa.

Astek osiosta löytyy selitykset. helpohko tapaus.. jos viitsii perehtyä.

Kaasutin saatu toimimaan jotenkuten,mutta eteen tuli uusia ongelmia nyt nimittäin tuo kärjetön sytytys sanoi sopimuksen irti,osaako joku antaa neuvoja vian paikantamiseen??

Sytytysyksikkö kaput. Uusi tilalle ja matka jatkuu. Toki harvinaisempi vika voi olla että Hall-anturi jakajan sisältä sökö.