6 vaihdetta laatikkoon.

[pressa]

Ei ainakaan tuolla http://dogbox.eu/index.php?option=com_c ... 68&lang=en ollut mikään Ladan laatikko ylivaihteilla, ilmeisesti sitten sinun kautta saa ylivaihteellisia? Laitatko linkkiä minkälaisilla välityksillä ne ovat, kun dogboxilla oli kaikissa kutonen suora.

[START]

kyllä kai se ykkönenkin "lyhenee" jos vaihdat perävälityksen 3.9 -> 5.2
meinasin sitä vaan, jos ei ykkösestä alkaen tuoda kaikkia välityksiä "ylöspäin" vaan ekat pari pykälää jää vakioks, niin sillon kuus lovinen olis pop ku muuten tulee aika hyppäyksiä, kun eka on "hyödytön" ja jos pitäs vielä huippujakin kelata.
huippujen puolesta ihan turhaa, yli 350km/h nopeuksiinkin menty viidellä pykälällä

[START]

tasan ei ole 5-vaihtesessa 5vaihde suora
toki jossain suorakytkyssä se voi olla mitä vaan, mutta normaali välityksillä mentäessä.
laatikko missä 6vaihde on suora, poistaa ainakin tiukkavälitteisen perän tarpeen kokonaan

[toktornivako]

Ei ainakaan tuolla http://dogbox.eu/index.php?option=com_c ... 68&lang=en ollut mikään Ladan laatikko ylivaihteilla, ilmeisesti sitten sinun kautta saa ylivaihteellisia? Laitatko linkkiä minkälaisilla välityksillä ne ovat, kun dogboxilla oli kaikissa kutonen suora.

? Oli kyllä puhe tavan vaihteistosto? Ja näyttäis kyllä ainakin "infon" mukaan 5 olevan ylivaihde?
vaihteiston välitykset
5v vaihteisto
ensimmäinen vaihde 3,67
toinen vaihde 2,10
kolmas vaihde 1,36
neljäs vaihde 1,00
viides vaihde 0,819
peruutus vaihde 3,53

[jta]

En kyllä tästä sellaista käsitystä saa että kyse olisi tavan laatikosta. Ei taida ihan helpolla saada kuudetta vaihdetta edes ängettyä vakio lootaan?

[toktornivako]

Kellä on, kellä ei?

Mikäkö käsitys tästä sitten pitäis saada?

[arsenikki]

Että onko kellään moista, keskusteluhan tästä ainakin syntyi

[START]

Ei taida ihan helpolla saada kuudetta vaihdetta edes ängettyä vakio lootaan?

voi kai tavan laatikko olla jostain muusta kuin ladasta?
mutta joo. ei ole itsellä sellaista. sitäpaitsi automaatti on muotia

[toktornivako]

mutta joo. ei ole itsellä sellaista. sitäpaitsi automaatti on muotia

Tavan automaatti on niin "Last season" nyt pitää olla kaksoiskytkin vaihteisto.

[START]

Itse ainakin ihastuin automaattiin kertaheitolla, kun pääsin triftiki auton kyytiin missä oli mersun automaatti. Pienempää kun vaihto veti pyörät lukkoon, kakkosella kun tuli mutkaan niin nelosella lähti ulos, eikä veto katkennut missään kohtaa. Olisi aika kiva superi ladassakin

[mivot]

Juu, tommoinen mersun sähköohjattu automaatti olis varsin veikeä, kaverilla semmonen oli remmi+turboahdetussa 190 mersussa, läpsyttimet ratissa että sai manuaalina ajeltua ja hyvin kesti sen yli 1000nm mitä pata puski..
Itse pienellä budjetilla kun väsää niin joutuu soveltamaan, on mullakin tuossa fiat 124 projektissa 6v getrag manuaali, ai miksikö 5-vaihteinen ei riitä? no siks kun tuo näyttää paperilla paremmalta ..ja jos sintterikytkin niin lyhyt ykkönen on jees.

[speedy]

Nostetaan tätä laatikko asiaa vähän tapetille kun tästä tuli töissä puhetta,Olisiko näille suomessa minkä verran kysyntää jos pääsisitte itse vaikuttamaan välityksiin,Tekijöille ei väliä onko 5 vai 6 pykälää.

[matomaukka]

lada moscow:in kautta näytti ainenkin peruslaatikoita & lyhyitä vaihteistoja saavan.

Klick

[Nivaismi]

Nostetaan tätä laatikko asiaa vähän tapetille kun tästä tuli töissä puhetta,Olisiko näille suomessa minkä verran kysyntää jos pääsisitte itse vaikuttamaan välityksiin,Tekijöille ei väliä onko 5 vai 6 pykälää.

Varovaista uteliaisuutta saattaisi olla jos itse pääsisi välityksiin vaikuttamaan eikä hinta karkaisi niin korkeaksi kuin mitä se helposti tekisi. Nivaan superhidas ykkönen ja loput vastaamaan normaaleja välityssuhteita. Jakolaatikosta jo löytyy niin hitaat välitykset kuin mitä sinne kuoria puhkaisematta sopii. Olisiko tekijöillä kiinnostusta tehdä kokonaan uutta jakolaatikkoa, joka sopisi heittämällä alkuperäisen paikalle? Tosin hintaa sillekin helposti tulisi niin paljon ettei oikein kannattaisi kun ei hampaat irvessä harrasta?

[Nivaismi]

Lisätään vielä tahankin viestiketjuun että jos päävaihteiston sivuakselin yhdistelisi kahdesta ja siihen sopivan kytkinakselin laittaisi, niin saisi hitaammat välitykset. Sen varmaan kohtuu hinnalla osaava tekisi valmiista osista? Käytännössä akselit pitäisi katkaista ja toinen pätkä liittää tilalle tai sorvata ratas pois ja liittää toinen tilalle. Jos myös muita rattaita pystyisi muokkaamaan, niin lisää hidastuisi, mutta kaikki muutokset vaikuttaa myös maantiellä. . .