Mistä vuodesta asti olet ajellut Ladalla?
-
Hanna
-
esses
Varmasti Nivalla oli kiva ajella. Mites se toimi kaikki nuo vuodet?Osku kirjoitti:Vuodesta 1986. Ensimmäinen Ladani oli 1200 S vuosimallia en muista. Sitten 1989 ostin uuden Nivan ja ajoin sillä 2003:n saakka. Sen jälkeen vaihdoin Nivan uuteen 110 stw;een ja ajan sillä edelleen. Lada for ever.
Terv: Osku
Lada on valmis lähtöön silloin kuin sinäkin ja lähtee aina kuin palmun alta.
-
Lada-Jussi
- Viestit: 10242
- Liittynyt: 24.9.2003 17:48
- Paikkakunta: Janakkala
kokemuspalstalla on kokemuksia 110:stä, halvasta ja ilmaisesta Samarasta, takavedostakin, mutta miksi ei Nivasta? (vai onko jäänyt huomaamatta?) Nivailijat kiduttakaa meitä muita positiivisilla kommenteilla (negatiivisia ei tietenkään Nivasta löydykäännivailija kirjoitti:Varmasti Nivalla oli kiva ajella. Mites se toimi kaikki nuo vuodet?Osku kirjoitti:Vuodesta 1986. Ensimmäinen Ladani oli 1200 S vuosimallia en muista. Sitten 1989 ostin uuden Nivan ja ajoin sillä 2003:n saakka. Sen jälkeen vaihdoin Nivan uuteen 110 stw;een ja ajan sillä edelleen. Lada for ever.
Terv: Osku
)
"Suurin osa kalustosta on ulkotiloissa olosuhteiden pakosta, mutta se lohduttaa vähän kun kalusto huononee kuitenkin hitaammin kuin prässissä" (tai tuningissa)
Tammikuusta 1986. Ukki osti tuolloin uuden 1600SL:n ja antoi minulle entisensä, -77 mallisen 1200:n. Se ukin tuolloin ostama tuli minulle sitten vuonna 1991 kun ukista aika jätti. Välissä ehti vähän aikaa olla 2107/1300S. 1600:lla ajoin syksyyn 2001 saakka kunnes myin sen pois ja oli tarkoitus perheessä siirtyä yhden auton järjestelmään. Mutta ei onnistunut, reilu vuosi sitten tuli ostettua tuo nykyinen -87 1200 L.
ABC -Absolutely Boring Compromise
Kun muistais. Virallisesti 80-luvun loppupuolelta lähtien. Enempi vähempi. Muttei kuitenkaan aina. Eikä pelkästään, Ladalla.
-
veli alexei
- Moderaattori
- Viestit: 3292
- Liittynyt: 19.11.2003 13:18
- Paikkakunta: Sastamala
Se taisi olla kesä-heinäkuun vaihdetta 2003, kun tuon SL:n hommasin. Neljäs auto ja neljäs takaveto. Eka Lada, mutta tuskin viimenen.
Teoria on sitä, että kaikki tiedetään, mutta mikään ei toimi.
Käytäntö on sitä, että kaikki toimii, mutta kukaan ei tiedä miksi.
Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten,
että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi.
Käytäntö on sitä, että kaikki toimii, mutta kukaan ei tiedä miksi.
Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten,
että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi.
-
VILEENI
Loppukesästä 2002 hain Larppani Pispalasta, sitä ennen olin tapellut kesän VW Jetan kanssa. Jettaa edelsi Skoda 120 L jolla itse en tosin juurikaan kerennyt ajamaan, kun hankin kortin vasta "vanhoilla päivillä" vaan silloiset poikaystävät (skoda kesti pidempään kuin parisuhteet 
). Ladan ostin koska halusin sen Jetta-painajaisen jälkeen luotettavan auton. Koeajolla Lada (eli tämä 2105 -94)vakuutti todella, koska näihin kaiken maailman rimpuloihin verrattuna se kulki kuin juna ja skodaan verrattuna kiisi kuin ohjus Nokian moottoritietä.
). Ladan ostin koska halusin sen Jetta-painajaisen jälkeen luotettavan auton. Koeajolla Lada (eli tämä 2105 -94)vakuutti todella, koska näihin kaiken maailman rimpuloihin verrattuna se kulki kuin juna ja skodaan verrattuna kiisi kuin ohjus Nokian moottoritietä.Reippaina käymme rekkain alle 
Uskokaa tai älkää mutta kun täytin 18 v sain ekan nappiksen ja heti seuraavalla viikolla karhulan ammattikoulussa piti tietysti näyttää.....ja piru karkasi käsistä ja meni poikien pukuhuoneen ikkunasta sisään että ikkunat helisi.Mutta aina vähän väliä on ollut jonkunlainen lada aina 2107 ja 1600 ryhmä f ,2107 1600 motilla ja nyt 1200 l,on siinä historiaa 
-
Tshernobyl
Heinäkuussa 1997 ensimmäinen autoni Skoda 130L -86 vaihtui mun ekaan Ladaan, 1500S 2105 -91 (ei kat-malli), noin 7kk:n jälkeen vaihdoin tuoreemman Ladan 1500S 2105 -93 kattipaska. Sillä taas ajelin noin 7kk ja kulkupeliksi vaihtui Samara 1500i 3ov. -96. Hölmönä menin vaihtamaan taas noin 7kk:n jälkeen Samaran Peugeottiin, sen jälkeen ei ole Ladaa ollut.
Ladat ovat aina olleet jotenkin lähellä sydäntä, sympaattisia laitteita. Paljon ollut jo pikkupoikana Ladojen kyydissä, sukulaisilla ollut niitä ja vanhemmillanikin kaksi kappaletta, 1300 nappis vuodelta -77 joskus 80-luvun alussa ja 1300S 2107 uutena ostettu 1985, sillä vanhemmat ajeli reilut kolme vuotta.
Yli vuoden ajan olen haaveillut Ladasta, vielä joskus ostan sellaisen kesäautoksi.
Ladat ovat aina olleet jotenkin lähellä sydäntä, sympaattisia laitteita. Paljon ollut jo pikkupoikana Ladojen kyydissä, sukulaisilla ollut niitä ja vanhemmillanikin kaksi kappaletta, 1300 nappis vuodelta -77 joskus 80-luvun alussa ja 1300S 2107 uutena ostettu 1985, sillä vanhemmat ajeli reilut kolme vuotta.
Yli vuoden ajan olen haaveillut Ladasta, vielä joskus ostan sellaisen kesäautoksi.
Ekat Lata ajot vuonna -84... Ja vieläkin tuntuu kivalta kun immeiset katsoo että kukas kommari sieltä tulee... Vaikkakin edustan ääri oikeistoa Eka oli -73, mossen jälkeen , rekkari jotain hax-756 oli tosi makeeta ajaa
venäläisellä länsiautolla,niinku moni sillon "ilkeesti"sanoi . Sitte niitä on
ollu noin kakskyt erilaista ja vaan yks huono,punanen 1600sl,kulki
huonommin kuin nappis,on muten suomen liikenteessä vieläkin ,uusi
omistaja kertoi ettei kulje vieläkään!
venäläisellä länsiautolla,niinku moni sillon "ilkeesti"sanoi . Sitte niitä on
ollu noin kakskyt erilaista ja vaan yks huono,punanen 1600sl,kulki
huonommin kuin nappis,on muten suomen liikenteessä vieläkin ,uusi
omistaja kertoi ettei kulje vieläkään!
-73 eka Lada,heti koukkuun