Ladaboard

Minä löysin ton Top Gearin tekemän Lotus Lada-videon WinMx:llä ja toimii kaikilla toisto-ohjelmilla hienosti ja kuva on iso ja tarkka.
Vaikka siinä onkin koneena Fiat 2000TC niin silti se on hieno. Että silltappaa.

mulla oli joskus kokonaan se jakso missä muun muuassa ne testasivat jotain audia ja ajoivat pakuilla radalla kilpaa SEKÄ tekivät ladasta lotuksen ja tulihan siitä ihan hieno

on se helppoa käyttää dc++ vaikka en päässy amiksen atk kokeestakaan läpi. sitä paitsi latasin siihen suomenkielisen version.

komia oli.. sais tollasen koneen ku tos o tai ton näköse konehuoneen

taaskaan en malttanu lukee tätä topiccii loppuun.. eli ´siin o fiatin tc? englantii en ymmärrä, eli kerrottiinko siinä mitää tehoja?

Mun mielestä siinä videossa oli ihan kaameeta ku se omistaja meni polvilleen ja ryömi niiden tuunaajien edessä.

Mä oisin sanonu ihan suoraan että "te ootte kautta profeetan parran rikkoneet mun ladan!"

Ladan ominaisuudet on:

- Se on halpa
- Se on luotettava
- Se on helppo korjata
- Se on hyvä huonoilla teillä

Lotuslada taas on:

- Kallis
- Epäluotettava, eri autojen tekniikoita kun yhdistlee ei millään saa kunnolla luotettavaa
- Erittäin vaikea korjattava, tehty customoiduista osista
- Vaikka onkin hyvä hyvillä teillä, ei noilla kumeilla ja jousituksilla millään hiekaktiellä ajeta

larkkeni kirjoitti:taaskaan en malttanu lukee tätä topiccii loppuun.. eli ´siin o fiatin tc? englantii en ymmärrä, eli kerrottiinko siinä mitää tehoja?

Vapaastihengittävä Fiatin 2000 TC, n.180 hevosta.

Mishalle:
Ei tuo mun Lada oo mitenkään epäluotettava, vaikka siinä on yhdistelty eri autoja (Tekniikka Fiatista, alusta sekoitus Volvoa, Ladaa, Mersua ja Toyotaa). Ja alusta on hyvä asvaltilla ja hiekkatiellä. Sekä se on helppo korjata, koska tallissa on pari varaosamottia.

O.M kirjoitti:

larkkeni kirjoitti:taaskaan en malttanu lukee tätä topiccii loppuun.. eli ´siin o fiatin tc? englantii en ymmärrä, eli kerrottiinko siinä mitää tehoja?

Vapaastihengittävä Fiatin 2000 TC, n.180 hevosta.

Mishalle:
Ei tuo mun Lada oo mitenkään epäluotettava, vaikka siinä on yhdistelty eri autoja (Tekniikka Fiatista, alusta sekoitus Volvoa, Ladaa, Mersua ja Toyotaa). Ja alusta on hyvä asvaltilla ja hiekkatiellä. Sekä se on helppo korjata, koska tallissa on pari varaosamottia.

No mutta ostaisitko auton jonka joku on kasannut erilaisista nurkista löytyvistä jämäosista niitäkin vähän muokaten?

Nonnis kirjoitti: No mutta ostaisitko auton jonka joku on kasannut erilaisista nurkista löytyvistä jämäosista niitäkin vähän muokaten?

Lotus Ladan moottori ei ainakaan ole jämäosa, se on Guy Croftin virittämä

hienoks tos kyl lada tehää..

O.M kirjoitti: Tekniikka Fiatista, alusta sekoitus Volvoa, Ladaa, Mersua ja Toyotaa

Kertoiles vähän että mitä osaa tuossa on missäkin?

Ei nuo sekoitukset sen epäluotettavampia tai vaikeampia ole, MUTTA omistajan tulee tietää mistä mikäkin osa on jotta löytää tarvittaessa uuden tilalle. Jos on vain rikkinäinen osa kädessä ilman tietoa että mistä se on, niin on varmaan aika orpo olo.

Stefa kirjoitti:

O.M kirjoitti: Tekniikka Fiatista, alusta sekoitus Volvoa, Ladaa, Mersua ja Toyotaa

Kertoiles vähän että mitä osaa tuossa on missäkin?

Ei nuo sekoitukset sen epäluotettavampia tai vaikeampia ole, MUTTA omistajan tulee tietää mistä mikäkin osa on jotta löytää tarvittaessa uuden tilalle. Jos on vain rikkinäinen osa kädessä ilman tietoa että mistä se on, niin on varmaan aika orpo olo.

Tätä minä tarkoitin. Että ihan ok jos on oma tekemä, mutta jos jonkun muun kasaama niin voi tulla ihmettelyä...

Ja toisaalta jos on ammattitaidottomasti kasattu niin toimivuus ei ole kovin taattu.

Stefa kirjoitti:

O.M kirjoitti: Tekniikka Fiatista, alusta sekoitus Volvoa, Ladaa, Mersua ja Toyotaa

Kertoiles vähän että mitä osaa tuossa on missäkin?

Ei nuo sekoitukset sen epäluotettavampia tai vaikeampia ole, MUTTA omistajan tulee tietää mistä mikäkin osa on jotta löytää tarvittaessa uuden tilalle. Jos on vain rikkinäinen osa kädessä ilman tietoa että mistä se on, niin on varmaan aika orpo olo.

Moottori on Fiatin 2000 TC, laatikko Fiatin 5-vaihteinen. Kardaani on Ladan putkesta modifioitu, perä on Ladan oma, jossain vaiheessa siinä oli Fiatin lukkoperä.
Etujouset on napattu W123 Mersusta, iskarit on Ladan omat.
Takajouset 140 sarjan Volvosta, iskarit Hiacesta.
Meinasin jossain vaiheessa ostaa Spaxin säädettävät iskarit.

Tuon kanssa ei ole ollut kovin paljon ongelmia, kone pitää nyt jonkimoista naputusta, se pitäis purkaa talven aikana ja kattoo mitä se on syöny.


Tuossa olis kuvaa konehuoneesta, siinä on muuten 2 virranjakajaa.

Auto ei ole kovin huonosti rakennettu, se kuka tuon rakenti on kuulemma nykyisin Mäkisen Tommilla töissä pajottelemassa Subaruja...

Vinkkinä sitten että nuo kannet, tai nokkapukit, joissa tuo jakaja on tuossa sivussa ovat sitten todella harvinaisia.

Onkos tuo fiiun 5-v sitä isoa mallia? Eli onko paljonkin kardaanitunnelia muotoiltu? Vaijeri vai hydraulinen kytkin?

Muistelen että tuossa lotus ladassa käytettiin lähtökohtana lancian 2.0TC konetta,no sehän on kuitenski ihan sama kun fiiun vastaava.No jokatapauksessa nythän toi on puhdas verinen lotus(lotuksen tyyppi kilpi laitettiin paikalleen), ladan koppa sekä lancian kone ym.on ollut vain lähtökohtana,eli käsittääkseni jos jotain hajoo niin lotus vastaa/toimittaa uuden osan,kallista=elämä on.