Ladaboard

Ny taas Jokarilla keittää. Vielä se iän myötä sinullakin helpottaa.

Et vastannut kysymykseeni. Haluan vain tietää mitä tuollaisessa nappikaupassa on kadehtittavaa? Yhdestäkään autosta ei pääse jyvälle kun se jo myydään ja jokaiseen pitää kuitenkin upottaa aina rahaa. Onhan näitä nähty, mielenterveys siinä vain kärsii eikä mikään muu.

Tää nykyaikana suuressa suosiossa oleva autojenvaihtelukuume ja siitä seuraava stressi, turha käsien paskaaminen ja kaikki yleinen turha vatvominen monien romujen välillä on vain niin järjetöntä. Vaikka vaihdat autoa näissä hintaluokissa, saat samaa paskaa käteen. Siksi on parempi keskittyä korkeintaan muutamaan ja yleensä niissäkin on jo liikaa työsarkaa yhdelle työssäkäyvälle ihmiselle. Ei pelti tuo mielihyvää..

Ja autojen pitäisi aina tarjota jotain uutta, ihmeellistä ja mahtavaa verrattuna edelliseen. Kuitenkin sillä käydään töissä, kaupassa ja siinä se melkein olikin. Herää väkisin kysymys, pitääkö tälläisen kehonsiirtovälineen olla johonkin Ferrariin verrattava ajoelämys- ja nautinto? En ainakaan itse tälläistä vaadi, koska sitä ei voi saavuttaa.

Voinpa yrittää vastailla kunhan sinulla ovat nuo ylikierrokset laskeneet. Turha tässä on humalapäissään mitään kaksintaistelua järjestellä.

Olen Jokarin kanssa samoilla linjoilla.En ymmärrä miten joku saa väristyksiä elinkaarensa loppuvaiheessa olevista romuista joilla minäkin ajoin parikymmentä vuotta.Sama voidaan vetää toiseen potenssiin kun ostaa uuden auton joka toimii yhtä huonosti kuin nämä edellämainitut romut."Nimimerkillä kokemusta on"

Jaska HKI kirjoitti:En ymmärrä miten joku saa väristyksiä elinkaarensa loppuvaiheessa olevista romuista

Nyt on jotenkin pervo olo...
Nimim. Käyttiksenä 39 v. vanha romulavan vierestä talteen kerätty ruosteinen ritsa.

Jos joku haluaa vaihtaa autoa niin antaa sitten vaihtaa!! Turha siitä on hikeentyä. Itse en tykkää autojen vaihtelemisesta yhtään. Eikä pidä isänikään
joka vastaa meillä suurimmasta osasta meidän neljästä autosta. Vastaan meillä vain yhdestä autosta ja se on Ladani. Sitä ei ihan heti vaihdeta!

mitä olen seurannu, niin ei varmaan mikko867030 ole mitään kovaa tiliä päässy autoilla tekemään, kun joka vehkeeseen tehty aina huollot ja muut puunaukset ja sitten vähän ajan päästä kiertoon.. noissa vanhoissa raadoissa, kun yleensä jo pelkkiin paperikuluihin menee sen verran rahaa, että ei voi enää puhua mistään voitoista, varsinkin jos omalle työlle haluis laskea jotain hintaa

Eipä noista "bisnesautoista" kannata aina maksaa paperihommia...

Jaska HKI kirjoitti:En ymmärrä miten joku saa väristyksiä elinkaarensa loppuvaiheessa olevista romuista joilla minäkin ajoin parikymmentä vuotta.Sama voidaan vetää toiseen potenssiin kun ostaa uuden auton joka toimii yhtä huonosti kuin nämä edellämainitut romut."Nimimerkillä kokemusta on"

No,ajattelen itseäni jolla on ikää ja muitakin murheita kuin Ladat (itse asiassa Ladat ovat lähes murheettomia!).
Jos pystyy puuhastelemaan parin-kolmenkymmenen "harrasteauton" kanssa muutaman vuoden,saattaisi luulla että muut murheet ovat vähempänä.
Kyllä siitä voi olla kateellinenkin!
Semmoisille nuorisoladailijoille jotka kaivelevat virkkuukoukulla riidanaiheita voi vain olla ymmärtäväinen!

Omaan autokatraaseeni on kuulunut kaikenlaisia ajokkeja.

Kun aloitin autoilu ureni, niin ensimmäinen autoni oli vaarin vm.-74 1200 L nappisilmä, sitten on ollut Ford Taunus farmari, Lada 2105, Toyota Hilux 4WD, 2kpl Toyota Hiace 4WD, 2kpl Toyota Hiace, Subaru Leone 4WD farmari, VW Golf, Ford Transit, 13 kpl Opeleita, 2kpl VW LT 28, Chevy Van G30, Range Rover, Toyota Camry farmari, Mitsubishi Pajero ja Galant, Honda Civic, Ford Fiesta, Nissan Bluebird, Ford Sierra, MB 190, Nissan Sunny, Datsun-Nissan Cherry, Peugeot 309 XR.
On niitä vissiin muitakin ollut, mut kaikkia ei muista.
Nytkin pihassa on perheen kakkosautona Fiat Uno 1.1 vm.-92 ja Ykkösautona Ford Fiesta 1.4 vm.-90, Vw Passat 1.8 vm.-88 (leima kylmä, vartoo kunnostusta leimalle tai myyntiä), VW Passat farmari 1,6 vm.-91 (kilvetön, vartoo leima kuntoon laittoa) ja Lada 2107 1300S vm.-84 ( kilvetön, ollut korjaamon pihassa monta vuotta ja uusi omistaja ilahtui kun vein pois. Lada odottaa kiltisti kunnostusta)

Autokauppaa oon tehnyt vuosia ja välillä on ollut huonoja yksilöitä ja välillä hyviä.
Entinen autokorjaamo yrittäjä, joka ei pääse mihinkään autoremonteista.
Jollei omissa autoissa ole laittamista, niin sit soittelee kaverit ja tutut, et viittis vähän vilkasta.

Skoda 120L -86, kytkin hajosi ja päätyi jokkisauton varaosiksi
VW Jetta 1.3 CL -88, täys pommi jota yritin korjata kesän ja sitten luovutin
Lada 2105 1500S -94, uskollinen kattipaska, joka palveli pitkään, myin pois sitten vaihtelunhalusta
Lada 2104 1300S -88(?), pinkki combi, piti olla kesäauto mutta ajoin sillä seuraavan talvenkin, sitten vaihdoin päittäin seuraavaan:
Lada 2107 1600SL -94, murheellinen kattipaska, heti myyntiin kun leima lapussa
Lada Niva -87, mätä projekti, kyllästyin ja myin Offi-Oskulle Ikaalisiin, on vielä tänä päivänä ajossa jossain päin Suomea (oli nettiautossa)
Lada 2105 1500S -91, katiton orkkisklassikko, tosi luotettava peli, joka veti vaunuakin, myin pois 1700i-farmarin tieltä
Lada 2104 1500S -91 (1600-koneella), intin vanha combi, piti laittaa kuntoon kun halvalla sai, ei sitten kuitenkaan ollut kauheesti käyttöä, koneen myin Länsi-Aureeseen ja kori makaa Jussin pihassa
Lada Niva 1980, tällä ajelinkin sentään, mutta leiman vanhettua myin pois kun loppui into
Lada Niva 1996, ukon projekti jota mä kuitenkin laittelin, mutta projektin etenemisvauhti ei päätä huimannut, tääkin meni sitten Länsi-Aureeseen
Lada 2104 1700i -94 nykyinen Lada
Nissan pickup 4x4 2.5 dsl -87 käyttöraato
Lada 2107 1700i -96 varaosa-auto

En tiiä unohtuiko joku.

Opel kadett,Lada 1500s,VW koppelwagen,skoda takaveto
Fiat 127,Taunus,Opel taasopel Ascona,Corolla
Volvo 240.Nissan bluebirtti,mersu 240d
Fiat 124 2x,Peugeot 404 pickuppi
Kupla,corsa.ym
Warre varmari
ensi kokemukset; mosse skndinavia,elite,skoda octavia

vois luulla että kovastikin pidän 1200S mallista, kun niitä on ajossa ollut jo suhteellisen monta, ei kai mitään muuta automallia niin montaa, mut käytännössä aika perustylsä, luotettavia ja mukavia kilometrejä näillä on kuitenkin tähän mennessä kertynyt

1983 aikana 11.8.1995 - 18.4.1997 ajettu 32000 km


1986 aikana 18.6.1998 - 22.8.2000 ajettu 25000 km


1987 aikana 4.7.2002 - 16.8.2003 ajettu 5000 km


1983 aikana 20.10.2006 - edelleen ajettu 2000 km (näyttelyajossa)


1989 aikana (20.3.2008)/20.4.2010 -> eli siis kahden vuoden ja kuukauden mätänemisen jälkeen nyt ajoon otettu


edit: meinas toi banaanikostaja unohtua, ku on noita ollu jo niin paljon, ettei kaikkia muista

1,5GL Lasiperä-Civic siirtyi entisten autojen osastolle, virolaiset työmiehet kävi ostamassa kesäautoksi

11/05 - 04/06: Saab 90 '85 (tuli vaihdossa kun myin mopon pois, oli ainakin kahdella omistajalla vielä mun jälkeeni vaikka oli ihan loppuunajettu raato, lienee paalattu jo aikaa sitten)
04/06 - 10/08: VAZ-21013 '88 (myin eteenpäin suunnilleen hankintasummalla, nykysijainti tuntematon)
03/09 - 10/09: VAZ-21093-20 (Eurosamara) '98 (kilautin tolppaan, meni paaliin)
05/10 - : VAZ-2111-P00-110 '00