Ladaboard

Vaikka omaankin Spinnerin kaikki numerot uudesta lähtien, ei tuleva lehti ole kovin tasokas Vain Lada pelastaa sen! Nimittäin...jälleen kerran...jotain katkenneita Mustangeja ja osien vaihtoa vaniin! Eikö täällä harrasteautolehdet osaa mistään muusta kirjoittaa, kuin noista tusinavehkeistä!

Nyt kaikki tuunaajat ostamaan uusin SPINNERI,lehti jossa on ensimmäinen lada kansi+pääjuttuna.
Koittakaas perässä samaan...
Siitä sitten ammentamaan rakennusvinkkejä.

Siellähän oli spinnerin kannessa oikeen komea nappis.

Taitaa olla vieläpä ensimmäinen lada joka on päässyt lehteen asti?

Näyttää olevan vielä oikeen taidolla rakennettu! Pyöriikö tämä Petri täällä palstalla?

ihan kelpo juttuhan tuosta oli tehty..... vielä kerran hatun nosto pöhölle, niin ideoinnin kuin toteutuksen puolesta. sama se oli taunuksen kone kuinka laiska tahansa mutta idea sen istuttamisesta, tässä projektissa ei ole ainoa tekninen suoritus ollut sepaluksen avaaminen aamulla ilman avustusta. ehdottomasti suomen hienoin lada

Kyllä ku joku viittii nähä vaivaa nuin palio ........ NII Hattua nostan
Eikä ollu ruma-ankanpoikanen tuo tekele..
Jotten sanos että jopa röyhkiän komia...

T.EP

....
Nii ja olihan sielä toisaalla tästä yläluomiturpoladastaki kuva....

Yli aiheen:Ahvenistolla 19.08-07 näin itsetehdyn Turbo ladan kulki tosi hyvin ,kenen lie? Ahveniston lada kierros ennätys on vakio laatikolla vapaastihengittävällä ladalla 1.31,???,joka on tosikova aika.Jos vielä olisi videoita Hannukaisen spritti/ralli ajosta niin voisi sanoa että osaajia ja tekijöitä löytyy ladoihin laidasta laitaan!(Mosse 0-400 on oma lukunsa)tekijöistä.

Tarkoitat varmaan Juha Rajavuoren harmaata 2103:sta... oli kisassa 11. ja yhdeksäs. RS B:n TC-Lada koki pieniä vastoinkäymisiä eikä päässyt osallistumaan.

Tulipahan törmättyä tällaiseen viteoon Rivermeetistä mistä saapi kuunnella vähän tuon vinkkelkoneen höpötystä:
http://www.telemail.fi/petri.vanninen/R ... 202007.wmv

aiettä......
ei voi muuta sanoa
hyvä mr.pöhö

ja maireeita kilomeetrejä waaan sulle ja sun V6 Ladalllle

se on laatu ja (woorti)..

T.Esa

1.2combi
ja Niva

Ei ihan vakio 1200:lta kuulostanu...

Eikä vakiolta fordin kutoselta. Varsin herkkään kuullosti sirahtelevan siinä paikoillaan ollessa ja tuo tyhjäkäynnin saundi kyllä kertoo sen että ei mahda ihan tehtaan jäljiltä olla puristukset eikä nokka-akseli. Vääntöä näytti myös löytyvän, hyvä kun auton oli liikkeelle saanut niin jo survoi kolmosta kaappiin eikä ihmeemmin kakistellut.

Tuossa on kyllä otetta sekä erikoinen peli ja en yhtään ihmettele jos on päässyt spinneriin.

no FORD pieni V6 ei ole teholtaan hääävi
M U T T A
aatteleppa
..
Lada1200L ajaa sinua vasten olet vaikka pysäkillä ootat linkkaaa aamulla..
ajaa Lada ohitsesi ja kutonen mööyriiii ..tulisko mairea ja hienon kaunis olo widdu lata ja kutonen myllää
HÄ
T.Esa

pari normaalia +tiisseli sekottaja

Eihän se kutonen tehtaan jäljiltä mikään kovin häävi tehojensa suhteen ole mutta jos jotain noistä äänistä alkaisi arvailemaan on teholukemat jotain muuta kuin ohjekirjan ilmoittama.

Ostin tuon lehden ihan mielenkiinnosta ja tuota epäilyäni tuon moottorin suorituskyvystä tukee myös se, ettei siitä puhuta tai paremminkin kerrota mitään yksityiskohtia siinä jutussa.

Ehkä auton huomioarvo on jo ihan riittävän suuri tuollaisenaan ja sitä ei tarvitse enää pönkittää moottoritehoilla.

Tällainen Saab 96:seenkin on näköjään Suomessa laitettu Ford V6 turbolla. Puhutaan jotain 300hv. tehoista.. onko sitten joku isolohko

Lehtijutussa ei totta tosiaan kerrota edes tuon moottorin sylinteritilavuutta saati sen vakiotehoa, eikä siinä kyllä puhuta mitään Ladan omienkaan moottoreiden tilavuuksista eikä niistä rajoista minkä puitteissa siihen saa moottoreita vaihtaa, joten siinä mielessä sepustuksesta ei ole juurikaan hyötyä Ladojen virittelijöille. Tätäkö on tuo lehden kannessakin mainostettu harrasteautoilun uusi suunta?

Nythän joku peltotuunaajapölkkypää saattaa hyvinkin kuvitella, että kyseinen moottori olisi isompikin kuin parilitrainen vakiona vajaa sataheppainen.