Ladaboard

Moi,

Tosiaan, mulla ei liikenteessä Samaralla onkelmia, kun tavalliset ihmiset eivät heti tunnista autoa "itä-autoksi". Toveri Innovin uniikit lisävarusteet tekevät punaisesta Samarasta enempi urheiluauton näköisen. Tulee mieleen Lancia, Alfa-Romeo tai vastaava.

Tuntuu siltä, että jonkinlaista nostetta Lada automerkki elää tänä päivänä. Työpaikallakin siitä puhutaan ensimmäistä kertaa aika positiiviseen sävyyn.

Patu Rankka kirjoitti:
Ei kiitos! Jos ostaisin Ladan, vaimo jättäisi, pomo antaisi potkut ja suku ynnä ystävät hylkäisivät!

Heh Löytyi tuolta kommenteista: http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001123899.html

Ehkä porukka on tajunnu, että ladan sentään voi itse korjata

Yksi primeran omistava ystäväni tykästyi Yevgeniin. Sanoi että kun primera menee siskolle niin voisi ostaa samaran

Viimeisimmät kolme autoa ollut ladoja, pomo luulee kommariksi (vaikkei yksikään aatteenpunainen) ja puolitutut kyselee että minkä ihmeen takia hörhöilen nuiden vehkeiden kanssa "kun eikös samaan hintaan saisi paljon uudemman=/=paremman".
Työkaverit melko usein virolaisia niin juttua kyllä riittää autovalinnasta
Autoilussa täytyy olla tietynlaista mies vastaan kone meininkiä, eikä tänäpäivänä kukaan pakon edessä ladalla aja
Liikenteessä reaktiot vaihtelee lähinnä myötätuntoisesta hymyilystä peukalon näyttämiseen, sadepäivinä ilmeet saattaa olla kuin puulla päähän lyödyllä kun valkea kanttis tulee takaovet edellä vastaan venttiilikoneiston soittaessa jumalaista sinfoniaansa.
Juttuseurasta ei tankatessa yleensä ole puutetta, vanhemmat herrasmiehet heittävät legendaa miten oli niin hyvä auto joskus aikanaan, aina lähti käymään talvipakkasillakin kun naapurin Jorman nissani hyyty kolmenkympin pakkasilla ja voi pojat miten oli lämmin auto, sekä useemman kerran bongannut porukkaa räpsimästä kuvia paikallisen shellin pihassa.
Paras tähänastisista kun hieroin kaupat tankatessa yhden nappisilmän ja transitin kontillisesta varaosia.

Että lähtökohtaisesti harvemmin mitään negatiivista palautetta tulee, ja loppuviimein ei henkilökohtaisesti kiinnosta jos jollain jotain naputtamista autovalinnasta.

Nivalle on tänäkesänä tullut paljon Peukutuksia ja Hymyjä. Ilmeisesti Ladat Heräävät talviunesta monen mielestä.. Laman tappajat nousu suhdanteessa..

Olin tankkaamassa huoltoasemalla, kun pihaan tuli ei tankkaava asiakas. Hän tuli kohti autoani, pysähtyi, katseli ja tuli juttusilleni. Hän kehui autoani hyvännäköiseksi ja kyseli onko tämä niitä uusia Ladoja. Kerroin hänelle Priorani tarinan. Muutoin ihmiset eivät tähän autoon reagoi. Mitä nyt moottoritiellä nousevat rinnalle, tuijottavat hetken ja tavaavat kyljestä tekstin "Lada".

Yhtä volvokuskille kerroin napakymppi-sarjan ominaisuuksista, ja hyvistä ja huonoista puolista.

Meni hämilleen kun sanoin vuosimallin olevan 2003

Olen kääntänyt jo tuttujen näkemyksiä ladasta kun on todistettavasti ajanut itse 25tonnia 270e autolla.

Kokkolanseudulla on yevgeni laskettuna kolme 111:stä ja 1x112.

111:n takaluukun heijastin hajosi joten rapsin kaikki punamuovit pois.Nyt mustalla pohjalla loistaa kauaksi suuri "Lada 111"-teksti.
Tuntuu siltä ettei kanssa-autoilijoita huvita ajella perässä sitäkään mitä ennen.

Nivalla Ajaissa saa Sympatioita..yksi hemmokin kysyi saako ottaa kuvia ja kysyi oonko myymässä. Mutta sanoin ettei myynti ole ajankohtainen. Hymyjä irtoaa kovasti..

Kuningaspultti kirjoitti:
Olen kääntänyt jo tuttujen näkemyksiä ladasta kun on todistettavasti ajanut itse 25tonnia 270e autolla.

Hei, olenhan minäkin ajanut 0 euron arvoisella axtec-combilla 81 000 km jäämättä tielle. Ei paskemmin.

no nyt se 270e auto on kohta kestänyt 40 000

Vielä ei ole mitään negatiivista, vanhemmalta väeltä kommenttia, et on ollu tommonen itselläkin ja hyvää maavaraa ja lämpimyyttä muisteltu. Maavara ja kulku metsätiellä todettu omasta takaa hyväksi, vielä tuo talvi kokematta.
Joku tuossa keväällä nappasi torin ohi mennessä järkkärillä pikaisesti kuvan ku näki miut
Meiän kaupungissa näitä Samaroita ja muita ladoja näkyy kyllä olevan jonkin verran. Yks kerhon jäsenkin ainakin löytyy, et ei tää nyt mikään harvinäunen näky ole. Nivojakin jokunen 2000 luvulta. Parin Niva omistajan kanssa jutellutkin kun aikaisemmin aioin semmoista hankkia. Bensan kulutus vaan nousi keskustelussa semmoiseksi, et luovuin ajatuksesta. Tämä vie 1.1L koneella vähän

Paljonko se sitten vie? Jostain vanhasta 1500 Samaran testistä luin aikanaan, että Samaroissa 1500 on vähäruokaisin, 1300 syö vähän enemmän ja 1100 eniten. 1500 kun pääsee niin helpolla pikkulohkoihin verrattuna. Jos ei tarvitse ajaa kovaa isoilla teillä, niin sitten pikkukoneet voi päästäkin vähemmällä. Itse kuvittelisin että 1300 on suuriruokaisin ja 1100 ja 1500 menevät keskenään melko samalla bensamäärällä. Oma samara 1300 vie jotain 7-8 litraa sadalle. Kaupungissa ja 120 km/h maantieajossa samat lukemat.

Mitä oon arvioinut niin kaupunki ja maantie yhdistetty, pääasiassa kaupunkiajoa, niin 7l /100km. En pahemmin satasta painele ellei ole pakko muun liikenteen takia.. tässähän on vaan 4vaihdetta, et sekin voi selittää sitä kulutusta kovempaa ajaessa. Vaihdatan 5vaihteisen laatikon sitte ku on vaihto edessä. Sehän olis kun tuolta pitää siihe malliin ääntä. Samalla kytkin. Ootellu soittoo vaihteistosta ja venäjän alkuperäiskytkimestä.

Mut miten vaan, samarat mitää bensarosvoja ole sentää

Miä pääsin suzuki swift 88:lla 200km 6litralla,(olikohan desin pari yli tai alle tuon) tasainen tie ja vauhti -80-90km/h lappenrannasta pohjoseen tiellä
Mittaus tankki täyteen et pinta näkyy ja sit ajoon ja taas samaan kohtaan tankkaus

Jos vaihteiston ääni on viheltävää ääntä n. 90 km/h vauhdissa nelosella, ja lievää rahinaa moottorijarrutuksissa, niin ne kuuluvat samarassa asiaan. Ovat esiintyneet kaikissa minun kokeilemissa Samaroissa, ajomäärät 45tkm-200tkm. Tyhjäkäynnillä vaihteisto tai kytkin pitää myös normaalisti kaukaisen sukulaisen Fiat 127:n tyylistä rohinaa. Synkrojen roksahtelut ja muut hälyäänet on sitten jo vian merkki.