MoottoriPyöräily

[jta]

Nuo rakentelusäännöksethän muuttui jonkin verran ja huomattavasti parempaan suuntaan. Vaikuttaa kuitenkin eniten chopper puoleen eli ns. kopterilaki. Lisää voi lukea mmaf:n sivuilta aiheesta. http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=1182.0 En tähän hätään löytäny tuolta moottoripyörä.orgin kautta missä oli selitetty vähän kansantajusemmin noita säännöksiä.

Itellä esimerkiksi tuli vaikuttaan siten että mulla on sama vaikka ois liikennemerkki putkesta putkisto tehty kunhan melu pysyy alle 106 db. Tyyppikilvestä ei löydy mulla sitä e kiekuraa niin ei tarvii olla putkistonkaan e-hyväksytty.

[Lada Scandinavia]

Mitä tarkoittaa tuo tehorajoitus moottoripyörissä, eli miten se määräytyy, ajokortin tai kuskin iän mukaan? Mikä kw määrä on rajana?

[jta]

Aikalailla iän mukaan määräytyy tuo tehorajoitus. Alle 18 vuotiaat kuuluu tuohon A1 luokkaan.

Akelta lainattua:

http://www.ake.fi/AKE/Ajokortit_ja_tutk ... luokat.htm

A-LUOKAN AJO-OIKEUTTA KOSKEVAT ERITYISET RAJOITUKSET

·18-vuotiaana henkilö voi saada A-luokan ajokortin, joka oikeuttaa moottoripyörän kuljettamiseen, jonka teho on enintään 25 kW eikä moottoripyörän tehon suhde omamassaan ylitä 0.16 kW/kg. A-luokan ajokortin saaminen ei edellytä A1-luokan ajokortin haltijoilta uutta tutkintoa, mutta uusi ajokorttihakemus on jätettävä asuinpaikan poliisille.
·Yli 25 kW moottoripyörän kuljettaminen edellyttää A-luokan ajo-oikeutta vähintään kahden vuoden ajalta tai erikseen suoritettua ajo- ja käsittelykoetta vähintään 35 kW moottoripyörällä. Erillisen kokeen voi suorittaa 21-vuotiaana.

A1-luokka:
moottoripyörät, joiden sylinteritilavuus on enintään 125 cm3 ja teho enintään 11 kW, sekä invalidimoottoripyörät niihin kytkettyine hinattavine laitteineen.

Eli yksinkertaisesti sanottuna jos ajat 16 vuotiaana kevari kortin eli A1 kortin niin et saa ajaa kuin korkeintaan 11 kw pyörää. Kun täytät 18 niin saat rajoitetun A:n eli korkeintaan 25 kw tehoista pyörää saa ajaa. 20 vuotiaana saa sitten ajaa jo tehoiltaan rajoittamatonta.

[jta]

On varmaankin jo osalle tuttu mutta ponkasimpahan tälläisenkin toiselta foorumilta. (ei sovi tosikoille)

http://hiki.pedia.ws/wiki/Moottoripy%C3%B6r%C3%A4

[Lada Scandinavia]

Tuli ostettua hieno ajotakki, tai ostin itelle syntymäpäivälahjan, Motonetistä. 99e.
Väriltään musta/punainen ja RICHAN merkkinen.
Edessä lukee Speed Spirit Racing team.

Stormilla ei mitään vastaavaa ja Stormilta vähänkin miellyttävän näköisen ajotakin hinta on noin 300e.
Motonetissä myös ajojalkineita, kypäriä, hanskaita yms, ja huomattavan edulliseen hintaan.

[jaasu]

Nyt on ollut jo pitkän aikaan haaveena myyä deetee pois ja ostaa honda cb 125 vuodelta 1972

Onko kellään kokemuksia?

[Lada Scandinavia]

Minulla oli 1973 mallinen vuonna -80 ja väriltään puna/musta.
+ kone kestävä ja toimintavarma.
+ pieni kulutus
+ sähköstartti
+ muoviosia hyvin vähän
+ hyvä ajettava asfaltilla, sekä soralla (painonsa vuoksi)
- painava
- tehoton

[jta]

- painava
- tehoton

Mikä on toisaalta myöskin plussaa kun tekee vakuutuksen halvemmaksi.

Ja tuohon ajotakkiin. Ite ostin muutama viikko sitten motonetista alennuksesta sellaisen sini-valko-mustan takin jolle hintaa jäi sellaiset 104 euroa. Merkkiä en nyt muista tähän hätään. Alkuperänen hinta oli siellä 150 euron tienoilla.
Biltemassakin kuulemma hyviä pukuja nuo mitä myyvät. Harmi vain kun täällä paikallisessa liikkeessä ei ollut sellaista kokoa jotka ois menny mahan kohdalta kiinni.

[samarai]

Motonetista tuli myös ostettua ajovarusteet viime keväänä ja olen ollut tyytyväinen. Hyrylän Tarjoustalossa näkyi ainakin viime vuonna noita Sinisalon tuotteita olevan aika edullisesti ja veli osti sieltä takin, housut ja saappaat.

Tilasin just alkuviikolla jalkatappien alennussarjan, tuntui pitemmällä matkalla tappien jalkakulma itselle vähän huonolta kun on tuota selkävikaa. Tankoon on jo korotuspalat laitettu, niin että on tuota tuunaustakin jo alettu harrastamaan.

[Lada Scandinavia]

- painava
- tehoton

Mikä on toisaalta myöskin plussaa kun tekee vakuutuksen halvemmaksi.

Ja tuohon ajotakkiin. Ite ostin muutama viikko sitten motonetista alennuksesta sellaisen sini-valko-mustan takin jolle hintaa jäi sellaiset 104 euroa. Merkkiä en nyt muista tähän hätään. Alkuperänen hinta oli siellä 150 euron tienoilla.
Biltemassakin kuulemma hyviä pukuja nuo mitä myyvät. Harmi vain kun täällä paikallisessa liikkeessä ei ollut sellaista kokoa jotka ois menny mahan kohdalta kiinni.

Kävin täs kerran Biltemassa kokeilemassa jalkaan ajosaappaita.
Missä Kiinassa lie valmistettu, kun vetoketjua ei saa mitenkään kiinni, kun saappaan varsi on liian pieni halkaisijaltaan. Minun koko 40. Kokeilin jalkaan isointa kokoa ja sittenkään ei saa vetoketjua kiinni. Tehty kukkakeppi jaloille.
Tämä Motonetistä ostamani ajotakki on suurinta kokoa, XL.
L koko olisi muuten sopiva, mutta kun ojennan kädet eteen, niin ranteet paljastuu. Minullehan tulee alle kyykkypyörä.
Nämä tarvike tavaratalojen ajoasut on varmasti tehty ihan nuorisoa ajatellen, eikä ÄIJILLE.
Turun Motonetissä oli myös tarjoustakkeja, hinnat alkaen 49e, mutta S ja M kokoja.

Raision Bike Worldissa, myyjä sanoi, että heidän myynnissä ajovarusteissa on laadukkaat suojaukset ja moitti näitä Motonet varusteita. Myyjä sanoi, että ota huomioon kaatumiset, niin silloin arvostat kallista/laadukasta ajotakkia. Mää siihen, että en osta ajotakkia kaatumista varten, koska pitää ajaa siten, että ei kaadu.

[jta]

Näinhän se olisi ajettava ettei kaatumisia koskaan tulisi mutta itsestä riippumattomista syistä voi joutua joskus kokeileen maanpintaakin. Varmasti osaltaan tottakin tuo että suojat voi olla paremmat noissa kalliimmissa puvuissa. Loppujen lopuksi aika pieneltä tuntuu tuossa uudessa takissa nuo suojaukset verrattuna tuohon vanhaan joka aikoinaan maksoikin 3000 markkaa.

[jaasu]

Täytyypä harkita tuota hondaa. tehottomuus ei ole niin huono asia. Ei passais korttia enää menetellä. Kyllähän tuo isä sano että matkavauhdin voi pitää noin 110kmh. Tolla hondalla varmaan uskaltaisi lähtä vähän pitemmällekkin. tolla deeteellä ei niin mielellään.

[-Oll1-]

Mulla lähti kortti Näsärillä hyllylle viime syksynä, se kyllä pistää miettimään ajotapaa. No, oppiihan olemaan. Sit on kiva miettiä miten hyvä tuuri on ku muut ajelee aina hiton kovaa ja oma kortti laitoksella

Moottoripyörällä vauhti karkaa äkkiä turhankin korkeisiin lukemiin ja toisekseen vauhti ei tunnu yhtä kovalta kuin autolla.

Nyt vois pitää kortin taskussa koko kauden.

[Marko]

Tuo pitää paikkansa,nopeus ns. karkaa käsistä,vaikka ei pitäis.Aikoinaa itekin sorruin lievää ylinopeutee,kun FZ:n mittari näytti Lusin suoralla 255.

[jaasu]

Mulla lähti kortti Näsärillä hyllylle viime syksynä, se kyllä pistää miettimään ajotapaa. No, oppiihan olemaan. Sit on kiva miettiä miten hyvä tuuri on ku muut ajelee aina hiton kovaa ja oma kortti laitoksella

Moottoripyörällä vauhti karkaa äkkiä turhankin korkeisiin lukemiin ja toisekseen vauhti ei tunnu yhtä kovalta kuin autolla.

Nyt vois pitää kortin taskussa koko kauden.

Jouduitko käräjillä piipahtaan? Itsellä piti siellä pyörähtää hakemassa sakko ja syyte.