Ladaboard

köhmä kirjoitti:Hetkinen seis! Toveri Pinpatehan asuu kaikesta päätellen "liepeillä". Mitenkä innokas olisit testuuttamaan Ladasi moottorinohjausjärjestelmää?? Voisin tulla ns. kotikäynnille testeri kainalossa

Kiitos tarjouksesta! Minulla on kuitenkin oma testeri ja sen kanssa yhteenpelaava tietokoneohjelma.
Saan dataa myös kannettavaan ajon aikana. Hienoa että tästä alueesta kiinnostuneita ilmestyy
muitakin! Testaus alue on laaja ja tiedonvaihtoon varmasti tarvetta. Kirjoitellaan!

Joo, o. Mutta mikäs testeri sulla on? Mulla on se turkkilainen mOByDic, jota haluaisin testata. Kysymyshän on nyt siitä, että kiinostas tietää, että pääseekö sillä minun omalla testerillä Ladaan...

Ja näitä OBD Ladoja ei köyhillä kavereillani ole, joten siksi kysyin

Tosi hieno juttu että löytyy kavereita jotka pystyvät testaamaan esim ladan moottorin ohjausjärjestelmän. Heille varmaan mielellään maksaa kohtuullisen korvauksen vaivannäöstä,(kun tietaa deltan hintatason).

köhmä kirjoitti:Joo, o. Mutta mikäs testeri sulla on? Mulla on se turkkilainen mOByDic, jota haluaisin testata. Kysymyshän on nyt siitä, että kiinostas tietää, että pääseekö sillä minun omalla testerillä Ladaan...

Ja näitä OBD Ladoja ei köyhillä kavereillani ole, joten siksi kysyin

Totta on, meitä rahamiehiä on harvassa! No, leikki sikseen, testerini on sarjaporttiin kytkettävä ElmScan, lukee ISO-normin
mukaan. Tietokoneessa on lukuohjelmana ElmoScan 2007-ohjelma suomenkielisenä.

Testeriä ei enää ole saatavana sarjaporttikytkentäisenä, USB on uusien kytkentäportti, kuten sinunkin testerissäsi.
Jos haluat todella jutella rahamiehen kanssa, pistä puhelinnumerosi yksityisviestinä minulle. Jutellaan sitten jatkosta.

Morjens!

Meikäläisen Latalle (110 -06) tuli 30 000km täyteen. Alun vanne-rengas ongelmia lukuunottamatta ei murheita. Hyvin pelaa. Varovaisen toiveikkaana ajelen Ladalla tulevaisuuteen....

Juu, onhan se ihan kätevä, mutta vaatii myös hieman asioista ymmärtämistä. Itse en ajatellut lyödä tällä testerillä rahoiksi, mutta jos vika korjaantuu tämän avulla, niin en kieltäydy ottamasta vastaan esim. kahvia kera pullan tms.

ff8728 kirjoitti:Tosi hieno juttu että löytyy kavereita jotka pystyvät testaamaan esim ladan moottorin ohjausjärjestelmän. Heille varmaan mielellään maksaa kohtuullisen korvauksen vaivannäöstä,(kun tietaa deltan hintatason).

Nyt kun töissä on tullut kruisailtua Peugeot 1,8 407 sedanilla niin ko. mallissa verrattuna Lada 112:een ärsyttää
-reiden paksuiset A-pilarit
-horisonttiin häipyvä keula
-kiiltävät alumiinilistat ohjaamossa
-jotenkin keinotekoisen tuntuman antava ohjaus

Ladaan verrattuna miellyttää:
-hiljaisuus
-jouheva veto
-tanakka rakenne
-laadun vaikutelma (pakko ollakkin kun hinta on 3 kertainen )

Voisko joku tiivistää nää reilut 100 sivua jotenkin, kun mä suunnittelen 110:n ostoa mutten jaksa lukea näitä jaarituksia kokonaan

mä voin omia kokemuksiani tiivistää yv:llä ja kannattaa muuten mikkohoolta kans kysellä noista sillä on tosi runsas kokemus tosin vähän tuoreemmista autoista.

Tervehdykset toivottelen.
Luotettava kulkuneuvo jonka rekisteriotteessa lukee:"Henkilöauto"

-takajarruhihnat voi irrota
-keskuslukitus reistailee
-renkaat jumputtaa,jarrut vinkuu
-keskuslukitus servot kulutustavaraa
-kytkin ravistaa
-kaasuläpän asentotunnistin temppuilee
-pimpelipompeli(ilmoittelee milloin mistäkin)
-korisovitukset niin ja näin
-katalysaattorin suojapelti rämisee (jos vielä on)
-kattotermostaattianturi vikisee ja jos ei vikise niin lämmönsäätö pielessä
-laturiongelmia
-huurtumista talvella
-lukot herkät jäätymään
-vaidekeppi heiluu kuin hullu puurossa
-valojen korkeussäädin jumittaa
-valojen korkeussäätimen nuppi tippuu lattialle
-kitinää kojelaudasta pakkasella...muuten vaan natinaa
-sähköikkunoita varottava pakkasella jäätymisen takia
-sähköikkunoiden hiilet jumittaa
-HB:n kaasupumput kulutustavaraa
-kosketushäiriöitä takavaloissa
-lattiamatot kulutustavaraa
-hanskalokeron avaus jäykkä,talvella hyvä lämpökaappi
-etuikkunan etupuoleinen suojalista katkeaa
-vesivuotoja uusissa autoissa,korjattu takuuseen
-kampiakselin päätystefa voi mennä
-maalivirheitä maalin alta voi tulla pohjaväri esiin suurina läikkinä,paljastuu vasta maaltakuun jälkeen
-kosteutta kertyy vilkkujen sisään
-moottorianturit voi kerätä kosteutta ja jäädyttyään ne halkeaa
-hiilipöntön venttiili nakuttaa

Nonnis kirjoitti:Voisko joku tiivistää nää reilut 100 sivua jotenkin, kun mä suunnittelen 110:n ostoa mutten jaksa lukea näitä jaarituksia kokonaan

Tiivistettynä tilava ja kokoonsa nähden vähän kuluttava kulkuneuvo. Varsinkin 16v-moottorilla kulkee reippaasti myös moottoritiellä ja kiihtyy tarpeeksi ripeästi. Bonuksena varaosia saa halvalla yhdistettynä Tallinnan lomamatkaan. Kerhon ajotietokone halpa ja hyvä lisävaruste.

Jaska HKI kirjoitti:-takajarruhihnat voi irrota
-keskuslukitus reistailee
-renkaat jumputtaa,jarrut vinkuu
-keskuslukitus servot kulutustavaraa
-kytkin ravistaa
-kaasuläpän asentotunnistin temppuilee
-pimpelipompeli(ilmoittelee milloin mistäkin)
-korisovitukset niin ja näin
-katalysaattorin suojapelti rämisee (jos vielä on)
-kattotermostaattianturi vikisee ja jos ei vikise niin lämmönsäätö pielessä
-laturiongelmia
-huurtumista talvella
-lukot herkät jäätymään
-vaidekeppi heiluu kuin hullu puurossa
-valojen korkeussäädin jumittaa
-valojen korkeussäätimen nuppi tippuu lattialle
-kitinää kojelaudasta pakkasella...muuten vaan natinaa
-sähköikkunoita varottava pakkasella jäätymisen takia
-sähköikkunoiden hiilet jumittaa
-HB:n kaasupumput kulutustavaraa
-kosketushäiriöitä takavaloissa
-lattiamatot kulutustavaraa
-hanskalokeron avaus jäykkä,talvella hyvä lämpökaappi
-etuikkunan etupuoleinen suojalista katkeaa
-vesivuotoja uusissa autoissa,korjattu takuuseen
-kampiakselin päätystefa voi mennä
-maalivirheitä maalin alta voi tulla pohjaväri esiin suurina läikkinä,paljastuu vasta maaltakuun jälkeen
-kosteutta kertyy vilkkujen sisään
-moottorianturit voi kerätä kosteutta ja jäädyttyään ne halkeaa
-hiilipöntön venttiili nakuttaa

Eli yleisesti ottaen ihan OK kulkuväline

Jaska HKI kirjoitti: -hanskalokeron avaus jäykkä,talvella hyvä lämpökaappi

Ei muuta kuin hanskalokeron lukitussysteemi auki ja liikkuviin osiin esim. Top Service TS Silikonispraytä (Valmistaja Pentisol, Järvenpää). Hyvin on sen jälkeen toiminut.

Jaska HKI kirjoitti:-takajarruhihnat voi irrota
-keskuslukitus reistailee
-renkaat jumputtaa,jarrut vinkuu
-keskuslukitus servot kulutustavaraa
-kytkin ravistaa
-kaasuläpän asentotunnistin temppuilee
..................... jne jne

Melkoinen vuodatus! Yksilövikoja suurin osa, kuin myös normaalin kulumisen
seurausta auton ikääntyessä. Onneksi Jaskalla ei ole peukalo keskellä kämmentä!
Kerro Jaska autosi vuosimalli ja ajetut kilometrit, kiinnostaa sattuneesta syystä...