Ladaboard

pvdriver kirjoitti:no mitäväliä sillä on ku et kuitenkaan korttia saa sen aikasemmin, varmistat vaan jotta kahen vuoden päästä varmasti saat sen kilpiin, on aikaa rakennella ja näpräillä... eipä tarvi kahteen vuoteen maksella veroja vakuutuksia ja hoidella katsastuksia...

Nimenomaan. Eipä tuo hirveästi harmita. Onhan Helmi olemassa.

Tämä tuote on seissyt tallissa viikon tunkin varassa, koska vieläkään ei ollut Motonettiin tullut osatilaustani. Eipä ole oikeastaan jaksanut autoja
tällä helteellä rassata yhtään.

Hienon löydön teit, onnittelut!

Ja tavallaan onnittelut myös sille isipapalle, joka ei antanut jälkikasvunsa tuhota ässää pellolla...

raul kirjoitti:Hienon löydön teit, onnittelut!

Kiitos! No olisihan se voinut olla huononpikin!
Samaa mieltä olen että hyvä kun ei tätä tuhottu pellolla!

Olen tullut siihen tulokseen että tämän kaasutinta on joku seppä rakennellut. Miten voi olla ykköskurkulla samankokoinen suutin kuin kakkosella?
130 on kummassakin, ykkösen ilma 130 tai 150 ja kakkosen ilma 200.
Auttaisiko siihen mustan savuttamiseen ja aika kovaan bensankulutukseen jos vaihtaisi ykköselle 125 kokoisen suuttimen?
Ei kai mylly käy sitten liian laihalla?

Täysin orkkissetuppi tohon kaasariin. Muista että museoleimaa ei heru tuollaisen tuningin jälkeen.

Tässä on museoleimaan vielä aikaa. Tarkoitatko suuttimien koolla orkkissetuppia vai noilla huonoilla ominaisuuksilla?

Jos sitä tänään jaksaisi vaihtaa tähän ne synteettiset moottoriöljyt ja uuden suodattimen.

Öljyt ja suodattimen vaihdoin. Nyt näyttää siltä että tyhjäkäynnillä öljynpaineet selkeästi nousi.
Täytyy varmaan hommata tuohon kaasariin korjaussarja.

Räpläsin sytytysjärjestelmää, vaihdettavaa olisi puola, jakajan kansi pyörijä, katkojankärjet ja puolanjohto sekä tulpanjohdot. Harmi kun enää ei saa kunnon kupariytimellä olevia tulpanjohtoja.

miksi pitäisi saada?

Ostaa kuparijohtoa metritavarana ja vanhoista johdoista päät tinaamalla.

Orkkis kärjellinen sytkä on niin tehoton että vähäinenkin kipinäteho hukkuu 10 kilo-ohmin hiilijohtoon. Kun päivittää sytkät kunnollisiin, niin aivan sama mitkä piuhat siellä on...

pressa kirjoitti:Ostaa kuparijohtoa metritavarana ja vanhoista johdoista päät tinaamalla.

Saako sitä muka vielä jostain?! Eikös se aiheuta radiohäiriöitä?

Jokari kirjoitti:Orkkis kärjellinen sytkä on niin tehoton että vähäinenkin kipinäteho hukkuu 10 kilo-ohmin hiilijohtoon. Kun päivittää sytkät kunnollisiin, niin aivan sama mitkä piuhat siellä on...

Helmen kärjellinen sytkä pelaa moitteettomasti. Siispä en nyt vaihda.

Sitä johtoa saa vielä 2-3 euron metrihintaan... Eipä ole hinnalla pilattu! Soitin ensin paikalliseen varaosaliikkeeseen jossa kerrottiin että sitä
ei enää saa, mutta neuvottiin että mistä sitä saa. Soitin seuraavaksi Autostartti autosähköliikkeeseen ja sieltä löytyy.
Eipä muuta kuin juottelemaan!
Mutta eikös jos pihassa ajaa autolla jossa on kupariset tulpanjohdot, niin naapurin teevee ala näkymään heikosti?
No v*tut siitä!