Ladaboard

Fouga- pari ja VL Viima ovat tulossa myös. Toivottavasti sää suosii vanhoja lentolaitteita...

Seinäjoellakin lennellään. https://airshow2017.fi/ No onneksi tuollekin "korpikentälle" laskeutuu muutakin, kuin syksyn lehdet puista...

Phil Lawtonin Viima näyttää lentävän siellä. Mahtaako olla sama, joka esiintyy Helsingissä perjantaina, Viimoja kun on kaksi nykyään ilma-alusrekisterissä. Lawton toi jokunen vuosi sitten Suomeen ilmavoimien sota-aikaiseen väritykseen maalatun Hurricanen, mutta tämän hän on jo myynyt ulkomaille. Nostan hattua miehen harrastuksille, jotka eivät tosiaankaan ole halvimmasta päästä...

Mikähän tässä on kyseessä? Siis tuo telineissä riippuva "möykky".

öö.. joku testikone?

Rakettikone?

Martin Aircraft X-24?

Pitäisi olla tämä: https://fi.wikipedia.org/wiki/McDonnell_XF-85_Goblin

Jyrki Laukkanen ja Kymin koneet osa 1
Jyrki Laukkanen ja Kymin koneet osa 2
Jyrki Laukkanen ja Kymin koneet osa 3

Sattumalta törmäsin ja jäin kuuntelemaan.

Lattarauta kirjoitti:Jyrki Laukkanen ja Kymin koneet osa 1
Jyrki Laukkanen ja Kymin koneet osa 2
Jyrki Laukkanen ja Kymin koneet osa 3

Sattumalta törmäsin ja jäin kuuntelemaan.

Minäkin eilen kuuuntelin noita uudelleen. Laukkanen on Suomen kokenein ex-sotilaslentäjä ja hyvä tarinan kertoja. Lentänyt lukemattomilla lentokoneilla kuten vaikka P-51D Mustang. "Miggi" mies kuitenkin.

Taitaa olla tuo Mig-21 kova luu hävittäjänä vielä tänäkin päivänä suorituskykynsä ja lento ominaisuuksiensa suhteen,vanhaan runkoon ei vaan sovi nykypäivän vaatimaa tekniikkaa

Toisen maailmansodan aikainen lentokone syöksyi moottoritielle USA:ssa ja syttyi palamaan

Saksan sodanaikaisen Luftwaffen tunnuksilla maalattu lentokone putosi keskelle moottoritietä Agoura Hillsissa Kaliforniassa tiistaina iltapäivällä.

Lentäjä saatiin pelastettua palavasta koneesta vahingoittumattomana.

Läheisen Van Nuysin lentokentän lausunnon mukaan kone kuului sen antiikkikoneiden lentokerhoon. Kone oli malliltaan AT-6 Texan.

Moi,

Vanha kunnon neuvostoliittolainen Antonov An-2 on päätetty Venäjällä korvata 70 vuoden! jälkeen uusitulla versiolla. Tämä "ilmojen rumilu" on ollut erinomainen yleislentokone, joka pystyy nousemaan hyvin lyhyeltä pellolta tai vastaavalta ja kykenee kantamaan kohtuullisesti kuormaakin. Konetyyppi on ollut tärkeä työjuhta Siperian harvaan asutulla alueella missä etäisyydet ovat pitkiä ja aina ei ole kunnon teitä autoille.

Vanha An-2:




Uudessa versiossa on käytetty paljon hiilikuitua, ja sen lento-ominaisuudet lienevät vieläkin paremmat. Koneella on melkein mahdollista pysyä paikallansa, kun lennetään vastatuuleen.

Uuden mallinen:



Vielä lentokuvaa:

https://www.youtube.com/watch?v=jgOPpf3Impw&t=95s

^Ilmeisestikin tähtimoottorikin on heivattu, kun moottorikoppa on sulavalinjainen kuten An-3:ssa.

Onko tuossa sitten joku turbaani moottori?