Ladaboard

Leima tuli
Katsastusmies ruuvas itte kuskinpuoleisen liian ylös osoittaneen ajovalon kohdilleen, ja ihaili hyviä päästöarvoja.
Mainitsi kyllä että vasemmassa yläpallossa on jo hiukan klappia muttei paha vielä. Ainoa korjauskehotus oli takalokarinkaaressa oleva ruosteen haukkaama reikä. Taas mennään vuosi etieppäin.

Kävin tänään näyttämässä Samaraa katsastuskonttorilla.
Eipä ollut aamulla ennen 9:ää jonoa.
Asiallinen ja kiireetön katsastus.Leima voimassa 3/2008 asti.

tänään tuli orkkisklassikkoon leima, pientä huoltoa ja huollossa todettuja lisätöitä vaati. autohan on 2107 -90 ajettu nyt 119,5 tkm. Aamulla lähdössä meinasi olla ongelmaa, mutta kuten Ladan viat aina, käyttäjän oma vika, olin unohtanut puolan matalajännitepiuhan löysälle, piuha kiinni ja lähti kuin palmun alta.

V*tut sieltä mitään leimaa( eikä myöskään kilpiä) tullut.. Apukuskin puoleinen alapallo oli väljä, eli viikon päästä sitten uudestaan uuden nivelen kanssa. Katsastus oli muuten ihan asiallinen, pohjaa ei koputeltu tai muutenkaan turhia vatuloitu. A-katsastuksessa olen kyllä aina saanut ihan asiallista palvelua.

Päästöt kävin katsomassa Mascar Oy:ssä Korjalassa ennen leimayritystä, ja samalla ruuvattiin seosta hieman rikkaammalle. Toinen asentajista ihaili kovasti uljasta laapotinta ja totesi lopuksi, että taitaa olla Kouvolan paras Lada

Tänään pätkähti Samaraan leima inssin kehujen kanssa. Ajovalojen säätämistä suositteli, olin ne korvakuulolta säätänyt.

Maanantaina kävin konttorilla, lada 2104 -96 ei leimaa. Raidetangonpää, jarrupaineensäädin vaihtoon. Äänimerkki äänetön ja toisen ajovalon säätö pielessä. Tilasin motonetistä osat, sainkin jo, eiköhän se leima vielä tule...

Oliko jarrut kans takapainoset?

Kaikki jarrut otti tasaisesti. Istun sisällä, katsastaja seisoi ladan alla taka-akselimn lyuona. Pumppasin jarrua pyynnöstä, sanoi että säädin ei toimi. Saattaa koputtelemalla "irrota", jos ei niin uusi tilalle.

Tuore leima on nyt paperissa. Jarrupaineen säätäjä alkoi toimimaan koputtelemalla, toinen painoi jarrua. Korjaamolla oli siis lada. Ei tietenkään deltassa. Farmari 2104-96 ruiskukone.

Tänään kävin hakemassa leiman 2105:een. Meinas tosin tulla hylsy ja ajokielto, jarrupaineet hukkui täysin. Tajusin että hiljakkoin vaihdettu ilmausruuvi varmaan vuotaa ja sehän se oli, onneksi oli työkalut mukana ja kiristin sen, jo kelpasi eikä tarvinnut uusintakertaa

Hahaa! Nappis sai tänään leiman ja (taas) puhtain paperein.
Kiireisen oloinen inssi tokaisi vaan saapuessaan, että näähän alkaa olemaan jo harvinaista herkkua.
Ihmetteli hyviä iskaritestin tuloksia ja vielä enemmän hämmästyi, kun kerroin iskarien olevan alkuperäiset, siis -89 malliset.
Katsastus oli melkolailla läpihuutojuttu, pohjaakaan ei koputellut ja kun päästöt jarrut ja alustan osat oli kunnossa, leima tuli ja ens vuonna uudestaan.

Leimaleimaaa!

Varapyöräkotelossa olevasta reijästä sekä etuparkkien toimimattomuudesta valitti mutta tuli vaan korjauskehotus. Johan sitä onkin koko tämän viikon touhunnu ton kanssa.

Axtecia käytettiin tänään leimalla ja läpi meni ilman mitaan huomautuksia. 28.8.2008 asti olis leimaa, siihen mennessä pitäs saada auto läpikäytyä.

LEIMA tuli... Taas kuten aina tähänkin astisella ladaurallani niin toisella yrittämällä. Tykkäävät vissiin kattastus miehet autostani niinpaljon, että haluavat sitä jokavuosi kahteen kertaan katsoa...

Oli kyllä sellanen toi uusinta näytös että ei juma... Kässäri oli ihan hanurista edelleen, mutta meni kuulemma rimaa hipoen läpi...
Kuskinpuolen yläpalloniveltä katsoi vaan metrin päästä, ja takaa katosi hitsaukset, mitä sormella näytin... ei mitään koputteluja tai mitään... nekin vaan metrin päästä vilkas... Nopein katsastukseni koskaan...

Juu tulihan se. Huomautettavaa oli pakoputken liitoksen pikkuvuoto sekä 1€ kokoinen reikä kuskin puolen helmassa. Muuten inssi kehui että on hieno nappisilmä.