Ladaboard

Tuossa on Sdelano v SSSR asian ytimekkäästi selittänyt.
http://www.ladakerho.fi/ladaboard/viewt ... 26&t=21649

Itselle on mieluisampi kuitenkin juuri tämä GM-ruisku ilman tuota tunnistinta. Kuten palstalta on saanut lukea, aika usein siinä on ollut jotain vikaa juuri näiden 8V ruiskujen kanssa tai ainakin olen siinä käsityksessä..

Mutta miten se lähtee edes käyntiin ilman nokka-akselin asentotietoa? Varsinkin epätasaisesti pyörittävän starttimoottorin kanssa luulisi olevan aika vaikeata, mutta jostain syystä ei ole.

Kannattaako tukivarsia suojata alustamassalla?

En kyllä näe mitään haittaakaan tuosta suojauksesta. On kyllä tainnut olla kaikissa tukivarsissa massat mitä olen hypistellyt eri ladoissa.

Jos ruosteettomat ja hyvässä maalissa niin ei kannattaa, jos ruostetta/ei maalia niin parempi ilman.

semmosta tässä tuumailin, mahtaneeko 2106 ja 2103 mallissa olla samanlaiset puskurien kiinnitykset kuin 2101? eli passaileeko keskenään?

Onko kellään tietoa saako nappiksen puskureita vielä venäjältä uutena/ käytetttnä liikkeestä? Esim. Viipurista tai pietarista?

Ei saa nappikseen puskureita yritetty on. Käytettynä kyllä voi saada tuurilla.....?

2105 Lada. Oliskohan mistä saatavana etuovien avattavien ikkunoiden tuuliohjaimia. En tiedä mikä on niiden virallinen nimi. Minulla oli sellaiset Fort Scorpiossa, ikkunaa kun avasi viima ei puhaltanut niskaan. Tupakkaa pysty pössyttää ikkuna rakosillaan, ja hylsyn ku heitti ulos se ei palannut takapenkille.

Virosta ainakin. Emännän pojalla on sellaiset ja tahtoo itsekin. Kyselen kun viikon päästä menen...

Ladanautti kirjoitti:Virosta ainakin. Emännän pojalla on sellaiset ja tahtoo itsekin. Kyselen kun viikon päästä menen...

Mun piti laittaa tää kysymys tonne pikkukysymykset osioon. Mutta nallepalma ja työväsymys näin perjatain harhautti minua. Laita mulle viestii jos on jostain saatavana.

Mites on, kun en rehellisesti sanottuna ymmärrä etuveto ladoista sen siunaamaa, että mitkä Samaran mallit ne olikaan, joita piti välttää ostamasta?

Saattaisin tarvita käyttörouskuksi sellaista, en vaan tiedä minkä mallin. Viisiovista himoan jokatapauksessa.

Eikös ne kaikki ihan toimivia ole. Asteekkia ei kannata ostaa jos ei ymmärrä sekä kaasuttimista että sähköistä jotain. Boschilainen vie vähemmän bensaa ja on tehokkaampi, mutta on myös vähän vikaherkempi kuin GM-ruisku. Huoltovapaimpia ovat peruskaasutinmallit ja GM-ruiskulliset, kuten takavetoisissakin.

Kannattaa unohtaa kaikki 1,1 ja 1,3 litraiset sekä 1,5 axtec.

Koneen koolla ei väliä jos virheetön kori niin 1.1kin kannattaa ostaa.. Jos vain hyvä korinen niin mikä vain. Muuten kannattaa ostaa tojota tai audi niin ei tarvitse pas.ata näppiä sen kun vain ajelee.