Ladaboard

Jouska kirjoitti:Moi,

Tuleekos muille vielä näitä tarjouskirjeitä Ladasta johonkin muuhun merkkiin?? Kuluvalla viikolla sain Fiat-liikkeeltä tarjouksen vaihdossa Fiat (lue Viat) menopeliin. Kokonaista 2500 euroa.

Tänään tuli molemmille minulle ja veljelle 110:stä tarjous Puntoon vaihdossa molemmille 2500e.
"Pitää vielä miettiä". Eikös tuo ole se tavanomainen sanonta kun rahaton autonostaja häviää tontilta renkaanpotkimisien jälkeen.

Vaimolle tuli myös Fiattikirje.Täytyypä arkistoida.Muuten ei kukaan tulevaisuudessa usko,kuinka paljon on 112:sta tarjottu vaihdossa .

Ihme, kun Fiat-kirjeitä tulee, kun Deltahan lopetti ko. merkin edustuksen käsittääkseni jo jonkin aikaakin sitten.

Tuleeko muuten kellekään Deltalta mitään markkinointikirjeitä esim. ehdottaen Ladan vaihtoa uuteen Kiaan?

Jokunen vuosi sitten kiaan. Syksyllä tuli vielä lehti jossa deltan autoja ja hyuntailta 2650€ jos satakympin vaihtais...
Paljonko maksaa Samaran kytkin paketti mulla konelan uutiset 1993 niin siinä 600markkaa hinta..eli noin 100€ nykyään. Alkuperäis sarjaa ja on ollut saatavilla sisäilman suodatinsarja 320markkaa... Sen mukaan ei mahdottomat hinnankorotukset osissa.ole tullut....muihin menoihin kylläkin.

JohnDoe kirjoitti:Ihme, kun Fiat-kirjeitä tulee, kun Deltahan lopetti ko. merkin edustuksen käsittääkseni jo jonkin aikaakin sitten.

Tuleeko muuten kellekään Deltalta mitään markkinointikirjeitä esim. ehdottaen Ladan vaihtoa uuteen Kiaan?

Tarkennuksena tuohon lopettamiseen, että Fiat irtisanoi maahantuontisopimuksen ennen Deltan hakeutumista yrityssaneeraukseen v.2009.

Muistaakseni olen saanut myös saanut joku vuosi sitten vaihtotarjouksen Kiiaan.

Itselle tuli 2500 euron vaihtotarjous Puntoon.

Tänään ihmettelin kun bensamittarin viisari ei ollut juuri siirtynyt vasemmalle vaikka oli tullut yli sata kilometriä ajettua ilman tankkauksia. Varmuuden vuoksi tankkasin sitten vaikka mittarin mukaan bensaa oli vielä reilusti, koska ajattelin että mittari voi olla rikki. Mittari ei kuitenkaan ollutkaan rikki ja nyt siellä tankissa on vielä enemmän bensaa. Pitäisi kyllä alkaa ottamaan joka tankkauksella aina ylös kilometrilukema ja bensamäärä paljonko on tankattu.

Ei tuo kyllä kovin paljoa tunnu syövän. Vaikka en ole tarkkoja kulutuslukemia ylös ottanutkaan, niin "perstuntumalta" kulutuksen ja mittarilukeman kehittymisen suhdetta seuraillessa tuo kuluttaa kaupunkiajossa noin saman verran tai jopa vähemmän mitä helkutisti ryyppyä kylmäkäynnistyksessä tarvitseva skootterimoponi ( ) ja matka-ajossa noin kaksi kertaa enemmän. Mopo vie matka-ajossa noin kolme litraa satkulla jos ajaa täysiä. Matka-ajossa se kylmäryypyn osuus ei ole kulutuksesta niin iso.

Löytyyhän minulta sitten myös tuollainen Tunturi Tiger Aqua josta koneenkin olen juuri uudelleenlaakeroinut, mutta en ole vielä kilpiin laittanut. Se on todella bensapihi peli. Pitäisi laittaa kilpiin jossain vaiheessa. Kylmäkäynnistyksessäkään ei normaaliolosuhteissa tarvitse juuri ryyppyä joten siltäkin osin kulutus on pieni.

Smoppi kirjoitti:Ei tuo kyllä kovin paljoa tunnu syövän. Vaikka en ole tarkkoja kulutuslukemia ylös ottanutkaan, niin "perstuntumalta" kulutuksen ja mittarilukeman kehittymisen suhdetta seuraillessa tuo kuluttaa kaupunkiajossa noin saman verran tai jopa vähemmän mitä helkutisti ryyppyä kylmäkäynnistyksessä tarvitseva skootterimoponi ( ) ja matka-ajossa noin kaksi kertaa enemmän. Mopo vie matka-ajossa noin kolme litraa satkulla jos ajaa täysiä. Matka-ajossa se kylmäryypyn osuus ei ole kulutuksesta niin iso.

Eli Mopo -kategoriaan menevtä nuo molemmat ajoneuvot kun ajoneuvoja vertaillaan laajemmin. Vai olisiko tässä siis paremminkin vertailussa Mopo ja MopoAuto?

PöyhöinKuusaalt kirjoitti:

Smoppi kirjoitti:Ei tuo kyllä kovin paljoa tunnu syövän. Vaikka en ole tarkkoja kulutuslukemia ylös ottanutkaan, niin "perstuntumalta" kulutuksen ja mittarilukeman kehittymisen suhdetta seuraillessa tuo kuluttaa kaupunkiajossa noin saman verran tai jopa vähemmän mitä helkutisti ryyppyä kylmäkäynnistyksessä tarvitseva skootterimoponi ( ) ja matka-ajossa noin kaksi kertaa enemmän. Mopo vie matka-ajossa noin kolme litraa satkulla jos ajaa täysiä. Matka-ajossa se kylmäryypyn osuus ei ole kulutuksesta niin iso.

Eli Mopo -kategoriaan menevtä nuo molemmat ajoneuvot kun ajoneuvoja vertaillaan laajemmin. Vai olisiko tässä siis paremminkin vertailussa Mopo ja MopoAuto?

Samara on aika painava mopoautoksi. Siitä pitäisi poistaa yksi pyörä jotta sen voisi mopoautoksi rekisteröidä, kolmipyöräisissä mopoautoissa kun ei ole painorajoitusta joka nelipyöräisissä mopoautoissa on 350kg. Lisäksi tehoa pitäisi rajoittaa aika reilusti ettei jaksaisi mennä yli 45, tai sitten poistaa kaikki vaihteet ykkösvaihdetta lukuunottamatta.

Minullahan tuota muutama HalpisSamara oli, mutten koskaan olisi uskonut että niitä voi polttoainekulutuksessa verrata Mopoon. Tosin minulla ei koskaan toimivaa mopoa ole ollut joten siitä lienee tämä tietämättömyys.

PöyhöinKuusaalt kirjoitti:Minullahan tuota muutama HalpisSamara oli, mutten koskaan olisi uskonut että niitä voi polttoainekulutuksessa verrata Mopoon. Tosin minulla ei koskaan toimivaa mopoa ole ollut joten siitä lienee tämä tietämättömyys.

Voihan sitä mopon kulutukseen verrata vaikka panssarivaunua. Auton vertaaminen on kyllä mielekkäämpää, kun erot kulutuksessa ovat yleensä korkeintaan kolminkertaisia.

Delta vasta lähetti viikko-kaksi sitten kirjeen jossa tarjottiin 2500 tai 3000€ Samarasta hyvitystä vaihdossa uuteen Kia Vengaan. Ei tullut lappua säästettyä niin en tarkkaa summaa muista.. Saattoi toki tulla Puntonkin takia, lappusessa ei mainittu muuta kuin että vaihtoauton tulee olla katsastettu, ajokuntoinen ja kaksin renkain.

Moi,

Tehdään vaan autoliikkeille kiusaa ja pidetään Samaran romut itsellämme ainakin syksyyn 2016. Silloin pidetään isot kokoontumisajot jollain keskeisellä paikalla (esim. Senaatintori) jäljellä olevilla Samaroilla. Silloinhan tulee kuluneeksi 30 vuotta Samaran maahantuonnin aloittamisesta Suomeen.

Kannatan..

Moi,

Sunnuntaina vaihdoin uuden ilmansuodattimen Samaraan. Lisäksi pesin, imuroin ja vahasin auton. Kiilsi kovasti auringossa.

Täytyy sanoa, että en muista milloin Helsingin pienemmät ulosmenotiet ovat olleet näin heikossa kunnossa. Urista ei niinkään mitään väliä, mutta kaikki kuopat, painaumat, ja halkeamat tekevät metkanteosta kovin pomppuista, karhea asfaltti pitää melutason korkeana auton sisällä. Pitäisi varmaan ottaa yhteyttä siihen Kyllöseen. Että voisikos laittaa tiet kuntoon??

Pitää paikkansa on todella huonossa kunnossa tiet.... Kohta menee venäjänkin tiet ohi laadussa.