Sivu 16/16
Re: Talvirengasasiaa
Lähetetty: 7.11.2016 20:12
Kirjoittaja Mursu
Uitukki kirjoitti:mush kirjoitti:155/70-13 mittarivirhe-ero verrattuna 155/80-13 on n. 6km/h.
Vastaukseni perustui siihen että isän nappiksessa mittari heittää 155/80/13 kokosilla renkailla jotain 5-10 km/h. Edelleen kiinnostaa kuinka paljon kallimmat kyseiset renkaat olisi olleet suosituskoossa?
No niin, nämä rengaskaupat menivät siis hyvin
Hinnassa ei varmaan olisi ollut kauheaa eroa, mutta jotain piti saada alle. Näin sitä viisastuu.
Re: Talvirengasasiaa
Lähetetty: 7.11.2016 20:14
Kirjoittaja Mursu
JohnDoe kirjoitti:Tuo Kumho muuten on korealaisten pohjasakkaa, erona Hankookiin ja Nexeniin on pidon puuttuminen ja jotkut Kuhmon mallit tituleerattu jopa vaarallisiksi TM:n toimesta. Appi erehtyi tällaiset Golfiin ostamaan ja todella huonot olivat talviominaisuudet tämän jälkeen. En nyt muista, onko näitä ollut viimeaikaisissa testeissä, mutta edelleen yritän takoa mielipidettäni: tue korealaista -> tule petetyksi ja vie työpaikat pois Suomesta. Ja jos ei kotimaista halua tai ole varaa ostaa, niin sitten vaikka jonkun ei-korealaisen tai kiinalaisen merkkivalmistajan Euroopassa valmistettua kakkosmerkkiä.
Onhan tossa Suomessa kehitetyt nastat
Talvirenkaat, serious business.
Re: Talvirengasasiaa
Lähetetty: 7.11.2016 20:18
Kirjoittaja Uitukki
Mursu kirjoitti:No niin, nämä rengaskaupat menivät siis hyvin
Jep. Ei kyllä käy kateeksi rengasvalintasi nappiksessa
Re: Talvirengasasiaa
Lähetetty: 7.11.2016 21:19
Kirjoittaja Lattarauta
Re: Talvirengasasiaa
Lähetetty: 8.11.2016 7:26
Kirjoittaja Jouska
Moi,
No jos eri renkaiden välillä on kulutuksessa eroa vaikka 1 desilitra per sata kilometria niin on se jo vähän hifistelyä ja kuinka luotettavaa tutkimusta. Mikähän mahtaa olla mittausepävarmuus? varmaan jotain 3 desilitraa per sata kilometriä.
Oikeat ilmanpaineet renkaisiin ja taloudellista ajoa niin niillä säästää jo selvästi.
Re: Talvirengasasiaa
Lähetetty: 8.11.2016 11:06
Kirjoittaja Uitukki
Niin nykyäänhän ei enää ole rekisteröintitodistusta mistä rengaskokoa tarkistaa. Onko niin että Mursun Ladassa ei ole ohjekirja tallessa mistä oikea rengaskoko olis ilmennyt?
Re: Talvirengasasiaa
Lähetetty: 8.11.2016 12:23
Kirjoittaja Mursu
Juu olisi pitänyt tuplatsekata rengaskoko, hanskalokerossa on kyllä alkuperäinen Ladan käyttöohje. Uskon kyllä, että elän ihan mukavasti näiden renkaiden kanssa. Niissä on piikkejä ja kaikkea
Re: Talvirengasasiaa
Lähetetty: 8.11.2016 14:52
Kirjoittaja Uitukki
^Juu ja ovat varmaan mustat ja pyöreätki
Re: Talvirengasasiaa
Lähetetty: 8.11.2016 16:38
Kirjoittaja Mursu
Uitukki kirjoitti:^Juu ja ovat varmaan mustat ja pyöreätki
Eivät ole vielä muuttuneet kurpitsoiksi
Re: Talvirengasasiaa
Lähetetty: 13.11.2016 13:58
Kirjoittaja JohnDoe
Tarkastin viimeisimmästä TM:n testistä, että Kumho todella sitä pohjasakkaa edelleen. Testihäviäjä, ei suositella kellekään.
Poimin tärkeimmät lauseet loppuarvostelusta:
"Jääpito nastamäärästä huolimatta vaatimattomalla tasolla ja erityisesti ongelmat tulivat esiin sivuttaispidossa... Pito ei vaan riitä, ja rengas luistaa helposti... Kuivalla asfaltilla Kuhmo on yllättävä ja väistössä takarenkaiden pito loppuu äkkinäisesti kesken ja perän luistot alkavat terävästi... Kumhon melu on nastarenkaiden keskitasoa, mutta vierintävastus kaikkein korkein."
Re: Talvirengasasiaa
Lähetetty: 14.11.2016 19:22
Kirjoittaja Mursu
Itse en kyllä laita suurta painoa TM:n testeille. Sanotaan vaikka, että Kumhot eivät ole merkittävästi huonontaneet ajo-ominaisuuksia
Re: Talvirengasasiaa
Lähetetty: 19.11.2016 18:34
Kirjoittaja Peuhu
No niin, nyt on minullakin testihäviäjä Kumhot talvirenkaina, kun ei paikallisessa liikeessä muuta ollut 155/80-13 koossa. Aika heiveröisen näköiset piikit näyttää noissa Kumhoissa olevan, pitänee suorittaa huolellinen sisäänajo.
Hintaero 70-sarjalaisen ja 80-sarjalaisen välillä on alle kympin. Korkeampi halvempi.
Re: Talvirengasasiaa
Lähetetty: 20.11.2016 16:22
Kirjoittaja Uitukki
Peuhu kirjoitti:Hintaero 70-sarjalaisen ja 80-sarjalaisen välillä on alle kympin. Korkeampi halvempi.
Näin arvelinkin.