Ladaboard

Noni jumaliste!

Selkään troppeja ja nyt pystyy taas reippaasti nousemaan Ladaan sisään ja ulos... Sipulikin sai leiman vailla huomautuksia. Ja näinollen myös kotimaiset rekisterikilvet, ensi kertaa... 100 kilsaa tossa tulikin jo pörräiltyä pitkin statia ja ympäryskuntia. Noi pitkät valot on kyllä mahtavat

Hieno homma Raul, että meni katsastuksesta.
Itsellä on kanssa lapsesta asti kiusannut noi selkävaivat. Johtuu lannerangan nikamasiirtymästä, joka selvisi vasta oikeastaan kunnolla vasta joku vuosi sitten selän magneettikuvauksessa. Vaatisi luudutusleikkauksen, mutta ei sitä enää kannata tehdä kun on jotenkin tähänkin asti pärjätty.

Leimaa hain omaan kaalinkukkaan toukokuussa alkupuolella, raidetangon pää oikealla väljä.
unohdin jälkitarkastaa ja käytin kesäikuun puolivälin jälkeen katsastettavana, raidetangon pää vasemmalla väljä.(sanoin katsastajalle jotain kaunista)

No vaihdoin sitten vasemmallekkin raidetangonpään, jälkitarkastuksessa kysyi vain että sataako siellä ulkona kun sanoin että sataa löi leiman paperiin ja totesi että eiköhän sitä nyt pidä miehen sanaan luottaa että on vaihdettu.

Nappis (kuva) meni läpi toisella yrityksellä.. Ekalla oli liikaa häkää, jarrut takapainoiset ja oikea sisempi mikäseolikaan löysä. Päästöt jäi kuulemma seilaamaan kuitenkin, täytynee ensi kerralla käydä suosiolla tarkastamassa ne jossain etukäteen.

noni nyt on tuo uus 1700i oikein leimassa! ekalla läpi.

samarai kirjoitti:Itsellä on kanssa lapsesta asti kiusannut noi selkävaivat. Johtuu lannerangan nikamasiirtymästä, joka selvisi vasta oikeastaan kunnolla vasta joku vuosi sitten selän magneettikuvauksessa. Vaatisi luudutusleikkauksen, mutta ei sitä enää kannata tehdä kun on jotenkin tähänkin asti pärjätty.

Oletko Samarai ajatellut sitä, että iän karttuessa vaivat alkavat lisääntymään. Noissa tukirangan ja nivelten vioissa aika useasti käy niin, että lopulta on pakko tehdä jotakin kipujen vuoksi. Mitä nuorempana leikkauksen tekee, sitä paremmat on mahdollisuudet sen onnistumiseen ja leikkauksesta toipuminen on nopeampaa.

En missään tapauksessa halua pelotella. Ajattelin vain, että olet huomioinut tämän mahdollisuuden. En minä itsekään itselleni ensimmäiseksi mitään leikkaushoitoa toivo.

Nyt tuosta aaltoilevasta tyhjäkäynnistä on päästy eroon.
Katti Ladan kaasutin putsattu sekä asennettu kaasuttimen korjaus- sarja.
Käynti on tasainen.ei uskoisi samaksi ajokiksi.
Kiitokset: Kotkan Autoklinikka KY
Ruuvikatu7
Kotka

Huoltiksella nämä työt:
Oikean takapyörän öljyvuoto (tiiviste oli paskana) ja laakeri uusittu.
Lisäksi pätkä uutta jarruputkea.
Olisin Takajarrukengät uusittanut, mutta paikallisella huoltamolla sössivät.
Eivät olleet, varanneet kenkiä valmiiksi. Vaikka työtilausta tehdessäni sovimme asiasta.
Kehoitin huoltomiestä hitsipillillä lämmittämään, jarrukengistä öljyt pois.
jarrut pitää nyt hyvin.
Vaikka huoltomies oli kokematon, onnistui homma kun hieman neuvoi.

Päästö mittauslapun kanssa sitten kävin tänään näytössä.
Kaakon Autokatsastuksessa, Ansaskuja 7 Hamina.
Siellä saa odottaessa juoda kahvia ilmiseksi ja syödä pipareita mielin määrin.

Punainen paholainen on sitten leimattu tänään 1.8.2007 klo 11:18

Lata 1700i muutoskatsastettu viime tiistaina onnistuneesti 195/55/15-kärrynpyörille

No eipä taaskaan mennyt ihan viime tippaan uusintanäytölle meno, kun jäi viä tunti löysiä vaikka koko kuukausi olikin aikaa homman hoitoon.. Kauhee remontti päällä kahtena päivänä kun taistelin sen jarrupainesäätimen vaihdon kanssa ja taas oli kaasupillit tarpeen kun joka ikinen pultti aivan umpiruosteessa.Uusin putkia ja letkun kun vanhat mureni käsiin. Vaihdoin myös etujarrulevyt, satulat, letkut ja palat tietty niin jopas oli tasaset lukemat dynamometrillä. Ja oli reilu inssi kun antoi mun viä nosturilla kiristää tihkuvan etujarruletkunliitoksen eikä keskeyttäny tai pistäny uusintaan niinkuin ennen vanhaan useimmiten tapahtui!

Combi sai tänään leiman toisella yrittämällä. Oli unohtunut kaasuttimesta o-rengas ja suuttimet pääsivät pyörimään omia aikojaan, oli siis oikein muuttuvaseoksinen kaasutin.
No mitään oikeata vikaa ei katsastusmies löytänyt, eli voidaan siis sanoa että Combi läpäisi katsastuksen puhtain paperein

Taas on nappiksessa tuore leima,ei ollut tänä vuonnakaan mitään huomauttamista

Nappis sai eilen leiman. Nyt nappis pääseekin ansaitulle talvilevolle.

Eilen tuli jo kolmas leima mun aikana tuohon 2102 combi deluxeen

Uusintanäyttöön vähän värjäsin vasenta takavilkunlasia (väärä väri kun oli väritön ) ja vaihdoin oikeanpuolen raidetangon pään välyksettömään joskin käytettyyn originaali niveleen kun en jaksanut kaupoille lähteä sitä varten, nippa vaan pohjaan ja rasvaa sisälle... Ekalle näytölle en tainnut muutakuin pistää akkua vähän kiinni ja pissapoikaan nestettä

Tää kyllä pitäis laittaa pois ajosta tänä talvena ettei ala ruostua... Jos vaikka toi ake sais sen muutoksen noihin vero/vakuutus käytäntöihin marraskuussa niin otan vaikka tuon 1700 iivarin liikenteeseen ja ajelen lopputalven sillä, siihen kun tuli jo jarrut ja alusta laitettua melkein valmiiksi ratapäiviä varten mutten sitte päässykkään

Oma ladani ois kans leimakunnossa noin niikun rohkenen epäillä. Jarrujen ilmaus vielä. MUTTA hokasin tossa että jos ykkösen vie nyt leimalle,niin senhän joutuu leimaa tammikuun loppuun mennessä uudestaan. Eli joutuu odotteleen ens kuun eka päivään ja sitten katsastukseen. Vai olenko oikeassa?

^ Just näin.