Ladaboard

Spassibot konkareille vastauksista!

Tänään rupesi lämpömittari elämään omaa elämää: 90-100 asteen välillä pumppasi miten sattuu, lämpötila oli ilmeisesti virheellinen sillä ajotietokoneen lämpötila mittari näytti normaalit vakaat lukemat. Ilmeisesti jossain kosketushäiriötä, onko toisilla tullut vastaavaa vastaan?

TsarBomba kirjoitti:Tänään rupesi lämpömittari elämään omaa elämää: 90-100 asteen välillä pumppasi miten sattuu, lämpötila oli ilmeisesti virheellinen sillä ajotietokoneen lämpötila mittari näytti normaalit vakaat lukemat. Ilmeisesti jossain kosketushäiriötä, onko toisilla tullut vastaavaa vastaan?

Kyllä, omassa yksilössä oli vastaavaa ongelmaa, syynä huono maadotuskontakti, maadoituspiste on keskikonsolin vasemmassa sivussa, kaasupolkimen vierestä muovipaneeli muutamalla ruuvilla irti, maapisteen mutterin kiristys ja ongelma oli ohi

Tänään vaihdoin kesärenkaat alle. Vikalista kasvaa, pakopuki poikki keskeltä autoa, hitsattu jo pari kertaa tuota putkistoa niin ehkä pitäisi ostaa uusi kokonaan. Jostain kun vain edullisimman vaihtoehdon kaivaa. Äänet sitä luokkaa että ei paljo ilkeä ajella.

mikko853 kirjoitti:

TsarBomba kirjoitti:Tänään rupesi lämpömittari elämään omaa elämää: 90-100 asteen välillä pumppasi miten sattuu, lämpötila oli ilmeisesti virheellinen sillä ajotietokoneen lämpötila mittari näytti normaalit vakaat lukemat. Ilmeisesti jossain kosketushäiriötä, onko toisilla tullut vastaavaa vastaan?

Kyllä, omassa yksilössä oli vastaavaa ongelmaa, syynä huono maadotuskontakti, maadoituspiste on keskikonsolin vasemmassa sivussa, kaasupolkimen vierestä muovipaneeli muutamalla ruuvilla irti, maapisteen mutterin kiristys ja ongelma oli ohi

Nyt kiristin yhtä epäilemääni mutteria, saa nähä oliko oikea, kiitos vinkistä.

Jos siinä oli musta johto ja meni maihin niin voi olla ett oikea paikka löytyi...

Tänään vaihdoin vaihteisto öljyt. Ilmeisesti oli vielä alkuperäiset öljyt sisällä, sen verta tummaa oli. Öljyksi tuli Lukoilin 75w-90. Ajorampit ostin Biltemasta niin auton alle meno oli vaivatonta. Pakoputkistoa odottelen, sen vaihdan sitten kun sen saan.

Unohdin mainita että ilmasuodattimen vaihdoin myös tänään.

TsarBomba kirjoitti:Ajorampit ostin Biltemasta niin auton alle meno oli vaivatonta. Pakoputkistoa odottelen, sen vaihdan sitten kun sen saan.

Ostitko ne hydrauliset? Ovat nimittäin tosi hyvät omalla kokemuksella, mutta aiemmin ostaman halvat "normaalit" olivat ainakin ennen tosi kiikkerät 110:n alla, keikkuivat pahasti, kun ajoi päälle. Yhden ainoan öljynvaihdon viitsin niillä tehdä.

Ihan ne halvat, ei hydraaliset. Oma autoni pysyi hyvin päällä, toki piti ajaessa sihtailla että renkaat kohdillaan mutta muuten kaikki meni ok.

Päivitetään tietoja tänne, pakoputkisto uusittu katalysaattorista taaksepäin kokonaan, nyt on pörinät loppuneet. Käsijarrun säätöä pyöritin myös jonkin verran, saa nähdä miten pitää. Tänää auton imurointia ja siivousta, pesukaan ei olisi pahitteeksi. Hieman on käry haissut putkiston vaihdon ja jarrun säädön jälkeen.... ei kai jarru laahaa? Ainakin kevyesti liikkuu vapaalla kun autoa nytkyttelee.

Vai olisikohan, että uusi pakoputki käryää, kun varastorasvat ja mahdolliset mallitarrat palavat pois?

Moi,

Kyllä aina uusi putki käryää kun tarraliima ja maali vähän siellä käryää ensimmäiset 100-200 km. Sille ei voi mitään.

Tämä tieto rauhoittaakin mieltä, vähän jo huolestutti.

Hiljais eloa remonttipuolella joten hyvin on mennyt tämän kanssa. Ehkä pienoista nykimistä välillä havaittavissa kun kaasun löysää ja rupeaa varovasti poljinta taas painamaan, tätä tapahtuu kaupunkinopeuksissa/risteyksestä lähdettäessä. En tiedä mistä johtuu vaan empä ole vielä mahdollista vikaa juuri metsästänytkään kun ei pahemmin oireile.