Lisäkokemuksia Lada 110:sta

[Jaska HKI]

Vähän on pikkuvikaa mutta ei ole vielä 35km ajon aikana jättänyt kertaakaan tien päälle

Nyt jo ajettu yli 50km. Pitäisiköhän noita havaittuja vikoja vaikka listata oman muistin tueksi:

- Liikkeelle lähtiessä on tankkauksen jälkeen jonkin verran tuoksahtanut bensa, haju tulee jostain kuskin puolelta ja änkeää kabiiniin kaupunkiliikenteessä jos ikkunaa pitää auki. Vika lienee siinä polttoainehöyryjen keräyspöntössä tai jossain sen seudulla
- Keskuslukitus ei toimi, jos vaikka sulakkeen tarkistaisi ensimmäiseksi
- Tupakansytytin puuttuu (aivan sama toisaalta kun en tupakoi, ainakaan autossa)
- Kuskin puolen sivupeilin kahva on poikki, vaikuttaa onneksi pitävän säätönsä suhteellisen hyvin
- Sisätilanpuhaltimen moottori kitisee

Katsastukseenkin pitäisi mennä tässä kuussa ja 90tkm huolto tehdä jossain vaiheessa.

Katsoppa tankilta tulevien/menevien polttoaineletkujen kunto etteivät ole hankautuneet vastakkain.Samoin takin tankkaus luukun luona oleva huurunkeräyssäiliö ettei se ole ruostunut puhki.Alkuperäinen voi olla metallia.

[aon]

Katsoppa tankilta tulevien/menevien polttoaineletkujen kunto etteivät ole hankautuneet vastakkain.Samoin takin tankkaus luukun luona oleva huurunkeräyssäiliö ettei se ole ruostunut puhki.Alkuperäinen voi olla metallia.

Joo, pitää tutkia. Mistään isosta vuodosta tuskin on kyse, kai sellaisen pitäisi CE-valo sytyttää tai tuntua jotenkin menossa muuten. Haju tosiaan häviää kun ajelee jonkin aikaa, siksi epäilen sen olevan juurikin tuolla höyryjenkeräyspuolella jossain. Luulis vuotavien polttoaineletkujen haisevan tasaisesti koko ajan. Huomenna pitäis ajella tuonne Vt11:n toiseen päähän, jos tuo sen matkaa kestäisi niin siellä olis hieman paremmin tilaa ja aikaa tutkiskella.

[tinuri]

Sen huurusäiliön vuoto voi sytyttää toisinaan sen CE/helikopteri valon. Epäilisin että se säiliö on sinulla metallia koska on sen verran iäkäs yksilö kyseessä.
Helppo homma irroitella ja uusi asettaa paikalleen kunhan saa auton vain tarpeeksi ylös. Purkaamoilta kannattaa kysellä tai venäjän matkaajilta. Tarkkaa hintaa en muista, mutta suolainen on merkkiliikkeessä.

[aon]

Säiliö vaikuttaisi pikaisesti tarkasteltuna ehjältä, on tosiaan metallinen. Tänään ei ole tosin bensakaan haissut missään vaiheessa enää. Keskuslukituskin toimii, auttoi kun otti sen sulakerasian jälkeen olevan sulakkeen irti ja laittoi takaisin. 220km trippimittarissa, kyllähän tuolla ihan mukava on ajaa.

[mush]

Lisäänpä minäkin omia kokemuksia tähän mennessä. Ajettu noin 200km.

Tänään sain kauppaan kuuluneet kesärenkaat ja vaihtelin ne aamulla alle. Asialliset Nokian 13" kumit (talvipyörät 14"). Samalla tuli tarkistettua jarrut sekä pyöränkotelot päällisin puolin ja kovin siisteiltä näyttivät. Samalla tuli paikallistettua pakoputken vuoto liitokseen katin ja ensimmäisen pöntön välillä.

Piippailujen määrä kasvoi taas kun tuli hälytys palaneesta polttimosta (?!), mutta sekin häipyi aikanaan eikä tullut takaisin. Aiemmin paikoillaan pysynyt kello kävi kuusi tuntia ja pysähtyi uudelleen - äänekäs kapistus käydessään, en jää kaipaamaan.

Sitten tuo lämppärin termostaattihässäkkä, joko se ei toimi kunnolla tai sitten minä vain en osaa. Lämpöä tulee kun kääntää täysille (punainen pallo), mutta muilla asennoilla ei tunnu olevan mitään vaikutusta - yhtä kylmää puhaltaa. Tutkitaan kun keretään. Vinkeistä tuon sielunelämän valottamiseksi en pistä pahaksi.

Pitäisköhän tuo nimetä keijuksi, kun värin nimi on фея, minkä google kääntää "fairy"

[Jaakkima]

Kuuluuko kattoanturista surinaa eli pyöriiko se pieni tuuletin siellä sisällä? Siis siintä mustasta laatikosta kattovalon takana? Se voi olla sökö tai sitten se itse lämppärinohjain yksikkö on viallinen. Possussakin sama ongelma kun se meille tuli, mutta en osaa sanoa kumpi meillä oli sökö kun molemmat vaihtui samaan aikaan.

Ja ainakin Possussa tuo automaattitoiminto vetää ensin hiton kuumaa kabiiniin ja hetken päästä jääkylmää ja taas kuumaa... Tekee vähän turhan hätäisiä ja laajoja korjausliikkeitä. Ja myös aika monta minuuttia tulee kylmää ilmaa jos kuumimmalta vaihtaa lämpötilaa pienemmäksi.

[Jaska HKI]

Kuuluuko kattoanturista surinaa eli pyöriiko se pieni tuuletin siellä sisällä? Siis siintä mustasta laatikosta kattovalon takana? Se voi olla sökö tai sitten se itse lämppärinohjain yksikkö on viallinen. Possussakin sama ongelma kun se meille tuli, mutta en osaa sanoa kumpi meillä oli sökö kun molemmat vaihtui samaan aikaan.

Ja ainakin Possussa tuo automaattitoiminto vetää ensin hiton kuumaa kabiiniin ja hetken päästä jääkylmää ja taas kuumaa... Tekee vähän turhan hätäisiä ja laajoja korjausliikkeitä. Ja myös aika monta minuuttia tulee kylmää ilmaa jos kuumimmalta vaihtaa lämpötilaa pienemmäksi.

Mulla teki samaa.Jotkut väittivät että ilmaläpän asentotunnistimessa olisi kontaktihäiriö joten se veti äärilaidasta toiseen.Empä juuri moista värkkiä jäänyt kaipaan kun se ei juuri koskaan toiminut kuuden ja puolen vuoden aikana niinkuin piti.

[mush]

Ei pyörinyt pikkuropeli kattoanturissa, joten irroitin koko anturin ja avasin sen. Sehän oli ihan fyysisesti jumissa siihen kumikaulukseensa, korjaukseksi kevyesti nostin siipipyörää ruuvarinkärjellä jolloin se vapautui. Laitoin takaisin ja nyt se pyörii iloisesti, tosin en usko että koko ongelma vielä selvisi, mutta testataan ennenkuin aletaan repimään muita osia auki.

Kiitos vinkeistä!

[Warreossi]

Säiliö vaikuttaisi pikaisesti tarkasteltuna ehjältä, on tosiaan metallinen. Tänään ei ole tosin bensakaan haissut missään vaiheessa enää. Keskuslukituskin toimii, auttoi kun otti sen sulakerasian jälkeen olevan sulakkeen irti ja laittoi takaisin. 220km trippimittarissa, kyllähän tuolla ihan mukava on ajaa.

Bensan haju tulee kuitenkin todennäköisesti tuolta em.säiliöstä,ilmenee etenkin lämpimällä säällä.Se ruostuu puhki,vaikka saattaa näyttää ehjältä.Se on niin piilossa,että ei sitä yläpuolta pysty näkemään.Uusi ei maksa Venäjällä paljoakaan,olikohan jotain kympin luokkaa.Uudemmissa säiliö on muovia ja sellainen siihen kannattaa hankkia.

[aon]

Bensan haju tulee kuitenkin todennäköisesti tuolta em.säiliöstä,ilmenee etenkin lämpimällä säällä.Se ruostuu puhki,vaikka saattaa näyttää ehjältä.Se on niin piilossa,että ei sitä yläpuolta pysty näkemään.Uusi ei maksa Venäjällä paljoakaan,olikohan jotain kympin luokkaa.Uudemmissa säiliö on muovia ja sellainen siihen kannattaa hankkia.

Joo, niinhän se luultavasti on. Pistin purkaamolle tiedustelua tuosta säiliöstä. Varmaan juuri siksi ei ole tänään haissut kun koko päivän on tullut vettä ja ollut muutenkin nihkeämpi sää. Alapuolelta oli ihan kovaa peltiä mutta kai se sitten on yläpuolelta puhki.

[samarai]

Tuossa veljen 110:ssä höyrypönttö näytti tältä v.2007 (n.4v. autossa olleena)

Korvattiin räpeltämällä Samaran muovipönttö tilalle.

[Pavlovits]

Bensan haju tulee kuitenkin todennäköisesti tuolta em.säiliöstä,ilmenee etenkin lämpimällä säällä.

Samaa teki minun edellinen Samara, nimenomaan lämpimällä.

[PöyhöinKuusaalt]

Miten helppoa oli kiinnittää Samaran muovipönttö tuohon peltisen ruosteen kerääjän paikalle?

[LADA 112 T.T]

pönttö oli läpilaho kun eilen vaihdoin uuden.tänä aamuna bensa haisi edelleen.vika löytyi bensan suodattimesta joka vuoti saumasta.

[samarai]

Miten helppoa oli kiinnittää Samaran muovipönttö tuohon peltisen ruosteen kerääjän paikalle?

Eihän siinä muuta tarvinnut kuin vääntää se korissa oleva kiinnitysrauta alaspäin mutkalle. Ei löytynyt Tarton Vaz-varaosaliikkeestä 110:n pönttöä, mutta Samaran pönttöjä oli vaikka jaloilla potkittavaksi. No räpellyshän se on, mutta kyseessähän on 110 Lada.