Ladaboard

voihdoin appiukon portterii jarrulevyt ja leimasin kyseisen kasanmoskaa

Vaihoin tänää pojan Vectraa käsijarruvaijerin,huonoo Saksalaisee tapaa toteutetun,no onneks huonompiikin Euroopast löytyy.

Eilen tuli napattua tutun 530 bemarista ohjaustehostimen pumppu helevettiin. Oli yllättävän pienitöinen homma, alakautta pääsi heti itse pumppuun kiinni, kun nappas pohjapanssarin pois.

Tästä seuraavaksi tarvisi eksyä taas hommiin oman farkku-Eliten kimppuun. Lattiamatot pestä ja heittää paikalleen, vetää stereoitten piuhat mattojen alta ja vähän muutakin pikku hifistelyä tehdä ennen viikonlopun vappukruisinkeja.

Vaihdoin tänään Nivaan takajarruletkun; ei tuu nestettä taakse ja tietty takajarrut puuttuu. Ajattelin, että on letku paisunut. Ei auttanut, taitaa olla pääsylkän hakemisen paikka. Ja tietysti tilauskamaa, lauantaina on varaosakaubat kiinni. Samalla mittailin bensapintoja pöydällä Weberistä, jos taas koittaisi saada sitäkin iskuun.

Tänä vappuna ei oo mulle yhtään vanhaa tai vanhanoloista autoa liikenteeseen; Niva seisoo jarruremontissa, nappis ilman leimaa, Mosse vielä kesken ja jenkkikin on ilman tuulilasia + lattiamatto vielä matkalla suomeen. No, fiilistellään muuten sitten.

Tänään tuli fiksailtua seuraavaa:
Pengoin laatikoiden kätköistä Helmen vanhat ja kohtuullisen hyväkuntoiset sytytystulpat jotka tosin olivat likaiset ja kärkiväli oli
pielessä.
Puhdistin ne kunnolla ja säädin kärkivälin kohdalleen jotta minulla olisi uutta projektia käynnistellessä käytettävissä
ei nyt ihan uudenveroiset mutta hyvät tulpat.

Tänään vaihdoin isäni Volkswagen Passattiin öljyt ja suodattimen. Ja diagnosoin pakoputken vuotavan taka-akselin yläpuolelta.
Vaihdoin Helmeen uuden bensiininsuodattimen, koska entisessä ei suodatinpaperi pysynyt enää kasassa!!! Toivottavasti nyt pysyy.

Tänään fiksailin isäni maasturiin polttoainetankin takaisin paikalleen ja kiinnitin kaikki letkut ja putket sekä ilmasin polttoaineputket.
Saatuani auton käyntiin vaihdoin takalasinpyyhkijän sulan. Alkuperäinen oli kulunut jo täysin tasaiseksi ja ei pyyhkinyt alkuunkaan.
Korjailin myös takalasin pissapojan. Sulaksi laitoin hieman pienemmän Ladan vanhan mutta kohtuullisen hyväkuntoisen sulan.
Ja kyllä pyyhkii!

Vaihdoin golfiin jakopään hihnan ja vesipumpun sekä muita hilppeitä mitä siellä oli. Öljyt vaihtuu huomenna.

Öljyt tuli jo vaihdettua ja tekemisen puutteessa aloin suunnittelemaan parempaa äänieristystä kolopalloon. Sisustan purin pois ja yllätys tuli vastaan, lattiamaton alle oli laitettu pahvia ja sanomalehtiä edellisen omistajan toimesta. Tietäähän sen mitä siitä seuraa, ruostetta ja reikiä. Massat lähti levyinä pois ja alla oli melkoisesti ruostetta.
Saa nähdä löytyykö reikiä kunhan saan hiottua ja poistettua loputkin massat.

Näin ne fiksailut alkoi laajentumaan

B Asconan pohjan kävin tänään maalaamassa loppuun happomaalilla ja räpelsin tuota AI:n vanhaa nappista ja rupes mokoma käymään kaikilla.

Tekemisen puutteessa ostaa pyöräytin lukkoperän...

Jokari kirjoitti:

Tekemisen puutteessa ostaa pyöräytin lukkoperän...

No nyt raapii kummaltakin puolelta! Siis jos raapii!

Eilen illalla saunaa lämmittäessä kiillotin OY-Ladan etupuskurin. Että nyt kiiltää... Siirtynee jossain vaiheessa 1970:n etupuskuriksi kunhan sattuu olemaan tekemisen puutetta.

Viikko sitten äidin autonpesun jälkeen pesin Ladan talvivanteet. Ruostepilkkuja on tullut jo.

siirtelin eilen raatoja tekemisen puutteessa


21061 liikkui omin voimin hienosti, tekniikka pelaa täysillä, mutta ruostevaurioita riittää, alkuun kytkin poljin jäi pohjaan, mutta sen sai pumpattua toimintaan varsin pian


21093 lähti myös tulille ja liikkuikin vaikka kytkin on ihan lopussa


21013 eli news-to-screen nappis lähti, tosin eihän se ole vasta ku kuukauden seisonut


21099-21 eli mustakostaja sedan siirtyi kivasti uazin perässä, kone kun on tohjona, joten en edes yrittänyt ajaa


ajoin myös mopolla