Ladaboard

Mittarilukema nyt jotain 83 400, remppa saldona 2 tuulilasia, 2 ovea, konepelti, etupuskuri, 2x ylimaalaus Jaskalta tullessahan autosta oli keula lutussa ja kun sen korjasin niin kuukausi myöhemmin meni koko kiesi katolleen ojaan jolloin piti ovia ettiä Mutta tää autohan on klassikko jonka jokainen ladafoorumilainen tuntee tai ainakin jokaisen 110:stä haaveilevan tulisi tuntea.

Silla autolla paha karma...... joku on noitunut sen auton ja Omistajat. jo tehtaalta lahtiissa.

Heinolan rokkirallissa unohtu valot ja akku tyhjä, onneksi saatiin ladasähköä ja vieläpä ralli semmoista

Puolitoista viikkoa takaperin loppui Ladailu. Tilasin jo kesäkuussa uuden Civicin ja Ladan jätin isälle 102tkm ajettuna. Ainoa vika koko aikana oli nokka-akselin asentotunnistimen särkyminen. Huolettomia kilometrejä kertyi siis 88 tkm. Ei se huono ostos ollut ikinä.

Napakymppi sai uuden jakkaran, kun kilometrejä kertyy 2000-2500 km/kk niin sitä rupeaa jotain mukavuutta kaipaamaan:)
[/
[url]http://aijaa.com/XjETOr
Peräisin mk2 Ford Mondeosta. Ei mikään mahdoton laittaa sopimaan. Ladan turvavyökin sopi mondeon kiinnikkeeseen.

Vaan mitenkä on penkin muutoskatsastus vm. 2005 autoon, onko edes mahdollista?

E-hyväksyntä lienee kunnossa penkin osalta, mutta kiinnityksestä voi alkaa napisemaan vaikka olisi miten pultattu kiinni. Penkinsuojat päälle tai vanha jakkara takaisin aina katsastukseen

Riippunee aika paljon katsurista. Itselläni on jostain Jouskan vanhasta Samaran raadosta peräisin oleva apukuskin penkki kuskin penkkinä, koska vanhasta penkistä katkesi selkänoja peräänajossa. Mainitsin siitä katsurillekin. Katsuri on vain tyytyväinen että autoa pidetään kunnossa.

Jos ladassa ei ole penkissä sivutörmäys suojia... Vaikka taittaa ovesssa olla oikeisssa autoissa.. Niin uudessakaan penkissä ei niitä tarvita.... Jos penkki turvallisesti kiinnitetty ei ongelmi a pitäisi olla. Mutta ne prosentit... Muutos. Jos moottori ja vaihdelaatikko vaihdettu ynnä muut vaikuttavatekijät.. Vitsi vitsi

Lada 111 1,5 16v vm 2005 reilut 120tkm mittarissa ja katkesi jakohihna 21.7.2013. Reilut pari tonnia kerkesi hihnan vaihdon jälkeen pyöriä. Kaikki merkit viittaa siihen että ventiilit on solmussa.
En meinannut laittaa kuntoon että eiköhän mun etuvetoisten Ladojen ajot ollut tässä.

Ristolla on uusi 16 venaisen kansi! Eli venttiilit ja kannen tiiviste tarvitsee ostaa ja loput tavarat saa vanhasta kannesta. Toki onhan siinä jonkin verran hommaa kun kannen avaa ja vaihtaa. Olisiko jäänyt kiristin löyhälle kun noin nopeasti hihnan vaihdon jälkeen meni??

Jotain hämärää oli Venäläisen korjaamon toiminnassa kun hihna vaihdettiin mutta neuvotteluyhteys jäi vähän heikoksi kun yhteistä kieltä ei ollut. Vähän oli siis omaa (lue miehen ) vikaa että tilanne on nyt mikä on.
No Possu palveli melkein 3 vuotta ansioituneesti niin eiköhän tässä vaiheessa mennä leuka pystyssä kohti uusia pettymyksiä.

Eikös possu kuitenkin koriltaan ole todella hyvässä kunnossa? Kyllä mielestäni siihen moottori kannattaisi tehdä (vaikka sitten nyt liikenteestä poistoon ja talven aikana rauhassa kasailisi).

Ei todellakaan. Meikkaus maalausta ja kaarien korjausta olisi ollut tiedossa. Tarrat vaan hämää hyvin niin kukaan ei kinnittänyt huomiota siihen että pellit alkoi lahota käsiin.

Kyllä ainakin kannattaa vielä yrittää laitamalla uuden hihnan paikalleen ja kuunnella miten käy...
Meinaan mulla oli yksi 16 venanen josta ei ollut ventiilit väntyneet vaikka oli hihna katkennu ja olis menny pelkällä hihnan laitolla mutta kerkesin kirvoittamaan kannen irti ja käyttään koneistamolla.Kone 1,6 16v ja juurikin 05 vuosimalli

1,6-litrainen on vapaastipyörivä, 1,5-litrainen taas ei ole. Halvallahan tuon kyllä vielä korjaisi kun itse tekisi.

Miten pahoja ruostevaurioita siinä korissa on? Olen 111-farmaria katsellut jo pitempään. Olisi farmariautolle tarvetta.