Ladaboard

Lähetetty: **3.2.2006 7:23**

Voihan etuvetoisella kääntää menosuuntaa hienosti, päinvastaiseen. Nyt en muista miten se tehtiin. Tarkoitan tällä esim. ajaa umpikujaan ja sitten lähtee peruuttamaan ja auto kääntyy lähes paikallaan.

Lähetetty: **3.2.2006 10:31**

Melkein sama homma kuin takavedolla, paitsi että renkaat linkkuun ja pakki sisään. Takavedossa sen jokainen kai tietääkin..

Lähetetty: **3.2.2006 14:55**

Lada Scandinavia kirjoitti:Voihan etuvetoisella kääntää menosuuntaa hienosti, päinvastaiseen. Nyt en muista miten se tehtiin. Tarkoitan tällä esim. ajaa umpikujaan ja sitten lähtee peruuttamaan ja auto kääntyy lähes paikallaan.

Olen kuullut nimityksen "poliisikäännös".

Lähetetty: **5.2.2006 8:56**

Näin minä aikonaan käänsin peruutamalla etuvetoisen:
-reipas peruutus,samalla ratinkääntö.Kun auto alkaa kääntyä niin lisää kaasua.Kun auto alkaa pyörähtämään niin kytkin pohjaan ja ykkönen sisään samalla renkaita oikaisten.Kun pyörimisliike on pysähtynyt lähdetään samalla hetkellä eteenpäin.

Jotta homma hoituisi jouhevasti.Pitäisi tietää seuraavat seikat:
-renkaiden sivuttaispito
-renkaiden pitkittäispito
-auton etopainoisuus
-moottorin teho
-alustan kitkakerroin
Harjoittelemala oppii

Lähetetty: **5.2.2006 9:57**

RussianTUNER kirjoitti:
Lada Scandinavia kirjoitti:Voihan etuvetoisella kääntää menosuuntaa hienosti, päinvastaiseen. Nyt en muista miten se tehtiin. Tarkoitan tällä esim. ajaa umpikujaan ja sitten lähtee peruuttamaan ja auto kääntyy lähes paikallaan.
Olen kuullut nimityksen "poliisikäännös".

Tai sitten "pakkisladi"

Tai etusladi.

Lähetetty: **5.2.2006 14:32**

Midi^ kirjoitti:
RussianTUNER kirjoitti:
Lada Scandinavia kirjoitti:Voihan etuvetoisella kääntää menosuuntaa hienosti, päinvastaiseen. Nyt en muista miten se tehtiin. Tarkoitan tällä esim. ajaa umpikujaan ja sitten lähtee peruuttamaan ja auto kääntyy lähes paikallaan.
Olen kuullut nimityksen "poliisikäännös".
Tai sitten "pakkisladi" Tai etusladi.

Jep. Itte en pahemmin noita tekis jos etuvetonen olis, ei tee hyvää autolle.

Lähetetty: **5.2.2006 17:35**

Vetonivelet tykkää vähän kyttyrää tuosta, ei se muuta oikein tee. Peltosaabista tosin hävisi pakki kun noita tehtiin, mutta se jo hylki aikaisemminkin, 350tkm on saabin laatikolle liikaa.

Lähetetty: **5.2.2006 17:37**

destor kirjoitti:Vetonivelet tykkää vähän kyttyrää tuosta, ei se muuta oikein tee. Peltosaabista tosin hävisi pakki kun noita tehtiin, mutta se jo hylki aikaisemminkin, 350tkm on saabin laatikolle liikaa.

Jep. Noi nivelet siinä just ei oikeen tykkää. 350tkm taitaa muutenkin olla Saabille vähän liikaa

Lähetetty: **5.2.2006 17:40**

RussianTUNER kirjoitti:
destor kirjoitti:Vetonivelet tykkää vähän kyttyrää tuosta, ei se muuta oikein tee. Peltosaabista tosin hävisi pakki kun noita tehtiin, mutta se jo hylki aikaisemminkin, 350tkm on saabin laatikolle liikaa.
Jep. Noi nivelet siinä just ei oikeen tykkää. 350tkm taitaa muutenkin olla Saabille vähän liikaa

Saati sitten Ladalle, hyvä jos 200 pääsee

Lähetetty: **5.2.2006 17:41**

Jokari_ kirjoitti:
RussianTUNER kirjoitti:
destor kirjoitti:Vetonivelet tykkää vähän kyttyrää tuosta, ei se muuta oikein tee. Peltosaabista tosin hävisi pakki kun noita tehtiin, mutta se jo hylki aikaisemminkin, 350tkm on saabin laatikolle liikaa.
Jep. Noi nivelet siinä just ei oikeen tykkää. 350tkm taitaa muutenkin olla Saabille vähän liikaa
Saati sitten Ladalle

Kyllä Lada kestää.

Ei varmaan kyllä millekkään bensa-autolle oo enää hyväks noin paljot kilometrit. Diisselit kestää maailman tappiin asti

Lähetetty: **5.2.2006 18:02**

Saati sitten Ladalle, hyvä jos 200 pääsee...

mulla on lada millä on ajettu 245 ja vielä hyvin pelaa

Lähetetty: **5.2.2006 18:05**

lada 2104 kirjoitti:Saati sitten Ladalle, hyvä jos 200 pääsee...

mulla on lada millä on ajettu 245 ja vielä hyvin pelaa

Siitä on sitte ehkä pidetty hyvää huolta...

Ladaboard

Paras Lada talvella ?