Ladaboard

pitääkö muuten yhdistää alustava kysely suomipenkeistä ja tämä auto toisiinsa? meinataanko tämäkin tuunata? jos laittaa suomi penkit niin sitten on ihan sama vaikka laittais eu-kilvetkin

Makella on omat suunnitelmat, mutta antaa hänen kertoa niistä itse jos haluaa. Auton ulkonäkö on tosin tarkoitus pitää orkkiksena

No mutta jussi. Tämä yksilö kannattaa TUUNATA. Jos tätä pitää käyttöautona niin kaikki alkuperäinen vaikeasti saatava orkkisosa kannattaa laittaa hyllyyn odottamaan parempia aikoja!

Ei ole siten raiskaus.

no mutta ei kai tollasia pidetä käyttöautona, mutta jos nyt niin tapahtuu niin sitten tuunaus olisi kyllä perusteltua

Lada-Jussi kirjoitti:pitääkö muuten yhdistää alustava kysely suomipenkeistä ja tämä auto toisiinsa? meinataanko tämäkin tuunata? jos laittaa suomi penkit niin sitten on ihan sama vaikka laittais eu-kilvetkin

Pitäisi periaatteessa kyllä laittaa ЭCCP- museokilvet

Mitä tälläiselle pitäisi jussin mukaan tehdä .......... laittaa pihalle mätänemään .... ei, ei ,tulee aivan tavalliseksi käyttöautoksi ja tietysti parannetaan " penkit ym " muu tekniikka vielä jääköön sanomatta ettei jussin tarvitse niitä NITROJA kaivaa esille , mutta ulko asu jää orkkismalliseksi ..... eihän tämä ole kuin peltiä minä en sääli sillätavalla ettei mitään saa muuttaa

jep käyttöön vaa hommatkaa joku tälläi ja viekää johkuu museoon seisoskelemaan

Eikös ladat ole ajoon tehty jo cccp :ssä ..... minä ainakaan en laita seisomaan .Auto pitää olla tavallisen näköinen mutta sisältä susi lammasten vaatteissa ...... ja ladaan se sopii kuin nappi silmään

^^ asia puhetta

markku kirjoitti:Mitä tälläiselle pitäisi jussin mukaan tehdä .......... laittaa pihalle mätänemään .... ei, ei ,tulee aivan tavalliseksi käyttöautoksi ja tietysti parannetaan " penkit ym " muu tekniikka vielä jääköön sanomatta ettei jussin tarvitse niitä NITROJA kaivaa esille , mutta ulko asu jää orkkismalliseksi ..... eihän tämä ole kuin peltiä minä en sääli sillätavalla ettei mitään saa muuttaa

Täytyy sanoa että olen osittain samaa mieltä,mutta en ihan tässä tapauksessa. jos haluaa "rakentaa"ladaa niin aihioksi löytyisi varmastikkin joku hiukan yleisempikin malli,jos nyt ajatellaan että ton vm-70 ladan laittaisi nättiin orkkiskuntoon niin sen arvo olisi jo kansaivälisestikkin melkoinen,mutta jos sitä lähdetään muuttelemaan ja rakentelemaan niin sen arvo on sama kun minkä tahansa "rävelletyn"ladan. En suoraan sanoen ymmärrä miksi pitää ostaa ja ruveta muuttelemaan autoa jota koko maailmassa on todennäköisesti vain muutama kpl.jäljellä. Johan ton kunnostamalla täysin orkkikseksi siitä myydessä saaduilla rahoilla ostais parikin uudempaa nappista minkä perään ei kukaan itke jos niitä rakentaa(paitsi jussi).

jasu35 kirjoitti:

markku kirjoitti:Mitä tälläiselle pitäisi jussin mukaan tehdä .......... laittaa pihalle mätänemään .... ei, ei ,tulee aivan tavalliseksi käyttöautoksi ja tietysti parannetaan " penkit ym " muu tekniikka vielä jääköön sanomatta ettei jussin tarvitse niitä NITROJA kaivaa esille , mutta ulko asu jää orkkismalliseksi ..... eihän tämä ole kuin peltiä minä en sääli sillätavalla ettei mitään saa muuttaa

Täytyy sanoa että olen osittain samaa mieltä,mutta en ihan tässä tapauksessa. jos haluaa "rakentaa"ladaa niin aihioksi löytyisi varmastikkin joku hiukan yleisempikin malli,jos nyt ajatellaan että ton vm-70 ladan laittaisi nättiin orkkiskuntoon niin sen arvo olisi jo kansaivälisestikkin melkoinen,mutta jos sitä lähdetään muuttelemaan ja rakentelemaan niin sen arvo on sama kun minkä tahansa "rävelletyn"ladan. En suoraan sanoen ymmärrä miksi pitää ostaa ja ruveta muuttelemaan autoa jota koko maailmassa on todennäköisesti vain muutama kpl.jäljellä. Johan ton kunnostamalla täysin orkkikseksi siitä myydessä saaduilla rahoilla ostais parikin uudempaa nappista minkä perään ei kukaan itke jos niitä rakentaa(paitsi jussi).

Mä olen täysin samaa mieltä kuin Jasu

Niin, minullakin on vanha historiallinen ukin entinen antiikkikirves.Seitsemäs varsi vasta menossa ja teräkin on vaihdettu jo kolmesti.Keneltä löytyy suomen vanhin museokatsastettu Lada?Museokatsatus on kuitenkin jonkunlainen alkuperäisyys takuu, vaikkei sen puuttuminen teekkään autosta arvotonta.

Vaihda tuo 1970 tähän ja tuunaa tätä mieluummin. Tässä jo aluvanteet ja plyysisisustus valmiina. Itse tuon 1970:n pitäisin orkkiksena ja ajaisin vain kesällä. Tuo oma 1971 oli melkoinen romukasa kun sen sain, niinpä ei tehnyt lainkaan pahaa tuunata sitä tuollaiseksi, eikä se niin harvinainen ole kuin -70...

Ja jos joku nyt luulee että tuota 2103:a olen myymässä niin ei kannata kysellä, en myy! Aika moni vaan on sitä kysellyt. Mutta tuohon 1970:een kyllä sen vaihtaisin. Lienee kuitenkin turha haave.

Toisaalta tuo AI:n 71- ladakin on omalla tavallaan arvokkaampi kuin 70 tehty, museorekisteri mielessä nimittäin.

Suomihistoria on aina suomihistoria. Pidän suomihistorialla olevaa museorekisteröityä 71 ladaa vähintään yhtä arvokkaana kuin vastaavaa 70 tehtyä.

Sama pätee tuonti mosseihin ja volgiin!

Jos kerta vaihtamaan ruvetaan niin mulla olis tarjota 1200L 78 tkm ajettu nappis. Ei ruostessa ja siisti. Ei ole ajettu viimeiseen 3 vuoteen kuin kesällä 200km (kun oli hyvä ilma) .

Nykyisin majailee lämpimässä tallissa.

Kuva saa pyytämällä, tarjous voimassa vain tohon nappikseen.