Ladaboard

'aatee' kirjoitti:tänää revitellin ite omalla autolla ku oli nyt aurattu rata toho pääjärvelle! kyllä se 1700i ruiskulada on tykki piikkirenkailla ja 100% lukolla. ralliastra kuski sano että en paljon lujempaa pystyny ajaa ku säkää ku ajo peräs tuli hyvämieli vieläku lattaisin perää painoa koska ei ole pitoja perässä sutii ja peräheiluu minne sattuu

Täytyy yrittää saada omakin Lada jäärata kuosiin ens viikonlopuksi, päästäsiin ottamaan oikeen kummolla viivaa sitten, vaikkei taida vakio 1500 ladasta paljon vastusta olla ruiskulle

Jäällä on tullu jo monena viikonloppuna tullu käytyä ja kyllä se on mukavaa touhua. Piikkejä pitäs vaan jostain alkaa kattelee ku ei tahdo pito riittää. Rataki on ollu tosi hyvässä kunnossa. Ladoja ei oo muita näkyny pörräilevän

Käytiin tossa ykspäivä kaverin kanssa kattelees yhtä vanhaa paikkaa, jotain autonjälkiä oli mut ei kyllä rataa näkynyt. Ratojen teko on aina toisten käsissä Viime talvena oli sentäs rata ja hauskaa riitti senkin vähän edestä.

Mul käy kateeksi kaikkia pöndellä asuvia jotka vaan pääsee siihen kotirantaan ajelemaan...

Kohta lähdetään viemään 2105 jääradalle, paikan päällä piikit alle ja menoksi!

Tänään saatiin latikkaan kansi kiinni ja kone tulille, sytkä kohdalleen ja hyvin tuntus pelaavan. Huomenna lähetään viemään radalle

Taas meikäläisen tuuria, latikka jäälle ja innolla puikottaan ja pääsihän sillä 5-10 kierrosta kunnes takarengas rupes omantiensä kulkijaksi, sitte mentiin pelkällä jarrurummulla ja suoraan penkkaan. Meni vetarin laipasta viimosetkin kierteet että ei saa rengasta enää ollenkaan kiinni.

Lada1500SL kirjoitti:Taas meikäläisen tuuria, latikka jäälle ja innolla puikottaan ja pääsihän sillä 5-10 kierrosta kunnes takarengas rupes omantiensä kulkijaksi, sitte mentiin pelkällä jarrurummulla ja suoraan penkkaan. Meni vetarin laipasta viimosetkin kierteet että ei saa rengasta enää ollenkaan kiinni.

voi paska koita jaksaa toveri
itelläkää ei oo sujunu kovin mallikaasti jäärata ajot laturin hihna meni lauantaina paskaks tänää uus laitettii ja 3:monen hyppii vaihelaatikosta ei voi kunolla vetää... mutta nyt loppuviikosta vaihetaan ehjä 4lovinen loota ja varmaan samalla vaihan 1200 perävälitys

Kyllä se taas tästä ens viikonloppuna uus vetari niin matka jatkuu Kaverit tossa justii kyseli että ootko ikinä laskenu että onko autoillas enemmän ajo- vai remontti tunteja, tämän ladan kohdalla vastaus on ainakin remontti
Mutta kyllä se sitten palkitsee kun pääsee polkeen oikeen kunnolla

Lada1500SL kirjoitti:Taas meikäläisen tuuria, latikka jäälle ja innolla puikottaan ja pääsihän sillä 5-10 kierrosta kunnes takarengas rupes omantiensä kulkijaksi, sitte mentiin pelkällä jarrurummulla ja suoraan penkkaan. Meni vetarin laipasta viimosetkin kierteet että ei saa rengasta enää ollenkaan kiinni.

Katos vaan, mulla kävi eilen jäällä samalla tavalla, tosin en mennyt penkkaan, rengas tosin pomppas umpihankeen, itse rullailin vielä 50m eteenpäin että ei ollut toisten rallittajien tiellä. Pulteista meni kierteet vähäsen, 3 niistä löytyi.
Auton tunkille, muista pyöristä jokaisesta 1 pultti ja 1 mistä kierteet mennet osaksi, ja meno jatkui.
Tuntui pysyvän kiinni, ei tarvitse vetaria ruveta vaihtamaan.

En siis ole ainoa Mulla kävin samoin kun sulla viime vuonna ja sen jälkeen on rengasta vaihtaessa saanu olla tarkkana ettei väännä ihan apinan raivolla pultteja kiinni.

Löytyhän täältäkin tuppukylästä yksi pienen pieni "rata", pituus luokkaa 200-300m. Muutama kymmenen kiekkaa tuli paiskottua. Yksi pitkässä sladissa ajettava kaarre ja törkeän jyrkkä neulansilmä ja siinä se oikeastaan olikin. Pelkkää karheaa jäätä koko rata, joten siviilinastoilla ei juhlita. Joko puskee tai pyörähtää...mut en valita, tyhjää parempi

Tänään taas käytiin pyörittelemässä muutama kymmenen kiekkaa isommalla radalla. Halvatun mukavaa touhua. Ei tarvii paljon auton vetotapaa jatkossakaan miettiä

Markkukin piiskasi -73 orkkisklassikkoa niin että lumi pöllysi kaaressa ja penkatkin tulivat tutuiksi

Jep jep. Hubaa hommaa ! Siinä sai vuoden -73 nelilamppu kyytiä. Pers#eles On se Markku muuten vieläkin rattimiehiä, vaikkakin rallihommista onkin jo "muutama" vuosi päässyt kulumaan Hattua täytyy nostaa ! Kovaa oli kyyti

BA3 kirjoitti:Jep jep. Hubaa hommaa ! Siinä sai vuoden -73 nelilamppu kyytiä. Pers#eles On se Markku muuten vieläkin rattimiehiä, vaikkakin rallihommista onkin jo "muutama" vuosi päässyt kulumaan Hattua täytyy nostaa ! Kovaa oli kyyti

No eipä kyyti kovaa ollut , odottelen tc:tä ja jotkut vanhat piikit alle sitten kyyti erillaista , mutta tollanen puhdistaa konetta ja tekee hermolle oikein gutaa !!

ei sitä muuten ole hyvä eikä niin kiva ajaa jos ei ole piikkirenkaita ja 100% lukkoperää !