Ladaboard

Eli tarkottikos tää boottaus ongelma sitä että virrat katkeaa kun auton käynnistää?
Tähän kävisi ratkaisuksi semmonen homma, elikkä tohon invertterin perään semmonen "jatkojohto" jossa on itsessään akku, eli sähkökatkon tullessa tietokone ei sammu, vaan virtaa riittää vielä 5-10minuutiksi. En tiedä mistä näitä saa ostaa, elekroniikka liikkeitä veikkaan, joskus tämmönen telkkarissa oli, sattu vaan muistumaan mieleen...

joo just tätä tarkotin.

tuo kuulostas ihan fiksulta vaihtoehdolta, mitenhän tuo käytänössä toimii, meinaan sehän varastoi suoraan vaihtovirtaa? Jonkinlainen UPS?

Saattaa olla halvempi ostaa se perk iso konkka. Tosiaan auton ku käynnistää menee inventteri vikatilaan, koska jännite tippuu. Eli katkaisee. Konkan avulla inventteri ei edes älyäisi että virrat hävis...


Helvetin hyvin on kone toiminu, nyt tuli rapiat 200km kone päällä, ja huom. Ei mitään sileää motaria, vaan osa kunnon kylänraittia

Kyllä Seagate on rautaa perk. Se on sitä mallia missä se musta kumilerssi päällä, psykologinen suoja Ei pätkäsyn pätkäsyä vielä. Ja hyvin pyöritti leffaa, pääs ihan fiiliksiin kun pyörii 2Fast2Furious ruudulla

Kyllähän tuo on aika makea lelu, kunnon hallintalaitteet vielä. GPS ynnä muitten rojujen pitäs tulla tällä viikolla

Nooh, tää on nyt menny tietokoneiluks, mutta kyllä tää tästä vielä levikkeiks, miranoliks ja ynnä muuks perus touhuks muuttuu, kunhan saa nyt tuon finaaliin, sit pitäski jaksaa kirjotella se kirjallinen osuus, ei oo montaa sivua tehty viel...

yhteensä takana tolla ritsalla ostohetkestä 2700km. kaksi viikkoa ostosta.

kone ollut kiinni nyt n. 400-500km täyttä ajoa, ja toiminut täydellisesti alimmillaan n. 0c lämpötilassa.

nyt tuli GPS ja Bluetooth adapterit, eli eikun säätämään--->

KYLLÄ tämä viesti kirjoitettiin samaran integroidulla tietokoneella,
VIA Bluetooth VIA GPRS, nettiyhteys missä ja milloin tahansa, parilla klik klik.

kautta profeetan parran, ei taida monella olla

yeh, ja Navigaattorikin pelaa

eli itse GPS pulikka (kuvaa kalleryssä tästä ja blueth-adapterista, sekä muustakin) on SIRF3 tasoinen 20-kanavainen, maksoi jtn. 50-60e. Ohjelmana toimii "kokeiluversio" eräästä navigaatio ohjelmasta, ja hyvin pelittää

tietty navigointi on hiukka kankeampaa kuin vaikka TOMTOMilla, mutta mutta, tää on aina mukana, ja esim osoitteet yms on paljon nopeampi lyödä. Ja ruutu on tarpeeksi iso.

Bluetooth. nyt samaralla voi surffata netissä missä ja milloin vain, jos kapula on mukana ja latingissa. Eli yleensä on. Yhteydenmuodostus siis tapahtuu Nokian N70 kautta, joko GPRS tasoisena, tai 3G alueella hiukka nopeampana

nih, käsi pystyyn keneltä löytyy.

onko tää vielä peltotuuninkia perk

siis uusia (ja vanhoja) kuvia täältä:

http://www.ladakerho.fi/ladagalleria/di ... 686&pos=13

Tuollainen tietsikka/navigaattori systeemi pitäisi kyllä saada laitetuksi omaankin Ladaan
Jatka samaan malliin

ohan se hienoa, mutta kiva jos sieltä joku hirveä hirvi pomppaa ojasta, näät vasta kun se on sun keulan edessä

tuota... en ole ihan varma miten hyvin olet perillä auton nopeuden/ajan/matkan suhteesta, ja oletko kenties katsonut nuo kuvat.

näyttö haukkaa muutaman sentin oikealle päin katsottaessa, ihan auton edestä. Ainoa asia mikä tulisi mieleen olisi jossain tiukassa kaupunki ajossa, hankalassa risteyksessä, missä näyttö olisi edessä.

Siitäkin selviää nostamalla pään pystyyn, jolloin näyttö ei ole ollenkaan näkökentässä. '

Mutta 60-120kmh, eli missä niitä hirviä yleensä on:

JOS jotain pompsahtaisi näytön katvealueella eteen, niin minkään tekeminen on myöhäistä. kaikkihan tietävät että auto liikkuu nopeudesta riippuen maantiellä 15-35m/s, ja katvealue rajoittuu n. 5m oikealle.

tuskimpa mikään EHTII loikata eteen, katvealueelta, mutta jos ehtii, niin sinä et ehdi tehdä mitään, vaikka näyttö ei olisikaan edessä.

Noh, toivon että ylläkirjoittanut tarkoitti vaikka että näyttö häikäisee pimeällä, mitä se tekee, toki kontrastit ja brighnessit tiputtamalla sekin ongelma ratkeaa. Tähän menee n. 7sec. Ja musiikki käytössä sen voi vaikka sulkea.

juu, kuvat katsoessa auttoi jo hieman mut joo, riippuu paljon kuskin pituudestakin, että miten tuo peittää. Minä esim pitkänä poikana tuolta näkisin varmaan ihan hyvin..

Mutta mutta, liian iso näyttö toi on mun silmään

pahoittelen jos vastasin hyökkäävään sävyyn

itse olen n. 180cm pitkä, ja näkyvyys hyvä. Kuvat katoin itsekkin uudestaan, ja pitää vielä lisätä että kaikkia kuvatessa katoin vielä kameran(kännykän) näyttöä, eli ei ihan kuskin silmin. Todellisuudessa näyttö jää enemmän sivuun.

jos joskus satut samaan miittiin, niin pääset katsomaan luonnossa, ei se ole liian iso

mut ei siihen paljoa enää isompaa

yritän ottaa parempia kuvia vielä, joskus kun kerkiää.

koneeseen lisätty DVD polttava, joka pyörii lattialla
se on tätä peltotuuninkia.. sais sitä pleksiä niin väsäis vähän suojaa tolle...

mutta nyt taas projekti ajoon. Tämä kun ei ole mikään projektiauto, vaaan kivikova käyttis, joka liikkuu melkein yhtä paljon kuin on paikallaan. Ainakin välillä.... Siksi on hankala mitään hirmu isoa asentaakkaan, kun auton pitää olla ajossa tai ainakin ajovalmiina milloin tahansa

Joo nyt löysin tämän topikin, kiitti vinkistä. Rispektiä vaan Toveri. En nyt jaksa kommentoida tämän enempätä tässä (laittomalla langattomalla), tulenpahan sitten tämän kuun viimesenä viikonloppuna maisemiin. Vois tulla samalla katsastamaan Samaran ihan livenä, mikäli olet paikan päällä!

ok, tervetuloa

ai jumankekka et tää on komee ''viritys'' eikä todellakaan mikään vasemmalla kädellä huitoen tehty... tää on tosi asiallinen projekti

^^keskeneräinen, keskeneräinen

kunhan saa tuon koneen viimesteltyä tonne jalkatilaan, oikeat hallintalaitteet koneella ja kaapeloinnit vielä vähän paremmin voidaan puhua lähemmäs valmiista

mut hyvin tuo käytännössä pelittää, eikös se oo tärkeintä