Ladaboard

Teemu Kankaanpää kirjoitti: (btw, opettelen ite tekemään nyt ladan suhteen remppadee)

No niin se kannattaa ja pitääkin, tulee muuten kalliiksi...

Kaikki on joskus olleet aloittelijoita. Ei muuta ku rohkeesti vaan remppaamaan, vain tekemällä oppii

no.. sekin tuli kokeiltua.. Sain sen hetkeks käymää ja kokeilin uusiks, niin rupes heti käymää.
Piuhoilla pistin käyntii.

No nyt kyllä sen verran ketuttaa, että veli on "tuunannu" ladan, perä on nyt taivaansininen takavaloja myöte.. Pitänee kesällä/talvella maalata perään taivaansininen vauhtiviivat viistoo siihen..

No, kiitokset silti.. etsiskelen uutta starttia..

Tästäkää tule mitään taaskaan.. Makkoselle pitäs päästä kyselemää starttia tohon ladaan, nyt se seisoo tossa puun alla ja vähän lehtien peitossa on. (Metsäauto!?)

Minkäslaisia veikkauksia uuden startin hinnasta on? yli 20e? 30e?

Ladan starttia tunnu löytävän mistään, ja jos löytyy nii se onkin hintava. Pitäis kai jaksaa ettiä.. että pääsis takavedolla rumppaamaan talvella.

Taitaapi lukea tuolla miun aiemmin kirjoittamassa viestissä..
Lahdessa maksoi takuukorjattu startti autosähkökorjaamolta muistaakseni 60-70 € kun vei vanhan vaihdossa..

Nyt viikonlopuks saa n. 10litraa bensaa haettua, nii kokeillaa lähteekö laata käyntii, ja jos lähtee niin aijai
Nyt täytyy malttaa pysyä pöksyis siihen asti..

EDIT
Olisikohan solenoidissa jotain vikaa, tms, kun välillä se starttaa, ihan oman mielensä mukaan.

Teemu Kankaanpää kirjoitti: Olisikohan solenoidissa jotain vikaa, tms, kun välillä se starttaa, ihan oman mielensä mukaan.

Muuten.. Miten on pellin suoristus ladoissa? Otti vähän osumaa liian kulmikkaassa sladissa radalla ja vasemman etukulman piti sitten lommo ottaa.. Se on ihan oven reunan jälkeen, renkaan ja oven sauman välissä, vasemmalla puolella, tutkailin, enkä oikein mitenkään siihen pääse.

Saako sitä mitenkään suoristettua, vai jätänkö siihen.. vaikka ei mieli tekisi.

Jaja.. ei tässä nyt taida muuta olla :/ Oli aikasemmin mielessä jotain kyllä.

E:
Jotenkin tekisi mieli saada Nappis-Lada pellolle.. mut niitäkää saa mistää

A

pakosarjan alla, kiinni kolmella pultilla vaihdelaatikossa.

Eikä varmana tartte sanoa että akun miinusnapa irti kun startin kanssa jotain teet...

Moi!
Seuraa akun plus johtoa ni sitte löydät,oli se sitte ihan mis tahansa.
Ja se on se punainen johto yleensä.
T:A.Rämä RAMM RACING

jaaha.. No pitää sitten hypätä konehuoneeseen pääedellä ja etsiä se
No ei kuitenkaan.. kaiketi sitä voi pölleille nostaa tarpeen vaatiessa.. Kyllä se tästä.

Mitenhän sitä sitten uskaltaa käydä putsaamaan/purkamaan, ettei lopussa tarvii sanoa että "Miksiköhä tässä o näi paljo ylijäämä-osaa?"

Nonii.. Otin ladasta paisuntasäiliön irti, kun vähän kohmettunut sisältä, vesi ja jäähdytinnesteet siellä..Piti ottaa irti sunnuntai-iltana näpit jäässä ja sain sen irti.

Uskaltaako sen syyläriin menevän letkun laittaa kiinni siihen klemmarilla, vai pitääkö olla jotain erikoisuuksia?

Sitten aiemmin: Miten on pellin suoristus ladoissa? Otti vähän osumaa liian kulmikkaassa sladissa radalla ja vasemman etukulman piti sitten lommo ottaa.. Se on ihan oven reunan jälkeen, renkaan ja oven sauman välissä, vasemmalla puolella, tutkailin, enkä oikein mitenkään siihen pääse.

Saako sitä mitenkään suoristettua, vai jätänkö siihen.. vaikka ei mieli tekisi.

Juu..ei sitten muuta, kaiketi.

kyllä kaikki vesiletkut voi laittaa ihan normi klemmareilla kiinni, ne erikoiset alkuperäiset venäläiset on ihan susia kaikki.

Ja startti löytyy hintaan 30 ekee. Ja puretusta ladasta. Toimii 100% varmasti. Ajettu alle 100 tkm.

Teemu Kankaanpää kirjoitti:Sitten aiemmin: Miten on pellin suoristus ladoissa? Otti vähän osumaa liian kulmikkaassa sladissa radalla ja vasemman etukulman piti sitten lommo ottaa.. Se on ihan oven reunan jälkeen, renkaan ja oven sauman välissä, vasemmalla puolella, tutkailin, enkä oikein mitenkään siihen pääse.

Saako sitä mitenkään suoristettua, vai jätänkö siihen.. vaikka ei mieli tekisi.

Sisälokasuoja pois ja sieltä pääsee kopeloimaan sitä sisäpuolta..
Voi vaan olla jäykkä paikka jos se on vetässyt sitä loksun reunaa sisään..Ja vähän ahdas muutenkin kun se pilari tulee siihen lähelle.