Ladaboard

Kiitoksia jokarille hyvistä neuvoista! Laitoin marteliukselle tilauksen pystyyn. Et sattusi muuten tietämään ketään joka tarvittis tuota kuvas olevaa pellisatsia?

Täällä foorumilla tuntuu olevan vaikea myydä mitään EI ilmaista.
Jos hinta on kohdillaan niin kyllä tännekin kelpaa tommonen sarja.

Pakosarja löysi jo omistajan

Projekti eteni taas viikonloppuna hyvää vauhtia, itteasias niin nopeesti ettei ehtiny edes kuvia ottamaan
Kytkin vaihdettiin uuten saksilaiseen ja loota saatiin koneen perään. Konekin saatiin nokalle! Laittelen kuvia ensviikonloppuna taas kuhan pääsee tallille.

Olipa hyvä löytö onnea uuvelle autolle ja sinulle

Noonii, laitetaans taas parit kuvat, Viimeviikonloppuna päästiin testailemaan ja ero oli melkonen 1200:een. Lukkoperä pelitti hienosti ja äänettömästi. Kaasarit ei vielä parhaissa säädöissä ole, ja soppa tuntu hyvin laaborille maistuvan





Kuvaa konehuoneelta, akkukin saatiin menemään kun siirrettiin pikkasen etiäppäin.



Kaasusysteemin modasin samalla vaijeritoimiseksi, joka on peräisin tojota avensiksesta



Vaihdekepin nupiksi väänsin tuommosen legendaarisen pistolgripin



Kabiinin puolelta, tyylikkäine radiojohdotuksineen



Siinä tuo varsin omalaatunen putkisto. Maavaran säästämiseks pöntöt laitettiin molemmat kontin alle. Tuli melkonen käärmeenpesä, mutta hienot on saundit. Muistuttaa ihan jotain bokseria
Tästä jatkellaan taas.

Ei voi muuta sanoa ku että on aika laite kun kokeilin

Mistä ostit tuon kitkalukon?
Oliko tuo miten arvokas? Tuo on pikkusen erinäkönen ts. "pyöreämpi" kuin ne Ladan lukot jota oon nähnyt.. Onko kestävyydessä eroa?

http://www.lada-sport.de tuolta kitkalukon hommasin. Hintaa tuli toimituksineen about 600 euron luokkaa. Vielä oon ainakin tyytyväinen hankintaan. Ite en tuosta kestävyydestä osaa sen tarkemmin sanoa kun katukäytössä tuo oma pirssi on, eikä sitä niin tule ruoskittua kun rallivehkeitä

tuo kyllä turvallisuutta tuo lukkoperä.