Ladaboard

Muistan,kun huoltamot oli huoltamoita,mut sitä aikaa,millon ne vaihtui.Sitä en muista.

Fiat 127 oli jo varustettu kannentiivisteen vaihtovalolla. Joskus -85 kierrettiin Lapuan Latosaaren parkkipaikkaa (kuten silloin oli tapana) ihmeteltiin kuinka edessä menevä auto savuttaa noin pahasti. Muutaman minuutin päästä meillä syttyi mittaristoon punainen valo. Auto oli kiehunut jo hyvän aikaa ennenkun valo vasta syttyi...

Ennen oli autot rautaa ja mittareita joka lähtöön.
Tunnistatko?

Oliskohan Pobedasta?

On. Jos muisti ei taas pätki, oli meidän Pobedassa tuo mittarinpohjan väri ruskeasävyinen.

Amper, bensin, voda ja mikä tuo oikeanpuolinmainen mittari on?

Uitukki kirjoitti:Amper, bensin, voda ja mikä tuo oikeanpuolinmainen mittari on?

öljynpaine.

Rajan takana syntyneiden vanhempien ihmisten kieleen on juurtunut paljon venäläislähtöisiä sanoja. Muistan joidenkin käyttäneen öljystä tai rasvasta puhuttaessa sanaa MASLA.

Usein sitten näkee näitä vähemmän valveutuneita käyttäjiä, joille on yllätys että autoa pitääkin ylipäätään huoltaa. Ajetaan merkkivalot vilkkuen ja kun tien päälle jäädään, niin ihmetellään että mitenkäs se nyt tälleen... Ihan jo pelkkä moottoriöljyn tason tarkkailu tuntuu nykypäivänä olevan todella monelle jotain avaruustekniikkaa jota ei ymmärretä.

Lattarauta kirjoitti:Missä Toyotassa oli rasvaus 500km välein?.

Esimerkiksi toyota corolla sprinter coupe 60-luvulta. Juuri viimekesänä kun sellaisella ajelin niin alkuperäistä huoltokirjaa ja huolto-ohjelmaa lueskelin. Sitä juuri naureskeltiin että jos täältä lähtee Helsingissä käymään niin tulomatkalla pitää käydä huoltoasemalla rasvauttamassa. Kyllä itsekin 70-luvulla vielä muistan kun 600sella Fiiatilla lähdettiin(Ylistarosta) Hämeenlinnassa käymään, niin päivää ennemmin Äijä huolsi auton ja tarkisteli kaikki paikat. Se oli silloin oikein mainitsemisen arvoinnen reissu kun yhtenä päivänä ajettiin kuusisataa kilometriä!!! Nykyään saatetaan (kuten itse) huvikseen lähteä käymään Tampereella eli ajella neljäsataa kilometriä ja ainoa toimenpide on että käy tankaamassa, tai ei sitäkään että tankkaa sitten matkalla jos tarvitsee (kun tankillisella pääsee yli viisisataa km).

Meillä oli aina kotona vanhoja ja huonoja autoja. Muistan kerran kun Kuopion reissulta (edestakaisin 300 km) palattua äitini kertoi tuttavalleen, että kertaakaan ei tarvinnut matkalla tehdä remonttia, ei edes yhtään rengasta puhjennut.

Kehäkujan Tebis Hyvinkäällä on vielä wanhanajan perinteinen huoltamo. Tosin huolto puolta toki pitääkin itsenäinen yrittäjä (vanhahko harmaa patu) samoissa tiloissa.