Ladaboard

nyt käytät uuden moottorin SAMASSA dynossa missä vanhankin ni saahaan vertailulaput että kui paljon muuttu

jaketech racinteam kirjoitti:nyt käytät uuden moottorin SAMASSA dynossa missä vanhankin ni saahaan vertailulaput että kui paljon muuttu

Näin voisi tehdäkkin... kuhan joskus kerkiäis..

...jatkakaamme...

Seuraavaksi oli vuorossa keskittyä vauhdin- ja kallistelun hillitsemiseen


Takapäähän..


Etupäähän racee ..


Asennettuna...WAUTSI..



Puslat tuli vaihdeltua uretaanisiin...





Alustaksi tuli Plaza sport.. eteen -70mm ja taakse -50mm..


Se oli virhe.. sarjaa piti muokata hiukan että sai halutun stancen..


Kaikista jousista poistui 1,5 kiekkaa..(etupää ei jäänyt helisemään mutta takapään jouset "putoavat" vapaa roikotuksessa.. lyhyemmät iskarit tarvis kai joskus laittaa)

ennen ja jälkeen...



(tämän näköisenä mentiin myös leimalle..Arvatkaa tuliko leima )


..........

......

Vanne sovittelua oli seuraavaksi vuorossa


Vanteiksi tulivat levitetyt pellit.. eteen 6" ja taakse 7" leveenä.
Vanteiden tekiänä Vannepaja niminen pulju..(ihan ok jälkeä tekee..sikaflexiä tarvii vaan laittaa ihan vit..sisti saumoihin jos meinaa että pysyy ilmat oikeella puolella )
Meni ton alle mahtumisen kanssa aika tarkoille tolla rengastuksella..(175/70 ja 205/60/13) jouduin "mankeloimaan" kaaret ja silti aika ajoin kuuluu sellanen rohina ja rahina että oksat pois

Uudella vanne kombolla auto näyttää tältä..




Tuninkiakin tuli vanteisiin..punasta vannenauhaa, kromiset keski kupit ja bonarina sika makeet vena hatut..


.....

....

Kuten arvata saattaa oli tehon nousun jälkeen tiedossa että jokin paikka antautuu

Tästä meni perä.. joka oli kyllä tiedossa koska lukoton perä sutii harvoin kahdella pyörällä ilman että jotain ei olisi pielessä ..




Ratkaisu ongelmiin...


Hyviä pitoja...

....

Nyt kun auto on tavallaan valmiin tapanen, ei sille ole tehty nyttemmin mitään muuta kuin ajeltu..
Seuraava kuva sarja sisältää erilaisia kuvia siitä missä sitä on oltu ja miltä auto näyttää tällä hetkellä...

Jeltsin purku työmaalla..







Ja kun teittiä kuitenkin kiinnostaa se miten tuo räyhää niin ....

Nastola cruisingissa 2013 oltiin kaverin kanssa...


Kävin aiheuttamassa isoja hymyjä ja kysymys merkkejä muulle porukalle...








Video klippiä alkaen 8.34.. http://www.youtube.com/watch?v=xDAl3VsGkYk
Video klippiä alkaen 9.20.. http://www.youtube.com/watch?v=-KD9pfk-wTY

Tuo episodi teki auton tunnetuksi Lahden alueella
Kauhean moni on luullut että autossa on fiatin twincam..sitten on oltu huuli pyöreenä sen jälestä kun olen peltiä vähän raottanut ("mitä..eikö siellä olekkaan TC keulalla...olin kyllä ihan varma..lyötiin oikeen kaverin kanssa vetoa")

Forssan pick-nick tapahtumaan tuli laiteltua rojua katolle.. jotka sinne myös jäi...





Elikkäs siinä olis Jeltsinin tähän astinen elämä teille luettavaksi.. Jatkoakin tulee jos autolle jotain tapahtuu.. pieniä muutoksia saattaa tulla sitten joskus.. Koitan sen penkityksen saada suoritettua jossainkohtaa että saatas lukemia ja vertailu pohjaa tähän.
Ottakaa ihmeessä kantaa ja kommentoikaa jos asiaa tulee
Ja kiitoksia kaikille jotka tätä juttua ovat seuranneet

Morot taasen..

Paljoa ei ole tapahtunut tälle mutta jotain kuitenkin...
Kesä vanteisiin tuli laitettua kromi kehät, peili vaihettua sirompaan, konepellille ilman otot, kokopunaset takavalot ja semmosta pientä..


Talvi mode on nyt päällä..

..Takana on 35mm spacerit.

Taka ikkunassa on jonkinlaisia asenne tarroja..


Ja onhan tuonne moottorin seuraamiseen tullut asennettua tämmönen fmi 1.4:nen..


Sen verran muutoksia on tullut ajellessa mieleen että tuo alusta pitää saada vähän jäykemmäksi.. on kohtuu veltto tuo plaza.
Ja ihan vielä en ole sinne penkkiinkä kerennä mutta oli tarkotus yrittää ens viikol ehkä päästä..katotaan ny..

Että semmosta tälle saralle....

Erittäin mukavaa lueskeltavaa ja hieno tarina! Sulla on muuten samanlainen autogaugen mittari täsmälleen samassa paikassa kuin mulla Tätä lueskellessa tuli lisää motivaatiota omaan projektiin

MrKz kirjoitti:Erittäin mukavaa lueskeltavaa ja hieno tarina! Sulla on muuten samanlainen autogaugen mittari täsmälleen samassa paikassa kuin mulla Tätä lueskellessa tuli lisää motivaatiota omaan projektiin

Meinaat varmaan tota kiekkakelloa..paikka on just passeli tossa rattiputkessa.
Kiva että sait motiveissonia tästä..
Onnea ja menestystä omaan projektiin.

Mikäs toi lukko on minkä tonne perään laitoit?

Hyvä tarina, sopivasti kuvia! Näitä lukee mielellään Yks ehdotus on, heivaa noi romut katolta pois! Kattotelineromukasat on niin menneen talven lumia... Mutta muuten oikein soiva peli !

Hannnu kirjoitti:Kattotelineromukasat on niin menneen talven lumia...

eikös se autokin ole. se ei ole muodikasta jos uuden avensiksen katolle laittaa sukset ja ruostuneen maitotonkan. vanhassa autossa sallitaan vanhentuneet muoti-ilmiöt

Lassie kirjoitti:Mikäs toi lukko on minkä tonne perään laitoit?

Venäjältä tuli tuo lukko toktornivakon tuomana.

START kirjoitti:

Hannnu kirjoitti:Kattotelineromukasat on niin menneen talven lumia...

eikös se autokin ole. se ei ole muodikasta jos uuden avensiksen katolle laittaa sukset ja ruostuneen maitotonkan. vanhassa autossa sallitaan vanhentuneet muoti-ilmiöt

No joo onhan tuo ehkä old skoolia mutta mielestäni muutenkin kauhtuneelle lookille tellinki romuineen tuo vaan lisää särmää ja huomion saanti on taattua
Tällä kun vetelee kylällä ni hymyt ja peukut on taattuja
Niinkun sanotaan jotkut äidistä jotku tyttärestä.. Minä molemmista

Hellureit..

Eipä ole vieläkään tapahtunut tälle autolle sen ihmeempiä..

Mitä nyt vettä eksyy litra tolkulla kabiinin puolelle.. sade ei näköjään sovi tälle ryskälle sekä
oli tuos jonkun aikaa moottori puolella pikku härö.. rupesi vehkeet rötämään pahasti 4000rpm jälkeen.. normaali ajossa oli ok.
Syyksi paljastui tulpat.
Olivat ihan ok näköiset ja väriset mutta olivat vaan jotenkin kuollunna kuitenkin.

Koska tämä keli on jokseenkin synkeä niin laitetaan vielä loppuun pikku kesä kuva ihmeteltäväksi ja piristykseksi teitille.
HYVÄÄ JA LADA RIKASTA VUOTTA 2014 KAIKILLE.