Ladaboard

Viikonloppuna varaosa 111:sta vesipumppu ja kiristinrulla. Asennettu Kalasääskiin, myös uusi jakohihna(Gates) ja moniurahihna. Tänään iltapäivällä uuden takaiskarin asennus ja vasen takajarru auki. Pikkuhiljaa valmistunee katsastus näytölle.

Hiljaa hyvä tulee, kunhan ei mene jälkinäytön aika ohi.

Näyttö 1.3 mennessä. Uusi takaiskari vaihdettu ja vasen takarumpu irti. Jarrukengissä pintaa ihan hyvin ja hitsasin kengien alaosaan 2mm lisää kumpaankin kengään. Myöskin kitkarenkaat laitettu alle. Koeajo ja vedin käsijarrua ja oikea takapyörä lukkiutui, mut vasen ei. Mitä tuon vasemman takajarrun kanssa voi vielä muuta tehdä, kuin vaihtaa uusi jarrusylinteri ja kiristää vaijeria?

Tarkista oikea takajarrurumpu, jos siellä vuotanut neste niin kengät tahmeat ja ottavat siksi heti (siis ennen tuota vasenta) Niin ja sitä käsijarruvivun välitangon uraa voi hiukan hitsillä täyttää niin ottaa paremmin.

Ok. Kiitos neuvoista.

Lada Scandinavia kirjoitti: 15.2.2021 9:54 Viikonloppuna varaosa 111:sta vesipumppu ja kiristinrulla. Asennettu Kalasääskiin, myös uusi jakohihna(Gates) ja moniurahihna. Tänään iltapäivällä uuden takaiskarin asennus ja vasen takajarru auki. Pikkuhiljaa valmistunee katsastus näytölle.

Mä en olis missään tapauksessa laittanut käytettyä vesipumppua ja kiristinrullaa. 30 € kalliimpi koko setti motonetissä kuin pelkkä hihna.

Mansemotorssissa tuote loppu. Motonetissä ei saatavilla, ei yhtään jakopään sarjaa saatavilla.
Kaarinan Motonetissä(lähellä) oli vain yksi jakohihna hyllyssä ja ostin pois. Varaosa Ladassa oikein hyvä vesipumppu ja kiristinrulla. Kalasääskin kiristinrullan laakeri äänsi ja pakko vaihtaa, kuten vuotava vesipumppukin. Myös jakohihna vaihtokunnossa.
Mitä sää Jaakkima tekisit tälläisessä tilanteessa?
Tänään äänimerkki korjattu, oli johto irti.
Vasen suuntavalo korjattu kontakti vika, oikea takarumpu puolittain pois(kuiva) puhallus paineilmalla ja rumpu takas kiinni.
Huomenna tutkin, miten tämä valojen korkeussäädin vaihdetaan.

Olisin odottanut sen muutaman päivän että osat olisi sinne läheiseen Motonettiin saapunut. Toivottavasti osat ovat varmasti hyviä, itse vaihdan vesipumpun joka kerta samalla kun hihnan vaihdan. Huolto-ohjelman vastaisesti, mutta käytäntö on osoittanut että ne ei kahta hihnan vaihtoväliä kestä.

Mielestäni osat ovat hyviä, kun niitä pyörittelin ja käyvät mun käytössä, kun Ladani ei tule jokapäiväiseen käyttöön. Kun Lada katsastettu, niin otan tieliikenteeseen vähäksiaikaan. Jää niinsanotusti vara-autoksi.

Tänään vaihdettiin ystäväni kanssa uusi takajarrusylinteri. Myös käsijarruvaijeria kiristettiin. Molemmat takapyörät olivat ilmassa ja takapyörät kyllä vielä pyörivät. Otettiin varaosa 111(1.6 8v) Ladasta moottori pois. Tiputettiin moottori maahan ja kaadettiin kyljelleen. Sitten vaan lykättiin kori pois moottorin päältä. Ei sitä tänään enempää jaksa.

Torstai on toivoa täynnä. Kalasääski Lada tänään katsastettu. Hiukan molemmat takajarrut heittää jarrudynamolla. Eli niinkuin olisi rummut soikeat. Mulla on Samaran alle 100tkm. ajetut rummut ja ne vois vaihtaa kesällä.