Ladaboard

Itä vai länsi rajaa.

Nyt istun 2km päässä Ruotsin ja Venäjän rajasta v.1719 tai niillämain.

110 ääntelee oudosti. Korjaamolla tutkittavana.

Vesipumppu, nokka-akselin stefa ja jakohihna vaihdettu. Lisäksi jäähdytysjärjestelmä pesty ja uudet nesteet vaihdettu. Samoin on uusittu lämmityskennosto. Vanha ei kestänyt puhdistamista.

Vähän Tännekkin. Kohta siirrytään Niva kantaan niin Farkku Joutuu Kesälomalle, ainakin siihen asti että Poikani saa Kortin ja on halukas Ladan ottaa käyttöönsä.. Todella hyvin On Auto pelannut. Tietokoneeseen ei ole vikailmoituksia tullut ja Valotkin on Pelannut hyvin.. Pelannut paremin kuin Moni Toyota tuolla liikenteessä. on Muuten paljon Valovikaisia Uudehkoja 15-3 vuotta vanhoja Tojoja.. Paljon roikkuu autoista koneiden suojapeltejä.. erimerkeissä.
Ladalle Annan Talven Käyttö pisteet Täydet 10.. Lyhennetty vaihdevälitys on ollut hyvä.. Mitä Ukin Samaralla ja Pihassa Seisovalla EuroSamaralla ajellessa vaihdevipua on saanut veivata ihan eritavalla..

110:iin tuli valovika ja lisäksi rikoin vielä ehjät polttimot. Nyt on lyhkäsissä aavistuksen keltaista valoa antavat polttimot ja pitkissä kirkasta, pitkälle näkyvää valoa antavat polttimot.

111 Laitettu seisontaan.. Kesä Niva otettu käyttöön. Mutta viimeisimmät pitemmän matkan ajot tuli suoritettua Kuopio- Nurmes- Kuopio. Niin varsin mukava matkaauto oli. Kulutusta en mitannut. kun tuli ajokin vaihto niin en kehdannut tankata täyteen tai ollenkaan.... Mutta jos Poika ei ajele niin otan syksyllä varmaankin palvelukseen. Mutta Loistavasti palveltu.. Joka keli hyvin meni...

110 huollettu Vladivostokin matkaa varten.

111 lähti hyvin käyntiin kun vähän pyörittelin kun laittelin ovien alareuna kumit Paikoilleen. Vähenee ovien sisään pölyttämisen...

Veli kertoi vaihtaneensa 110:iinsä uuden akun. Tuossa ei varmaan vielä sinänsä uutisoitavaa olisi, mutta epäili vaihdetun akun olleen autoon uutena asennetun (v.2002) Ainakin se oli keväällä v.2004 autossa kiinni sen ostettuaan. Akun merkki oli Varta ja vieläkin oli kuulemma kohtuullisesti sahannut. Päätti kuitenkin jo sen uusia.

14 vuotta vanha akku voi tehdä äkkikuoleman .Onko takuukuitti vielä tallella?

Varta-akun takuukuitti jäi varmaan sille keskisuomalaiselle metsänostajalle jonka jäljiltä auto oli joutunut Pirkkalaan.

Se tuli vielä mieleen, että veli vaihtoi satakymppinsä takapöntönkin vasta joskus hiljattain. Oli kyllä mielestäni aika vankkaa tekoa jo painonsakin puolesta. Muu osa pakoputkistoa on tietääkseni vielä alkuperäistä. Pakosarjasta on tosin halkeama hitsattu.

Itse vaihdoin Transittiinkin alkuperäisen pakoputkiston (alusta loppuun) vasta viime vuoden kesällä (sitä oli tosin kyllä jo hitsailtu sieltä täältä). Autoilla taitaa olla ajettu varmaan suunnilleen yhtäpaljon, että tavallaan meillä ikäänkuin on "puntit tasoissa". Transitin vm. on tosin -89 ja 110:n -02. En tiedä, olisko se dieselin pakokaasu hieman suosiollisempaa putken kestävyyttä ajatellen?

Veli huomasi, että parkissa 110 jätti pienen jäljen asfaltille ja bensa hieman haiskahti. Etsittiin vuotokohtaa suunnilleen takaoven kohdilta bensalinjastosta ja höyryputkesta löytyi läpireika. Korjaus pornoliitoksella kumiletkun pätkällä jolla on jo menestyksellä korjattu toinen bensaputkistakin samalta kohtaa jokunen vuosi sitten.

Veli oli käyttänyt satakymppinsä tänään konttorilla, hyvin oli kuulemma kelvannut ja lopuksi todettu, että "Lada on ok".

Moi,

Hyvässä kunnossa näyttää olevan kilometreistä huolimatta. Toisaalta iältään sellainen keski-ikäinen auto. Vuotaisikos lämppärin kenno siellä.