Ladaboard

Valkealan kesäteatterissa menee näytelmä "Mooseksen pontikkapisnes". Näytelmässä on myös pieni osa ruskealla Lada 2105:llä.

Pärnun reissulla hyvä jos 10 takaveto Ladaa nähtiin.. pari Samaraa ja parit Peräpuikot mut muuten vain parempia euro/japsi ja jenkkiautoja. Muuten kyllä oli yhtä ynseä meno kuin ennenkin (15v/10v/5v/1v sitten) joten taas menee muutama vuosi ennenkuin sinne taas lähden lomailemaan..

'
Parin viikon aikana Kiinaa kierrellessä näin vain kolme Ladaa, kaikki Samaran neliovisia sedaneita:

- yksi ajossa
- yksi pölynkeräystelineenä
- yksi kolarin jäljiltä hylkyseisotuksessa.

Kiinan vallankumouksellisten iskurityöläisten kaaderit ajelivat Kiinassa valmistetuilla japseilla,
korealaisilla, Fordilla, GM:n värkillä tai jollain sakujen loistoautolla.
,

Amatööri kirjoitti:Eilen 26.7 Oulussa Alppikirppiksen pihalla bongattu TODELLA siisti metallinpunainen nappisilmä.
Olisiko Meedio74:n birssi.

Itse olin liikkeellä kaverin rusehtavalla Samaralla.

Joo siellähän sitä tuli tosiaan kävästyä. Auto ei ole kyllä kukkeimmillaan, kun ei ole ehtinyt edellisen lapin reissun jälkeen pesemään.

Maran perässä tuli ajeltua Jylpyltä jäähallille saakka. En tiedä pistikö Mara merkille, mutta se punainen Orioni josta puuttuu maski

Mielenkiintoista välineistöä täälläpäin sähkölinjaa rakentavilla puolalaisilla on, esim. Star- merkkisiä maastokuorma-autoja ja yksi ilmeisesti soran ajossa oleva Zil tai joku vastaava. Zilhän ei ole mikään uutuus minulle, mutta mikäs tuo Star on? Ikinä kuullutkaan ennen kun kylänraitilla törmäsin?

Starhan on wanha perinteinen puolalainen kuorma-auto merkki, jota ei voi olla näkemättä, jos vähänkin ajelee Puolan maanteitä - niitä on siellä PALJON joka paikassa. Star näkyy vuonna 1999 siirtyneen osaksi MAN-konsernia.

Toinen "raskaampi merkki" (lähinnä rekan nuppeina), jota Puolassa näkee paljon on Jelcz - näyttäisi nykyään keskittyneen kyllä pelkästään linja-autoihin ja niiden osatoimittajaksi.

Nykyisistä polakki-pakuista voitaisiin mainita Intrall, joita esim. Virossa näkee jokusia liikenteessä. (samalla Andoria-dieselkoneella kuten GAZ-pakutkin). Intrall on entinen
Lublin, joka teki myös aikanaan GAZ-51:n replikaa.

Anaconda bongattu saarella keltaisessa nappiksessa.

Tukholmassa bongattu satamassa laivaan pääsyä odottamassa Lada 110, jossa polkupyöriä katolla, sponsoritarroja kyljissä ja isot tekstit "Russia". Tietysti itäkilvissä. Myöhemmin Tukholmaan saapui, itäkilvissä, Lada 2120? En ehtinyt tarkemmin nähdä numerosarjaa, mutta se Ladan tila-auto kuitenkin. Ne olivat ainoat Ladabongaukset ko.kaupungissa yhden päivän aikana. Ei edes yhtään Ubbon tuomaa Nivaa näkynyt. Olisi pitänyt käväistä myymälässä...

Kalevan kohdalla hervannan valtaväylällä, keltaisen/vaalean oranssin sävyinen nappis kompi, kello n.20.02

Riiihimäellä vihreä Lada 1300S (VAZ-21033), malliesimerkki tapauksesta kun auto siirtyy isältä pojalle. Aikanaan tämä auto liikkui viimeisenpäälle kiillossa ja orkkiksena, nyt ovessa puhelinpylvään kuva ja alle tuunattu modernit länsimaiset alumiinivanteet ja muutenkin auto varsin kulahtanut ja tiettävästi samasta yksilöstä on kyse.

Tämä tulee vähän myöhässä jo, mutta 15. heinäkuuta vieraillessani Haaparannan uudessa Ikeassa, näin parkkiksella oheisen uljaan Kalinan, vieläpä Ryslandian kilvissä!

Eilennä illalla näin Cassun ja Redin Eltsun Nesteen valoissa.

Idän Ihme 1 kirjoitti:Miksi ladoissa on aina niin ankean näköiset renkaat?

Miten niin? Kumiahan ne on, kuten muissakin...

bongasin pihalla Ladan missä on kauniit renkaat, tosin kumit Nokian, mutta pelkästäänkin niin kaunista venäläistä peltivannetta peittää kaunis orkkis konelatuning pölykapseli