Ladaboard

Moi,

Erään Vestan syntymä Izhevskissä.

https://www.youtube.com/watch?v=DqUYYNXzMp0

Näyttää peräkonttiin tulevan ilmanpoistumisläpät.Tuskin huurtuu kuten 110 johon monet itse tuunaili ilmanvaihto reikiä.Länsimerkeissä läpyskät on olleet jo 40 vuotta,hitaat in Igorin kiireet.

Ei ollenkaan ilmanpoistoreikiä?

Moi,

Lada Vesta vastaan muut vastaavan luokan kilpailijat Venäjän markkinoilla.

Moi,

Lada Vesta EV sähköauto. Suorituskyky on melko vaatimaton, ajomatka täydellä latauksella vähintään 150km, mutta kehittelyä jatketaan. Auto tuodaan sarjatuotantoon jos kysyntää tällaiselle mallille on.

50000 Lada Vestaa Tehty..

Moi,

Osaisiko Tulppu kertoa, millaisia käyttäjäkokemuksia on näistä Vestoista saatu?

Aika vähän on tuota Venäjän kielen taitoa,niin hirveästi en osaa sanoa. mutta mitä Za Rulemista on katsellut niin ei pahasti moitittavaa ole ollut mitä autoja testeissä on ollut .Samarain linkistä ainakin että Venäläisten autojen myynti on lähtenyt kohtuuvella käyntiin.. Ilmeisesti Venäläisten autojen Uus tuleminen on alkamassa, Sama kuin Lama Samara iski 90 luvun alussa.. Nyt vain Hinnat tasoittuneet Läntisiin verrattuna.Mutta jos pää kestää Nykyladalla ajamisen ja pihassa seisottamisen Naapureista välittämättä, Niin lada voi olla varteen otettava vaihtoehto.

Moi,

Monien länsimerkkien uudet automallit ovat aika kummallisia jos ei rumia. Vestassa on aika hyvä muotoilu jos ei noita ovien rypistyksiä lasketa.

Sitten vain odotellaan, josko Mansemotors saisi Suomessakin tämän ensi vuoden puolella myyntiin. Nyt on taloremonttiin mennyt sen verran rahaa, että olisi kaksikin uutta Ladaa siihen hintaan hankkinut, mutta täytyy tosiaan nyt säästää, jos vaikkapa saisi Vestan sitten joskus vuoden päästä hankittua.

Moi,

Eräs tyytyväinen Vestan omistaja Krimiltä kertoo että hän seurasi Vestan tarinaa alusta alkaen. Kuinka kaunis auto Vesta olikaan. Vihdoin tuli aika ostaa oma Vesta, mutta vain värikoodilla "Lime". Kaikkein vaikeinta oli löytää "Lime" värinen Vesta tietyllä paremmalla varusteluilla. Piti lähteä Rostoviin ja muualle haeskelemaan. Robottivaihteistoon tottuminen kuulemma vaati vähän totuttelua. Kulutus on vaatimaton 7 litraa / 100 km vaikka 80% ajosta on kaupungissa.

Tyytyväinen omistaja ihastui autoon niin kovasti että ajoi 1000 km ensimmäisinä päivinä. Aiemmin hänellä oli Priora joka oli vähän krouvimpi ja aika meluisa sisältä. Vesta on nimettömän omistajan mukaan täysin toisella mukavuustasolla kuin Priora. Nooh, mukavuutta ja kauneutta on niin monenlaista.........

Moi,

Ensimmäiset uudet Vestat uudella 1,8 litraisella moottorilla ja robottivaihteistolla ovat saapuneet autokauppoihin. Manuaalivaihteiset autot, Ladan omalla "parrannetulla" vaihteistolla tulevat kauppoihin myöhemmin. Moottorissa parasta lienee sen suurin vääntömomentti 170 nm joka sujuvoittaa ajamista ja on iso muutos aikaisempiin Lada malleihin verrattuna. Vääntömomentti on samaa luokkaa kuin kilpailijoiden ahtamattomissa moottoreissa. Huippunopeus manuaalisella vaihteistolla on 188 km/t ja nollasta sataan menee noin 10 sekunnissa. Robottivaihteistolla suoritusarvot ovat vähän huonompia.

Ei paha, ei paha. Voisin vakavasti harkita uutta vestaa jos saan vakituisen työpaika.- joskus (sotavaunu ajetaan ensin loppuun, eli voisi vaikka vaan säästää ja ostaa uuden vestan velatta koska siihen loppuun on vielä aikaa )

Jouska kirjoitti:Moi,

Kyllähän tuota ajelisi. Ja ehkä myös Vestaakin.

Uusimmassa Autobiltissä Lada Vesta Suomen Kultainen Ohjauspyärä Tulokset. Lada Vesta sijalla 5...48 ääntä ja 7,2% äänistä..