Ladaboard

Voi näköjään Hyvin.. en silti taida ostaa vehjettä.

Eipä tuossakaan näyttäis 5terää olevan? Niin kuin ei niiden koneiden ohjeissakaan puhuta kuin 3terälle sopivuudesta, mutta tässä ilmainen "säästö" vinkki, partaa ajaessa Farkut jalkaan ja parranajon jälkeen terän huuhtelu ja muutama kevyt työntö Farkun pintaa pitkin, kun sen suorittaa joka kerta ajon jälkeen niin pidentää käyttö ikää puolella!

Mitenkä pyramidi? Tästä on ollut paljon puhetta:
http://en.wikipedia.org/wiki/Pyramid_power

Miinan raivaaja ropotti

Sellainenkin tällä onnistuu. Tämä kuitenkin kehitettiin 1940- luvulla toiseen tarkoitukseen.

Oisko se pommi! Telaketjuilla kulkeva räjähde.

tykin veturi

http://fi.wikipedia.org/wiki/Goliath

http://web.archive.org/web/200711110456 ... liath.html

Tuo on Mersun räpätin.
Kun uusien F1-autojen ääniä on moitittu, kokeilee Mersu tällaista megafonia pakoputken päähän. Parin päivän testien perusteella ei tötteröllä saavutettu toivottua tulosta.
Ehdin jo manailla homman järkevyyttä, kunnes muistin ensimmäisen Kuplavolkkarini. Siinä poikittaisesta vaimenninpöntöstä lähtevät ohuet "työntökahvat" vaihdettiin paksumpiin putkiin, jolloin kaikki 30 rajua hevosvoimaa pörisivät miehekkäästi.

Koljatista.
Muistan TV:ssä näytetyn tilannetta, jossa engelsmannit taistelun tauottua kiertelivät ja ihmettelivät Koljattia. Sitten yksi heistä päätti koettaa, josko se käsikranaattia kestäisi. Sitten näkyikin vain iso räjähdys. Joku siinä kuolikin.

Eikös volkkarin putkistoa nimitetty käärmeen pesäksi tai Empin putkistoksi?
Tein joskus Savannasta avomallin. Sen moottorin äänet olivat pienillä kierroksilla säälliset, mutta kun urun tempasi nurin, tuntui kuin ei siellä vaimentimia oliskaan. Jostakin sen putkiston rakentamiseen neuvot luin, mutten enää myöhemmin niitä löytänyt.

Tuota Empin tekemää viritysputkistoa todellakin nimitettiin käärmeenpesäksi eikä nimen alkuperää tarvinnut ihmetellä.

Pavlovits kirjoitti:

Auton moottoriantennin puhdistusliina.