Ladaboard

Seuraavaks voisit suunnitella miten saat takapyörän kaaresta saman kokoiset kuin edessä niin näyttäs hieman sulava linjaisemmalta tuo satakymppi?

Pyörän kaareen voi laittaa mustan teipin, tekee hieman isomman näköiseksi pyörän aukon.
http://www.ladakerho.fi/ladagalleria/di ... =232&pos=0

Tasapainotusta ulkonäköön tuli pikkasen kun laitoin H&R madallussarjan. Takapäätä madallettu vähemmän kuin keulaa. Myös kaarilevikkeet vaikutti pikkasen, nyt vaan on vaikee laittaa teippejä..

Kunhan saan pyöräkulmat kohalleen, pitää ottaa kuvia.

Ei siitä silti saa täysin auton näköistä mutta parempaan suuntaan silti.

Onhan tuo paljon enemmän auton näköinen kuin vakio
Vieläkö sulla on kiinnostusta niihin startilla myynnissä oleviin osiin?

Tässä ois kuva GT:n (evo kakkosen) keulasta. Jousitus on pudonnut pari senttiä keulasta kuvan ottamisen jälkeen. Laitan parempia kuvia kun saan kesävanteet ja renkaat alle. Saattaa tulla kesäksi mustapuolaiset kromikehällä olevat 15" vanteet jos mahtuuvat pyörimään..

On muuten melko tehokkaat nuo tuuning etuvalot vaikka muuta pelkäsin. On niissä toisaalta bi-ksenonit mutta kuvio ei ole hassumpi ja kyllä näkee.

http://www.ladakerho.fi/ladagalleria/al ... 129/gt.jpg

Ai woihan wanha wihtahousu siitä on muuten tyylillä, ajalla ja rakkaudella tehty auto

Takakaarikin, akilleen kantapää, alkaa näytää ok, etenkin jos keula nyt alempana tasapainottaa varmasti huomattavasti.

Kunhan on mikkelissä käyntiä pitää tota ihastella livenä

_Roberto_ kirjoitti:Seuraavaks voisit suunnitella miten saat takapyörän kaaresta saman kokoiset kuin edessä niin näyttäs hieman sulava linjaisemmalta tuo satakymppi?

Moi,

Suosittelisin niitä koropalojen asentamista sinne taakse. Silloin auto näyttää isommalta ja ne takapyörät tulevat enemmän esille ja myös takakaaret eivät näytä pieniltä tai ahtailta. Toveri Vantaalta on tehnyt tämän satakymppiinsä (hatchback) + muuta tuunausta ja lopputulos on mielestäni hieno. Takasivuviistosta katsottuna ei autoa heti satakympiksi tunnistaakaan.

keula näyttää jo ihan tyylikkäältä, ladaksi

täytyy sanoo et komia on! hyvällä maulla tehty

Muutaman uuden kuvan sain otettua kun laitoin kesärenkaat alle..
http://www.ladakerho.fi/ladagalleria/th ... ?album=533

ei hemmetti! en voi muuta sanoa kuin hemmetin komia!!

Minäkin maalasin peräpeilin yhdyslistan auton värseksi sen jälkeen kun olin peittänyt sen kotaktimuovilla.Oli se vaan niin ällön näköinen alkuperäisenä.

On tätäkin harrastettu. Koriin asensin mm. takakontin aukon jäykisteen joka jäykentää korin takapäätä. Eteen asensin jäykemmän kallistuksenvakaajan. Vaikuttaa todella paljon vaikka paksuutta ei ole kovin paljon orkkista enemmän. Takana on kallistuksen vakaaja ollu jo kauemmin. Eteen vaihdoin jämäkämmät kääntölaakerit / etuiskarin yläpääntuet.

Moottoriin asensin etupuolelle lisätuen, tulee vaihteiston kiinnikkeen ja etupalkin väliin. Vaikuttaa positiivisesti. Koneen lisätukina on myös 8v mallin tuki joka tulee vaihteistosta koriin ja joustintukien yläpäiden väliin tulevasta tuesta tulee lisätuki koneeseen.

Lisäsin kuva galleriaan.
-> http://www.ladakerho.fi/ladagalleria/th ... ?album=533

Kilsoja ei ole tullut paljon lisää kun ei ole ajojakaan paljon. Taitaa olla mittarissa alle 310000km tällä hetkellä..

Meille tuo samainen etupääntuki myytiin nimenomaan 16 v koneeseen, ilman tuota moottorin lisätukea ne myy 8 v ja Samaraan. Tuo on meillä ollutt lähes vuoden paikoillaan ja taakse asennettiin viime kesänä ja pelkästään positiivisia kokemuksia.

Täytyi pysähtyä ihan ihmettelemään kuinka komiaa jälkeä olet saanut aikaan! Mitkäs nuo sinun etuvalosi oikein ovat, kun näyttävät niin makoisilta? Eikä takapäässäkään ole kyllä yhtään moitteen sanaa. Kehtaatko sanoa mistä olet ko. tuikut hankkinut(jollet ole sitä jo kertonut?). Itsellänikin on pienenä rojektinä tämmöinen uudempi Latuska, tosin kyseessä tuo 111 STW malli. Tarkoituksena olis mataks maalailla ja tehä korostuksia kromilla ja oranssilla. Semmonen vähän "race -henkinen" siis tulossa. ;)

Mutta enpä häiritse enempää. Hyvältä näyttää ja täällä kuolataan kielipitkänä!