Entisen "Kokemuksia" -alueen epäaktiiviset viestiketjut on arkistoitu tänne.
Jos sinulla on omaan autoosi liittyvä viestiketju täällä alueella, korjaa otsikko vastaamaan http://ladakerho.fi/ladaboard/viewforum.php?f=50 alueen sääntöjä ja odota tai pyydä että ylläpito siirtää sen oikealle alueelle.
Alueen säännöt
Jos oma viestiketjusi on täällä, korjaa otsikko oikeaan muotoon ja odota että ylläpito siirtää sen oikealle alueelle.
Otsikoi muotoon: TEHTAAN MALLINUMERO - VUOSIMALLI - VAPAAEHTOINEN NIMI - VAPAAMUOTOINEN AUTON TILA (PROJEKTI/KÄYTTIS/YMS.)
PöyhöinKuusaalt kirjoitti:Niin, pitäähän se mainita mikä tämä Hyvän Palvelun purkaamo on. Sehän on Joensuun PurkuPojat. Pojat oli mukavia, mutta lieneekö ollut IsäPappa, joka niitä lööperihintoja lasketteli
Ihan normaalia SpurguPoikien toimintaa.. Hinnat on aina ylhäällä, mutta saa niitä monesti puhuttua alemmaks.. Itelläni ja monella muulla tuttavalla (yrityksilläkin) SpurguPojat on pannassa, mieluummin käyn siinä naapurissa..
spukepojilla on hinnat hatusta tempastu.
en osta sielä minäkään jos ei oo pakko.
Nappis projekti -85. Honda Accord Tourer Käyttis. Kesälada 2107 1700i -94 / Ex-Ladat 2105 2kpl/ 2010 / 2000 luku, 2101-81 1kpl Fiat 127 -81 / -84 Fiat 128 1100cc -78 Fiat 128 -77 special laho
Minun ei tarvitse imagoa kohentaa siksi ajan ladalla.
Jatkelen tänään joutessani tätä remonttia. Täytyy ostaa pienehkö kulmakone, kun se Musikan kulmakone likkoutui Korvauksista on kyllä sovittu. Ostelen kohtuullisen koneen. Sitten alkaakin se mielenkiintoinen palan sovittelurojekti. Siinä hermoja ja viilarintaitoja tarvitaan. Viilareiksihan niitä pelti-, metalli- ja pajamiehiä tehtailla sanotaan. Viiloja on onneksi monenlaisia. Lähin tietysti on itsellä vai höyläksikö tuota nykyään kutsutaan
No, höpö höpö! Ei o äijäl parempaa tekemist ku kirjottaa levottomii
Meillä lainaillaan sellaisten kesken, joiden kesken on vara hajottaa ja korvata. Kaikkia työkaluja ei voi ostaa heti itse. Eikä kannatakaan. Lainaileevat joilla on varaa. Minä lainaan kun tiedän millaiselle kaverille menee ja tarpeettomat annan omaksi. Näin pelataan Itäosissa maata ja meidän porukoissa.
Tänään sitte hankkimaan työkaluja Vapun kunniaksi. Pääsee kiusaamaan toisten vappua rälläkän äänellä. Tänään ehtii tehdä paklauksia ja aloittaa paikkapalojen leikkailua. Lisäksi avataan tankin alunen kovalle pellille. Homma etenee hyppäyksittäin. Onneksi malttaa välillä pitää taukoa niin ehtii patsastella ja mietiskellä.
Ostin pienen satsin epoksia. Arvokasta kun hemmetti, mutta käyttöä sille on. Pahoihin paikkoihin, jotka jäävät kotelon sisälle ensin ruosteen muunninta ja siihen päälle epoksia. Kuulemma moinen touhu kannattaa.
Sitten päästiin työkalujen makuun. Hommasin 70e Bosch 25cm kulmakoneen. Josko tuo jonkun vuoden kestäisi. Sittenhän minulla on se Paplovitsin antama autonpurkulaikka siellä Kuusaal. Kaiken maailman hiontavälineitä ja katkaisuvehkeitä on nyt vähäksi aikaa. Niin ja melko kunnolliset peltisakset.
Tänään ei hommiin päästy. Oltiin KummiPojan kanssa, reenattiin konserttibiisejä ja läyryttiin puhelimessa kaikkea turhaa. Niin ja Carina II piti rassata. Nyt alkaa olla hyvässä kuosissa. Siinähän tyyppivikana ovat etulasien nostinmekanismien, ikkunan ja tiivisteiden yhteistoimintasopimattomuus. Mekanismit on rasvattu, tiivisteet soviteltu, kiskot oiottu, ikkuna kiinnitetty kunolla kiskoon ja pitäisi toimia. Nuo ovat olleet huonotoimiset heti kun se 10v. sitten ostettiin. Oli silloin niin priima peli muuten. Mutta 10v. tekee tehtävänsä.
Huomenna iltapäivällä pääsen IIZIn kimppuun. Aamulla on laulaa luikautettava 9.00 Joensuun Kaupungintalon rappusilla. Sitten baarikierros juomapalkalla (tulen halvaksi) ja minulle maitoa ja pillimehua. Ehkä kinuan ruuat. Mutta huomenna iltapäivällä peltien kimppuun.
Huomenna IIZI väliaikaisesti pois liikenteesä. Otan käyttöön tuon Rakkinan (Carina II). Eipä kannata ajella, kun haavat sen kuin pahenevat. Vasta hitsausten jälkeen peli taas ajoon. Tai sitten siirryn suoraan NEITIin. Eipähän tarvitse varoa sadekelejä, ennen kuin IIZI on maalattu lopullisesti.
Rakkina on aika hyvä ajaa, kuten muistinkin. Kevyt ohjaus, vakaa ja tottelee kivasti kaasua. Mutta en tuollaista letkeää pehmeyttä kaipaa. Kyllä TakaVeto on se ainoa oikea.
Parempihan se on olla liikenteessä myytävällä autolla. Tiedä vaikka joku kiinnostuisi ikkunoiden myynti-ilmoituksista. Yllättävän säihkyvä on tuo LightBlue Metallic -maali. En muistanutkaan sitä miten se säteilee puhtaana. Vaihtanen kumit siihen, niin saa kesikset alle noiden kitkojen tilalle.
Mutta IIZI siis jemmaan ja värkkäytymään.
PS: Siitä on muuten 7vuotta kun viimeeksi ajelin muilla kuin TakaVedoilla.
Surkeaa! Ei tänään päässyt ollenkaan IIZIn kimppuun. Hemmetin laulelot veivät aikaa yli neljän. No kivaa oli, jopa voisin sanoa riemullista. Ja tytöt tykkäsi! Aamupäivä meni Carinan kanssa. Kesäkumit alle ja huomenna se tieliikennekäyttöön. Ajelin kyllä jo tänään. Se on minulle tuttu auto. Työajoa tuli rulluteltua sillä 10v. sitten Joensuun ja Nilsiän välillä. Nilsiässähän ei varasteta Maatilaa isompaa eikä Hevosta pienempää. Minulta veivät heti Carinasta kaijuttimet.
IIZI poistuu nyt sitten tieliikenteestä määräämättömäksi ajaksi. Eli sitä ei sitten pongaile kukaan. Seuraava käyttöön tulija on NEITI. Sillä sitten syksyyn. Luultavasti saan ensi talveksi valmiiksi TIINEen, joten... Mutta ruoste- ja maalausremontin kanssa sitten pakerretaan. NEITI ei vaadi muuta kuin tuulilasinpyyhkimien korjauksen. En vieläkään ole päässyt selville siitä releestä. Vaihdan koko moottorin ja katsotaan sitten mistä tökkii.
IIZI menetti juuri ajolupansa lisäksi polttoainetankin. Kyllä se on noissa kaasarikoneissa yksinkertaista tuo poisto.
Kiinalaisia metallityövasaroita ja oikomisrautoja tuli testailtua takakulman suoristamisessa. Ihan toimivia ovat. Vaikeahan sinne kylmaan kyljenpuolelle oli päästä, mutta kyllä tuo tuli hieman ulos. Ei siitä tasaista saatu, mutten se kyllä ollut tarkoituskaan.
Tankinpohjaan saa kivasti paikkapalat kun sivutukirauta on ehjä. Ei sinne paljon peltiä mene. Kaaren ja tankinpohjakotelon saumoitus uusiksi. Kyllä tämä etenee. Ihme kyllä.
Jo on äreä peli se uusi Bosch -kulmakone. Meinasi ensin lähteä käsistä. Hirmuiset kierrokset.
Tulipahan leikeltyä ja pikku paklausharjoitus. Nyt ei ole jäljellä kuin palojen sorvaus ja viilaus. Siinä sitä on tällaiselle peltipellelle hommaa. Mutta näin kun tekee pieniä pyräyksiä niin ehtii edes himan harkitsemaan.
Hioin näemmä sitten ruostealut perästäkin. Siihen ei tule kokonaista omavärimaalausta. Omalla värillä vain kivasti pensselöin ne pikkupilkat. Teenpä saman keulallekin. Miksei nyt tekisi kunnolla kun on hyvä katos ja ruhtinaalliset tilat aiempiin suomalais-ugrilaisiin piharemontteihin verrattuna.
Kaikki pilkat on hiottu kirkkaalle. Yhtään varjäytymää ei sallita. Saattavat näin kestää vaikka edes sen 3vuotta. Harmihan on kova jos eivät sitä kestä. Tiedä sitten. Ei ole kokemusta muuta kuin huhuja.
Onko kokemusta tuollaisen tummemman punaisen tai viininpunaisen auton vahauksesta kirkkaan punaisen auton värivahalla? Ei liene kannattavaa. Jokuhan varoitteli värivahojen haalistumisesta. Jäi vain tuo puteli melkein käyttämättömäksi. TIINEttä ei vahailla ja TEINI on tallissa hamaan harmageddoniin asti.
PöyhöinKuusaalt kirjoitti:Onko kokemusta tuollaisen tummemman punaisen tai viininpunaisen auton vahauksesta kirkkaan punaisen auton värivahalla? Ei liene kannattavaa. Jokuhan varoitteli värivahojen haalistumisesta.
Sen verran on vahauksesta kokemusta, että jos auto on vanha ja punainen, älä tarjoa minkäännäköistä vahaa ennenkuin kohde on käsitelty maalipinnan hiomis/kiillotusaineella, eli kliinerillä.
Toinen neuvo värivahoista on, että heitä se purkki roskiin. Niillä kyllä saa nopeasti lyhytaikaisen kiillon, mutta minkäänlaista pitkäaikaista suojaa maalipinnalle ne eivät anna. Tietenkin jos olet autoa myymässä...
Color restoreria ja sen päälle vahaa minä olen käyttänyt, Simonizin tuotteita siis. Seuraavalla kerralla vaan älyän hinkata sillä restorerilla koko konepeiton enkä vain kiveniskemiä, sen verran näyttää se haalistuneen, vaikka muuten auto värissään onkin
PöyhöinKuusaalt kirjoitti:Täytyy ostaa pienehkö kulmakone, kun se Musikan kulmakone likkoutui
Tämä on muuten yksi syy, miksi en juuri koneita lainaa vaan ostan omaksi. Ei tarvi selittää ja selvitellä...
,_,/ukka
Omaahan se pohjanmaalla pitää olla,seinät leviällä ja katto korkealla.Ei oo apuja paljon pyyretty eikä pyyretä ....tana .Itäsuomessa mennään vaikka lainaan tulitikkuja ....viikon reissu
Itä-Suomessa on sitä Aekkkooo... Ja Lelujen lainailu hyvien ystävien ja toverien kesken on kivaa. Kun kumpikin tietää, että palkkio on jokaisessa tapauksessa joskus tulevaisuudessa oleva ruhtinaallinen niin mikäs siinä. Lisäksi minulle eivät jää lainat kuleksimaan, enkä päästä niitä käsistäni johonkin uuteen lainapaikkaan, niin kuin monilla on tapana. Palautan lelut usein oma-aloitteisesti. Tosin tämä Musikan kulma on nyt ollut purettuna tuolla. Mutta heti se heilahtaa jos edes vihje kuuluu. Mutta näin meillä.
En minäkään lainaa löysäkätisille kuin yhden kerran. Opin kyllä kerrasta. Ja aina olen omani saanut ja hävittämäni tai rikkomani korvannut. Rahaa en lainaa koskaan koska en ole pankkiiri. Annan mieluummin pois. Saahan se antaa takaisin jos siltä tuntuu. Eipähän tarvi harmitella, kun toinen ei maksa takaisin. Olkoon sen toisen harmina se saamansa raha.
Hinnat on aina ylhäällä, mutta saa niitä monesti puhuttua alemmaks.. Itelläni ja monella muulla tuttavalla (yrityksilläkin) SpurguPojat on pannassa, mieluummin käyn siinä naapurissa..
Korvauksista on kyllä sovittu. Ostelen kohtuullisen koneen. Sitten alkaakin se mielenkiintoinen palan sovittelurojekti. Siinä hermoja ja viilarintaitoja tarvitaan. Viilareiksihan niitä pelti-, metalli- ja pajamiehiä tehtailla sanotaan. Viiloja on onneksi monenlaisia. Lähin tietysti on itsellä vai höyläksikö tuota nykyään kutsutaan 
.Itäsuomessa mennään vaikka lainaan tulitikkuja