Ladaboard

Tulipas kiva Luottokorttilasku. En käytä moista juuri koskaan, mutta taisi olla tili vähissä silloin. Taisivat maksut nyt koskea tuota KRIINIn puunausta ja pikku värkkäystä. Niin sitä tulee Arvottomalle Vekottimelle ihan uutta Arvoa.

Nyt on sitten sellainen viikonloppu, jolloin KRIINI liikuskelee maisemassa vielä vähän ennen kuin se menee Nukkumaan talveksi. Tarkoituksena on tulla sillä 11.10. lauantaina Koloraaton miittinkiin eli tietenkin käytännössä Kipparin parkkiin. Ja nyt tullaan oman moottorin voimin eikä hinauksessa kuten viimeksi.

Tässä ennen sitä on käytävä tuolla lähellä Maalla siivoilemassa joku ladon tai tallin nurkka sille talvipesäksi. Onneksi sain puhuttua sille paikan.

Näyttää muuten olleen aivan tyytyväinen lepoon, jonka se on saanut minulta viettää Helllsssingin keikan jälkeen. Paremmalta se näyttää kuin mitä muistinkaan.

http://www.ladakerho.fi/ladagalleria/al ... PGTämmönen se on Pöyhösen Kriini.
Maestro elvistelee helmellään Musikalle:

Olipahan joku server errori. laitetaanpa kuva myöhemmin.

Pavlovits kirjoitti:Olipahan joku server errori. laitetaanpa kuva myöhemmin.

Tämä vai?

No, siinähän se KRIINI pällistelee. Markiksen pihassa odottelee pääsyä sisätiloihin. Miittinki on juuri pidetty Koloraatolla.

Miittinkissä huomasin, että pensatankin pohjakotelo oli täynnä vettä. Tankin täyttöputken kumisuojuksen alaosa on tiivistetty silikonilla. Sieltähän ne vedet yleensä sisään lillii. Mutta tässä tapauksessa vesi oli valuskellut sisään puskurin päätykannakkeen aukosta, jonka olin jättänyt laittamatta. Sadellut siis oli. Otin tulpan pois pohjasta ja vettä virtasi. Olin molemmat takakotelot käsitellyt pohjamaalilla ja alustamassalla, joten mitäpä se vesi siellä olisi haitannut.

Elettiin tuossa kuvassa lauantaita 11.10.2008. Sunnuntaina lähtisi KRIINI talvilepoon.

Niinpä sitten sunnuntaina 12.10.2008 pääsi KRIINI talvilepoon ansaitsemaansa paikkaa. Latoon raivattiin paikka ja peiteltiin hellästi KRIINI vällyjen alle. Pysyvätpähän TirppojenTirautukset ja RottienRuikkaukset poissa maalipinnalta. Samassa ladossa on purettuna 30-luvun lopun Letukka. Toivottavasti KRIINIlle ei käy kuten sille. Se ei enää koskaan tule näkemään kokonaisena päivänvaloa. Niin olivat kaaret kuin ohutta hapankorppua ja ruumis kuin riisikakkua.

Paikka sopii KRIINIlle oivallisesti. Siellä peltojen keskellä se on kuten tarunhohtoinen viininpunainen sisarensa sieltä Hankasalmen maisemista, jonka kardaanitunnelin päällä seisten karjaisin muinoin "AJA!". Tuoksukin tuolla talvisäilössä oli tilanteeseen täydellinen. Naapurin LehmäPaimen levitteli pelloilleen makeatuoksuista luonnontuotetta.

Hyvillä mielin ja kiitollisena Ystävälleni jätin KRIINIn nukkumaan. En aio siitä huolta kantaa kunnes pellot kuivavat ja kylvökoneet pörräävät ympärillä. Sitten aletaan suunnitella rekisteröintiä. No, se on sitten oma tarinansa tähän jatkeeksi.

Hyviä TalviHorroksia!

Alusta on perus hiekkaa. Pressu on rekkapressua. Ehkei paras mahdollinen järjestely, mutta parempi kuin yksin ulkona jopa mahdollisien piripöpien armoilla.

Saattaahan siellä ilmankosteuksista ja kastepisteistä tulla vähän tiivistymisiä, mutta sitten se kesällä nähdään, mitä tuhoja on tullut.

Olikohan jollakin järkyttäviä kokemuksia peitellyistä autoista? Onhan niistä varoiteltu. Ulkona, märässä maassa, umpipressu ja maahan asti paketoitu. Sellainenhan kuulostaa melko murhalta.

Saahan sen pressun pois sieltä päältä. Pitäneekö käydä katsomassa tässä eräänä päivänä, mitä sieltä pressun alta paljastuu. Eihän tuo iso homma ole.

Neuvostoinsinöörin suunnittelemat suojakatokset Ladalle:

http://www.vaz-2106.ru/zr/files/1974-008-004.jpg
http://www.vaz-2106.ru/zr/files/1974-008-005.jpg
http://www.vaz-2106.ru/zr/files/1974-008-006.jpg

Lisäksi vielä taitettava autoteltta:

http://www.vaz-2106.ru/zr/files/1982-008-010.jpg

No jo! Tuo teltta olisi hieno. 2106 FIINI on vähän tuollatavalla suojattu. Siinä on kuormalava katolla, konepellillä ja takapaksin päällä muovinen aukkoinen kuljetuslaatikko ja sitten vähän lautoja, jotta sivut eivät makaa ikkunoilla. UAZ 468 taas on saanut vielä monimutkaisemman häkkyrän ylleen. Kummassakin on paksu kuminen rekkapeite varsinaisena suojana.

Se nyt tietysti mietityttää, että miten tuollainen paksu peite voisi olla haitallinen kuivapohjaisessa ladossa maatessaan auton pellin päällä. Ettei vain ne kastepisteet ja muu MetaFysiikka vaikuta siihen, että sinne väliin sitten jää vettä lillimään.

Tämä ei ole Pöyhösen Kriini, vaan sen kaksoisveli.

Ehei Eiii! Tuohan on niin pal uudempaa vuosikertaa ettei voida KRIINIn kanssa puhua samana päivänäkään.

Omenat kyllä kuuluvat kuvaan. Markiksessa eli KRIINIn kodissa, on omenia niin että täyttyisi monta UAZiakin saati sitten KRIINIä. Kyllä sitä kerran vietiin TIINEellä 150kg omania puristukseen. Ihan mehevä lasti.

Tuolla kuvan vekotimmella viedään arvioni mukaan ainakin 250kg lastia. Voi olla yli 300kgkin. Mutta hauska kuva ja sopii tähän juttusarjaan oivallisesti.

Eli tätä voisi nyt sitten ajatella sinne Kläässik Mööttörisöyhyn. Tuolla Teemu Kankaanpää laittoi toimivan linkin kuvaan.

Mutta monia muttiahan tässä on. Suurimman muodostaa kevätkeli. Jos on lunta ja pehmeää Kriini ei valitettavasti ladosta liiku.

Mutta suunnitelkaahan. Kyllä tämä joutamiseltaan joutaa.