Ladaboard

Kyllä siinä on myös avautuva tuulilasi. Se nuppi ei vain näy tuossa kuvassa.

Kysytään nyt vielä, mitä sillä viereisellä pyöritettävällä vivulla tehdään, missä on kaareva nuoli?

Nolottaa myöntää, ettei aavistustakaan. Vaikuttaisi olevan nuppi, josta säädetään portaattomasti jotain sähkölaitetta. Veikataan lämmityslaitteen moottoria.
Tässä linkki tuohon kysymääni kuvaan.
http://www.savonsanomat.fi/video-ja-kuv ... 13#1217015

Itse veikkaisin tyhjäkäynnin säätömulikaksi, vastaavanlainen löytyy 80-luvun Hiacesta. (Köyhän miehen vakionopeudensäädin)

Käsikaasuksihan niitä kutsuttiin. Hyvin yleisiä 50-60-luvuilla.

Vivulla säädetään sytytystä. En sitä itsekään ilman lunttausta olisi tietänyt. Omassa Arielissa on myös sytytyksensäätö tangossa.

Tästä löytyy nuo kaikki namiskat. Startti näkyy olevan vaijerilla kuten Pösössäkin. Vilkkunamiska myös kojelaudassa.



Tuulilasi avattuna:

Entä millä Cabriolla Tapsa Rautavaara on tässä lähdössä?
Outo vekotin, mutta konepellin muoto paljastaa ainakin merkin.

Austin A40 Sports. Piti kyllä luntata.

Salakuljettajan laulussa oli paljon muitakin mielenkiintoisia ajoneuvoja kuten Standard Vanguard, Triumph Mayflover ja Rover 75.
Tuo konepelti näyttää tosiaankin samalta kuin Puukenkä-Austinissa

Ainakin minulle liian vaikea ilman vinkkiä.
Kuorma-autosta tuollainen on löytynyt. Saattaa joku päätellä jotain noista venäläisistä merkinnöistä. Jos ei ratkea, löytyy toinen, selventävämpi kuva.

Arvelisin että kyseessä on paineilmakompressori. Eikö noissa naapurimaan kuorma-autoissa ole ollut jo maailman sivu hytistä säädettävät rengaspaineet ym. luksusta

Valurautamötikkä tuon runko on. Enempi mekaaninen vekotin.

Oliskohan juontovinssi?

Vinssiin tuo oikealla oleva vipu voisi kyllä liittyä, siis se mistä saa kelan vapautettua.

Käyköhän tuohon käynnistyskampi?
Entä nuo kaksi eri nokkaa, onko niissä erilainen välitys?

Viittaisiko 500kg maksimikuormaan? Aika vähän kyllä...