Ladaboard

Toi punanen lätkä on väärällä puolella takakontin luukkua...Kuuluis olla repsikan puolella

No minulla on tälläinen muistikuva....voi olla että oon väärässäkin ....Vai lukeekos tuossa kumminkin 1900..?

No joo ei näitä sedaneja 1900 koneella tullut sitäkään vähää,mitä 1500 koneisina ...Ollut aikoinaan tehokas auto 90hv....Tätä samaa 1,9 konettahan on ollut Asconoissa,Mantoissa,Rekordeissa.

Tämähän oli se oikea Rallikadetti ja yksi yleisimmistä ralliautoista maassamme. Näitä en muista olleen muunvärisenä kuin hopeisina. Kotka oli varmaan ykköspaikkakunta Rally Kadeteille. Sittemmin siellä rakennettiin myös Sedan-versioita. Lienevätkö olleet alun perinkin 1,9-litraisia, ainakin ne menivät läpi rallien katsastuksissa.
http://www.autobild.de/klassik/bilder/o ... html#bild1

Vauxhall Velox

Sehän se. Veloxin valmistus päättyi näemmä v. 1965, mutta minullapa oli joskus -66 Velox tuollainen vaaleanharmaa. No onhan niitä -89 nappis-Ladojakin, joten ei kai se mikään harvinaisuus ollut..

Voisi olla joku Corvette. Jenkki kuitenkin.

Oliskos 60-luvun Chevrolet Corvette stingray.

Mikähän tässä on kyseessä?



Vihjeeksi voisi sanoa, että ainakin omasta mielestä ko. autossa on Samaran ovenkahvat.

Tuota Samarain autoa miettiessä voisi tunnistaa tämän. Ei mikään superharvinainen Suomessakaan.

Triumph Mayflower, tuollainen oli myös viime kevään Lahden näyttelyssä.
http://media.a-lehdet.fi/tl/webalbumi/c ... lower.html

Itse laittamassani kuvassa oli GAZ-3105 Volga.

samarai kirjoitti:Mikähän tässä on kyseessä?



Vihjeeksi voisi sanoa, että ainakin omasta mielestä ko. autossa on Samaran ovenkahvat.

Oliskohan tämä joku Skodan malli...Tai Moskvitshin isompi malli?....Nopeasti katsottuna vois luulla että kuvassa on Audi 100:nen,mutta ei ole Audi.

Et Virtain näköjään huomannut, että laitoin jo sen tuohon edelliseen viestiin eli GAZ-3105, kun yhtään tunnistusta ei kuulunut.

Laitetaan sitten samalla tämä tunnistettavaksi:

Rootes...