Ladaboard

Siskon lada satakymppiin teen katsastusremppaa. Oli korjauskehotuksena "vasen kaukovalo näyttää liian alas". Lyhyt ja pitkä on saman umpion sisällä ja lyhyt näyttää oikein. Onko tuolla umpion sisällä jokin korkannut vai mikä mättää? En tänään ehtinyt tutkimaan mutta huomenna olisi tarkoitus tuokin korjata.

Itse epäilisin että polttimo ei ole oikeassa asennossa siellä umpiossa.

nonii eli ei menny lada läpi konttorilla taka vakaaja on vääntyny nii saakos noita vääntää takasii meneekö läpi viel vai joutuuko vaihtaa

rottarauta kirjoitti:taka vakaaja on vääntyny

Siis mikä auto ja mikä osa? Takavetoisessa ei ole kallistuksenvakaajaa takana, vai tarkoitatko tukivarsia? Niitä voi oikoa jos pieni taipuma eikä ole ruosteessa. Paras vaihtoehto on uudet, ja noistahan ei saa koskaan tunkilla autoa nostaa (sillähän ne on melkovarmasti mutkalle saatukin).

takapotku lada nii tukivarsia tarkotin. oli pikkuse mutkal nii rautakangel ja tunkilla oioin uskaltaakoha viiä konttoril näytille

Jos sait sen suoraksi,niin ei muuta kun konttorille vaan....eihän siitä tarvitse erikseen mainita,että on itse oikaissut sen

Jaakkima kirjoitti:Itse epäilisin että polttimo ei ole oikeassa asennossa siellä umpiossa.

OK. Niinhän sen täytyy ollakin näin tarkemmin ajateltuna. Kun eikö se korkeudensäätö vaikuta koko umpioon.

Noh, sisko soitti että meni katsastuksesta läpi vaikken kyseistä vikaa ehtinytkään korjata.

Vikoja oli: takaiskari vasen ei toimi: syynä oli se että vaimentimen 10 mm:n varsi oli vääntynyt ja jumitti jousituksen. Tilalle motonetin samaran iskari 14 mm:n varrella. OK

Vasen taka käyttöjarru ei toimi: Korjaus siten että kyseinen takapyörä ajetaan korokkeelle ja muutaman kerran painellaan jarrupoljinta auton ollessa käynnissä (herkistää jarrupaineen alentimen).
Kyseinen vika saattoi saada alkunsa viallisesta iskarista joka ei antanut alustan tehdä liikettä.

Oikea käsijarru ei toimi: Täyttöhitsaus jarrukenkien välissä olevaan tankoon, joka välittää käsijarruvivusta tulevan voiman kenkien välillä.

Nyt taas ajelee vuoden ajan ilman ongelmia

äölkjhgf kirjoitti:
Vasen taka käyttöjarru ei toimi: Korjaus siten että kyseinen takapyörä ajetaan korokkeelle ja muutaman kerran painellaan jarrupoljinta auton ollessa käynnissä (herkistää jarrupaineen alentimen).
Kyseinen vika saattoi saada alkunsa viallisesta iskarista joka ei antanut alustan tehdä liikettä.

Hyvä konsti on myös paineensäätimen herkistämiseen on tehdä jarrutuksia se paineensäädin kiilattuna esim. jäätelötikku väliin. Tämä konsti toimi hyvin tuossa veljen 110:ssä ja saatiin toimimattomat takajarrut täysin elpymään. Tästä vihjeestä pitääkin nyt kiittää käyttäjä "Mushia".

Joo tuo "jäätelötikku" omassa 110:ssa taitaa olla vieläkin paikallaan kun viimekeväänä jarruja virittelin katsastuskonttorin pihalla Silloin en vielä tiennyt tuosta korokkeelleajo-jarrunpumppaushommasta.

mites semmosta ku on joku noihin mun takavaloihin jotain lakkaa laittanut päälle nii mites saa poies. vai saakoha vaihtaa semmoset peräkärryn takavalot

Tinneriä rättiin ja pyyhkii.

Samaran takavalo ei ainakaan tinneriä kestä, menee muovi pilalle.

Mistä mahtaa saada uusia tukivarsia takavetoiseen ladaan? Tuli tossa hitsattua yksi joka on jo pariin kertaan hitsattukin niin ajattelin ostaa seuraavaksi uuden jos katkeaa mutta mistä kun ei motonetissäkää ollut.

Venäjällä kävijöiltä saanee.

Pystyykö Samaran hammastankoa säätämään eli kiristämään klappeja pois?

Ei ainakaan minun tietääkseni pysty säätämään. Jos tuntuu klappia kannattaa tarkastaa ne raidetangon kiinnitykset. Itsellä oli joskus se kuskinpuoleinen pultti hieman löysällä vaikka siinä on peltisokkaus.