Ladaboard

Stefa kirjoitti:Tuli tuosta mieleen kerran intissa oltiin protoilla liikenteessä ja yhtä oli jouduttu vinssaamaan hetkeä aikaisemmin. Ajeltiin hämärissä sellaiset 80km/h, rupesin kattomaan että mitä kipinöitä se edellä oleva heittelee. Soittamaan että pysähtykääs mutta ei kerinnyt kun näki että jotain lähti lentoon ja lujaa. Oli vinssistä jäänyt lukitus auki ja vaijeri löystynyt, tapasi sitten renkaan alle kun löysty riittävästi.

Tuosta tulikin mieleen Oli kerran alla GAZ-66:ssa jääketjut ja 10km:n siirtyminen asfalttitietä pitkin. Ei alettu niitä ketjuja tuon takia irrotteleen. No ketjuissa sattu 20-30cm ylimäärästä pituutta, joka oli sidottu vaan rautalangalla kiinni. Eiköhän yksi rautalanka katkennut takaa ja tuo ketjun pätkä alkoi läpsiä takasisälokasuojaan. Oli takakopissa olijoilla karvalakit tiukasti korvilla ku perillä ollessa kömpivät sieltä ulos

,_,/ukka

,_,/ukka kirjoitti:

Stefa kirjoitti:Tuli tuosta mieleen kerran intissa oltiin protoilla liikenteessä ja yhtä oli jouduttu vinssaamaan hetkeä aikaisemmin. Ajeltiin hämärissä sellaiset 80km/h, rupesin kattomaan että mitä kipinöitä se edellä oleva heittelee. Soittamaan että pysähtykääs mutta ei kerinnyt kun näki että jotain lähti lentoon ja lujaa. Oli vinssistä jäänyt lukitus auki ja vaijeri löystynyt, tapasi sitten renkaan alle kun löysty riittävästi.

Tuosta tulikin mieleen Oli kerran alla GAZ-66:ssa jääketjut ja 10km:n siirtyminen asfalttitietä pitkin. Ei alettu niitä ketjuja tuon takia irrotteleen. No ketjuissa sattu 20-30cm ylimäärästä pituutta, joka oli sidottu vaan rautalangalla kiinni. Eiköhän yksi rautalanka katkennut takaa ja tuo ketjun pätkä alkoi läpsiä takasisälokasuojaan. Oli takakopissa olijoilla karvalakit tiukasti korvilla ku perillä ollessa kömpivät sieltä ulos

,_,/ukka

*repee*

Jaa tästä tulikin inttimuistelu topikki.

Kuvissa oleva UAZ 469b (rek.330-RAI myöh. JUP-8) on minun. Auto on vuodelta 1974 (Ensirekisteröinti), entisöity ja museokatsastettu.
Työ on tehty virossa ja projekti kesti 2 vuotta.

Vai on UAZ museorekisterissä. Tämä on jo niin esimerkillistä toimintaa, että nostan moiselle hattua. Usein nämä menevät Kalkun huutokaupasta ihmisille leikkikaluiksi, joita kolhitaan ja joilla rällätään. Hyvä, että edes joku on oivaltanut taltioida ja säästää tällaisen oikeaoppisesti.

Kalkun syksyinen huutokauppa muuten lähestyy taas. Lokakuun alussahan se taas on eli nyt kaikki valmistautumaan ja pomolta lomaa kinuamaan.

tiedättekö tarkkaa päivämäärää tuolle huutokaupalle?

Juuri tulleen tiedon mukaan huutokauppa on 4-5.10. Kalustoon pääsee tutustumaan jo tiistaina 3.10
http://www.mil.fi/laitokset/pvmatl/kulj ... 0_2006.pdf

Huutokauppalistat ovat juuri ilmestyneet
http://www.mil.fi/laitokset/pvmatl/myyn ... 0_2006.pdf

Huutokauppailmoitus
http://www.mil.fi/laitokset/pvmatl/huut ... 0_2006.pdf

Lada-Jussi voisi ostaa huudon nro 404 / UAZ 452 -jousipakkaromua. Loppuisi se pönttö UAZ:in könötys vasemmalle kyljelleen.

Silmiinpistävää muutoin on se, että yhtään pönttö UAZ.ia ei näy olevan tällä erää kaupan. Myöskään ei ole mainintaa huutokaupan ulkopuolella myytävistä sotilaspolkupyöristä.

Kamaz kirjoitti:
Silmiinpistävää muutoin on se, että yhtään pönttö UAZ.ia ei näy olevan tällä erää kaupan. Myöskään ei ole mainintaa huutokaupan ulkopuolella myytävistä sotilaspolkupyöristä.

Taitaa molemmat olla pikkuhiljaa jo katovaa kansanperinnettä

En löytänyt Pönttö-Uazia enää edes Puolustusvoimien moottoriajoneuvoluettelosta

Suomea Natotetaan..

olihan huuto 554 UAZ-452E eli se vanhempi pakuversio.

jokos kamaz menee hakemaan yhden GAZ-66:n, saat säilyttää sitä farmilla oli muuten jotain erikoisempia versioita kyseisestä autosta 66-85 ja oliko 66-82 tjsp, perusversiot oli 66-01 - 66-05 ja sit modernisoidut 66-11 - 66-15

GAZ perävaunujakin näytti vielä olevan tarjolla, ne vois olla sinänsä aika hauskoja.

Luettuna hauskoja on noi Niva oviromua, Niva puskuri romua, myykö ne tosiaan jotain solmussa olevia Nivan osia siellä?

Aika monta BTR:n moottoriromuakin, niissä ei taida koneet oikein kestää?

Olishan tuolla kaikkea tarpeellista. HMV-150M työntövene itelle, Mitzubishi MT pikkutraktori vaimolle , ja solifer tavaramopo pojalle, mutta kun pitäis olla sitä rahaa matkassa.

Lada-Jussi kirjoitti: Luettuna hauskoja on noi Niva oviromua, Niva puskuri romua, myykö ne tosiaan jotain solmussa olevia Nivan osia siellä?

Ilmeisesti ne luokittelee kaikki käytetyt osat automaattisesti romuksi ( ja sitähän ne varmaan on, enimmälti), niin kenellekään ei pääse syntymään harhaluuloa että kyseessä olisi uudenveroista tavaraa.

Aika paljon oli myös Zil 131:ä myynnissä.. Niitten aika on vissiin ohi intin palveluksessa. Meneeköhän nekin nyt romuksi

Kimmo86 kirjoitti:

Lada-Jussi kirjoitti: Luettuna hauskoja on noi Niva oviromua, Niva puskuri romua, myykö ne tosiaan jotain solmussa olevia Nivan osia siellä?

Ilmeisesti ne luokittelee kaikki käytetyt osat automaattisesti romuksi ( ja sitähän ne varmaan on, enimmälti), niin kenellekään ei pääse syntymään harhaluuloa että kyseessä olisi uudenveroista tavaraa.

Aika paljon oli myös Zil 131:ä myynnissä.. Niitten aika on vissiin ohi intin palveluksessa. Meneeköhän nekin nyt romuksi

Jooh, aika paljon niitä tuolla oli, ikävää tavallaan mikäli käytöstä poistuvat. Ehkä haetaan jo vähän taloudellisempia malleja. Mites muuten kun tuolta kalustoesittelystä puuttui (?) aika paljon malleja... vai onko aika muka ajanut ohi jo V10-Mersuista (lavetinvetäjät) ja pikkurelluista (huutokaupattavissa oli) vai eikö niitä syystä tai toisesta ole vaan laskettu mukaan tuohon listaukseen?

Taitaa olla Combitkin armeijalta loppu...(?)

Olinpahan tuolla tänään. UAZ ovet (useampi) meni noin 10-20 Eur hintaan.

NIVA:n takaluukkuja yritin huudella: Oli toinenkin huutaja ja hinta karkasi yli 150 Eur/ 6 kpl. Toivottavasti meni tarpeeseen tai tulee foorumille myyntiin.

Tuolla tahtoo mennä tavara yli hintaan .