Ladaboard

Luupää

Pahnapuhallin

Nykyautot ovat niin persoonattomia, ettei tällaisia lempinimiä juurikaan synny.
Citroënilla ja Renaultilla on kummallakin ainakin kolme sellaista automallia, jotka tunnetaan ainakin yhtä hyvin lempinimellään kun virallisella mallinimellään.

Mooseksen tohveli (Israelissa koottu Kaiser), Thaihutsu (Daihatsu), Ruohonleikkuri (Fiat 126 kaksipyttyisine päkättimineen), Kirkkovene (Chevy Suburban). Unohtui ihan myös A-sarjan mersun nimitys Ahtisaareksi, molemmat suorittivat Ruotsissa näyttävän kaatumisen ja siitä nimi, Ahtisaari kaatui muutamaa vuotta ennen A-Mercedestä. Kakkis (Golf 2), Punttivolvo (PV), Tenavatähti eli MB 190-sarjalainen, Sammakkosilmäcorolla (viimeisiä tosi oudon näköisiä, eli vuonna -97 tullut Corolla, kesken mallisarjan keula muutettiin tylsemmäksi ja hyväksytymmäksi), Sianpää-Volvo (300-sarja). Sori jos oli aiemmin mainittujakin.

Mistä muuten tuli Hävittäjä-Fordien lempinimi? Itsellä ei liian nuorena ole äänimuistikuvaa niistä, veikkaisin että vaihteisto/perä/kone on pitänyt ajossa hävittäjätyylistä ääntä.

Menee ot:ksi, mutta Tuutti-Hondan nimi ei tullutkaan pakoputken muodosta tms, vaan taisi syntyä jonkin maahantuojan/myyntiliikkeen työntekijän puhuttua englantia puhelimessa. "Tuutti" tarkoitti vain jotain lukumäärää ko. pyörään liittyen mutta levisi pyörämallin lempinimeksi.

Vesipöhö-Skoda,Sätkäkone,Ruumenruisku...

Lempinimiä riittää vaikka kuinka, mutta vähän on kerrottavaa nykypäivänä (aika kauankin taaksepäin) tehdyistä merkeistä. Kertoo juuri aiemmin mainitusta persoonattomuudesta ja ominaisuuksien (esim. erilaisten pakoäänien) puuttumisesta johon tarttua. On niin tasaista että ei ole muuta väännettävää kuin tavaratilan koko! Vai onko kyseessä myös suurempien käyttäjämäärien kiinnostamattomuus autojaan kohtaan. Monta syytä varmaan löytyy asiaan. Jatketaan vanhoista niin kauan kuin löytyy kerrottavaa ...

Mistä se johtuikaan tuo Volvon (esim. 200 -sarja) vinkuminen josta auton tunnisti jo erittäin kaukaa?

Tuon Tuutti-Hondan nimen alkuperän minäkin olen kuullut tuollaisena.

Kartano volvo

Eikös se farmarikorimalli ole Ruotsissa "Herrgårdsvagn" kaikissa merkeissä. Mutta luonnollisesti ainut ruotsalainen ja siten tuota nimitystä käyttänyt farmari suomessa oli Volvo, ja kartano-nimitys farmarille koskee täällä vain Volvoa. Volvon vinkumisesta en tiedä.. En edes muista oliko ne työntötankokoneita vai vähän uudempia, mitkä vinkui.

Vanhemmissa volvoissa on äänekäs moottorin tuuletin propelli..Puhallusääni.
ja farmaria kutsutaan audeissa vain avantteina.

Kyklooppi-Rover taisi puuttua vielä. Escortin vanhakopan ja välikopan jälkeen tuli rumakoppa/turhakoppa -Escort eli ensimmäinen etuvetoinen. Nimi poistui kun keula muuttui vähemmän rumaksi joskus -86. Uudemmat Escortit ja Focukset ei taida omata lempinimiä. Tai 90-luvun alun MK5:n CVH-koneisella versiolla oli surkeudestaan johtuvia haukkumanimiä, joita en enää muista. Opel Mantan Rausku -nimi taitaa olla mainittu. Täplähyeena (Hiace). Overdriven puolella selitettiin Letukka -nimitys: Chevrleee (lausuttuna) - Leena (sopii paremmin suomalaiseen suuhun) - Letukka (Leenan väännös).

Tämä taisi olla lempinimeltään v***unokka-Ford:

http://rasloto.com/gallery/ford_3839/franks_truck.jpg

Tuota Kyklooppia en muistanut vaikka kuinka pinnistelin.
Tuommoinen v**'unokkafoordi oli Isä-Pavelilla umpipakuna. Oli ensimmäinen auto, jolla sain ihan itse ajaa.






I

12 metrinen Taunus, (ysi)Kuuppa, Lantaruisku, Lippalakki-Corolla, Misteri, Sata-kaks-laiska, Riesa, Munakadetti, Väyrynen..

Ruonansuun & Laitilan levyllä kuulin sellaisen, kuin "seisova pöytä-Fiiatti" Mitähän mallia se tarkoittaa?

Tiina - Citroën Dyane

Tiina - Citroën Dyane
Adenauer Mersu - 300/300S
Rallikadetti - Kadett Rallye 1900