Ladaboard

Jees tänään sain taas ladaa aikaseksi kohti moottorin vaihtoa. Otin tässä illan aikana kaikki apulaitteet yms putkiston imusarjan mitä nyt moottoriin kiinni meneekään niin irti.
Seuraavaksi olisikin sitten vain moottorin pois nosto.

https://imagizer.imageshack.us/v2/383x6 ... s3XQdy.jpg
https://imagizer.imageshack.us/v2/383x6 ... wu90QK.jpg

Näin ja tänään se lähtikin sitten irti! eli vanha pois uuden tilalta.
Nyt alkaa sitten moottoritilan putsaaminen ja toivottavasti menisi nappiin niin uusi motti nostetaan keulille jo vklp aikana nytkun saanut ihan hyvin aikaiseksi parin päivän aikana.

https://imagizer.imageshack.us/v2/1135x ... wrKOc4.jpg

Jees tänä vklp istutettiin sitten uusi moottori paikoilleen ja ensi viikolla jatkuu apulaitteiden asentamisella.
Pikkuhiljaa saadaan moottoritila valmiimmaksi.

https://imagizer.imageshack.us/v2/1135x ... sLsRK5.jpg

Näinpäs saatiin tätäkin koslaa eteenpäin tehtyä.
Elikkäs tänään sain haettua sytkämoduulin ja uuden puolan ja ne kiinnitettyä ja vanhalla kaasuttimella tuli kokeiltua joska motti on halukas lähtemään käyntiin ja yllättäen se lähti ensimmäisellä yrityksellä samantein käymään! päin P:tä se kävi ja vähän yritti jotain heräilyn merkkejä tehä siellä 6000rpm kohdilla huomenna lähtee sitten kaasuttimet ja imusarja tilaukseen ja ne on oikeastaan ainoat mitä enään moottoriin puuttuu. Tässä arkipäivinä vedetään nytten sähköjä siistiksi kun nytten ne vaan on parsittuna auki konetilassa.

Näillä eväillä ja fiiliksillä jatketaan

Jatketaan yksinpuhelua.
Tänään sain haettua ladaan pienimuotoisen selviytymispakkauksen eli imusarjan weberit ja pientä tilpehööriä. Näimpäs laiteltiin kasaan ja en tiedä mikä ihme tämä oikein on mutta ensi yrityksellä lähti tuplillakin käyntiin ja pienellä sytkän säädöllä alkoi jopa tyhjääkin käymään

Tästä jatketaan sitten konehuoneen siistimisellä kun nyt sinne päästiin ja vaijerien vedoilla!

Huomautan muuten jos joku on ostamassa marteliuksen XL peltipakosarjaa niin ei käy kunnolla eli joutuu muokkaamaan rajusti, ottaa kiinni muuten sillain että renkaat ei pääse kääntymään kunnolla.

https://imagizer.imageshack.us/v2/960x7 ... 14Hx5P.jpg

On ne kauniit!

Ettei nyt ihan yksinpuheluks menis niin mitäs rengas- ja vanneratkaisuja on odotettavissa?

Hyvältä näyttää, vähä pesaset konehuonetta ja siirrät akun konttiin pois imutorvien eestä haittaamasta ilman virtausta nii on siisti ja simppeli

Kaljuu kirjoitti:Jatketaan yksinpuhelua.
Huomautan muuten jos joku on ostamassa marteliuksen XL peltipakosarjaa niin ei käy kunnolla eli joutuu muokkaamaan rajusti, ottaa kiinni muuten sillain että renkaat ei pääse kääntymään kunnolla.

On muuten yllättävän ahdas väli tuo. Meinaan joskus kun 2" putkistoa värkkäsin niin aika tarkasti sai putken sijoitella että ei ottanu mihinkään kiinni.

vielä ei ole kunnolla tiedossa rengas/vanne hommista kun ei vielä ajankohtainen tässä kyllä sivusilmäilyl eri vaihtoehtoja ja jotenkin kiinnostaisi kokeilla clio 16v speedline turbine vanteita.

Jeps! tuo moottoritilan siistiminen alkaa nytten kun on moottoria jo vähän koekäytettykin

Yritän katsoa jos saisin otettua jonkinlaista kuvaa miten itsellä nyt värkättynä tuo pakosarja!

noniin ilmailin tuossa jäähdytysjärjestelmän ja laitoin nopeasti vain johdot nippuun ja jonkinlaisen vaijerin paikoilleen ja kävin noin 2km lenkin ajamassa että näki vähäsen mitenkä se kosla sitten toimii... Nooh kyllähän se eteenpäin kulki mutta vedoilla käy erittäin laihalla elikkä tästä alkaa myös säätämisen ihmemaailma tyhjäkäynnillä seokset on enemmänkin kuin nätit voisi sanoa! pienillä hymykuopilla huomaa itsekkin että tästähän on syntymässä jotain ilonpilkahduksia aiheuttava basuuna

jos on kiinnostuneita helsingissä päin käymässä taikka asustelemassa niin saa ihan vapaasti tulla paikan päällekkin katsomaan mimmonen tämä sitten on, kahvithan tottakai tarjotaan.

tässä olisi pieni video käymisestä tuplilla en tiedä toimiiko äänet vai jumittaako itsellä vain tube.

https://www.youtube.com/watch?v=apum9R6 ... e=youtu.be

Nätiltä näyttää! se vain pisti ihmetyttään että miksi jouduit sytkää säätämään kun se on aikoinaan penkissä säädetty mutta onhan sille voinut jotakin sattua. Katoikko paljon oli ennakot? Ja tosiaan tuo käynnistyminen ominaista tolle motille itelläkin oli monta kertaa hymy korvissa ku räjähti käymään vaikka melkein 30 astetta pakkasta

voi olla että kuljetuksessa taikka vaihossa tai jossain vaiheessa päässyt kääntymään oli aika kovasti pielessä mutta ei se mitään tänään yritin vähän lampulla katsoa mutta en merkkejä löytänyt ja lamppu vähän reistaili kanssa.

juu kyllä se hymyn höräyttää kun käyntiin laittaa huomenna jos kerkiää niin hakemaan vähän suuttimia mutta vielä pitää ootella että tulee uudet pako/imusarja tiivisteet kun imuvuotoi siellä havaittavissa.

AI ETTÄ Nyt tahtoo itekki tuplakaasarit.

näinpäs on sitten ladillacil ajettu ensimmäiset 20km uudella motilla!vaihtelin suuttimet tänään tarkoituksellisesti kyllä rikkaalla käymään mutta kyllä se rientää melko mutjakkaasti ja vauhtia kerää sitä mukaan kun vaihteita saa lyötyä pesään

Hyvin se tuolla pikkuteillä ja motareilla katseita käänsi kun ei sinne ulospäin kuulemma kaverin mukaan kuulu kuin imuäänet ja kovaa!

hyvillä fiiliksillä jatkeskellaan jos sitä nyt kuiteskin vielä tuon ajeluhimon laittaisi sivuun ja tekisi tuon moottoritilan siistimmäksi, huomenna jatketaan.