Ladaboard

Viime sunnuntaina avasin luukun; 1 kuollut ampiainen(kuningatarko?) ja pesässä n. 10 munaa.Muutoin haudan hiljaisuus joten siivosin takakontin ja suljin toistaiseksi.

Siivosin talven jäljiltä,vaihdoin kesärenkaat ja otin käyttöön.Reissattiin Etelä-Suomessa jolloin 50 tkm tuli täyteen.Totesin kuskinpenkin tosi veteläksi.Edellisen omistajan on pitänyt painaa tuplasti kun noin vähällä ajolla on niin vetelöitynyt.Tänään vaihdoin tukevamman penkin.

Tänään katsastin ja tulomatkalla "kävin tupakalla"- siis käytin tyhjäkäynnillä viitisen minuuttia niin kiehui!Korkkia olen pitänyt löysällä jolloin lämmöt on pysyneet ajossa vajaan satasen paikkeilla.
Ajelenko vanhaan malliin ja sammutan kun en aja vai kuinka?

Kyllä siellä pitäisi flekti lähteä pyörimään n. 107:ssä asteessa.

Flekti pyöri vaan ei auttanut.Niin,sataseiskaan ei voikaan nousta kun korkki on löysällä...
Ehkäpä vielä kokeilen.V--uttaa jos ongelma on kannentiiviste.

Itselläni 2110:ssä oli vika juuri tuossa kannentiivisteessä. Normiajossa kaikki toimi, mutta kuumana päivänä ruuhka-ajossa tuli vedet pihalle.

Pieni vuoto kannentiivisteessä päästää ilmakuplan jokaisella työtahdilla. Korkeammilla kierroksilla ilma etenee järjestelmässä eikä aiheuta vielä haittaa. Tyhjäkäynnillä ilma alkaa kerääntymään suuremmaksi kuplaksi, kun tämä kupla on riittävän iso niin se estää nestekierron ja ylikuumeneminen tapahtuu. Kuinkas se oli, tieliikennelaki sanoo jotain että minuutin saa pitää tyhjäkäynnillä lämpöisellä ja kaksi kylmällä. Silloinhan ei ehkä vielä ilmalukkoa syntyisi?

Tyhjäkäynti on rajoittamaton, jos kyse on liikennetilanteesta. Tyhjäkäynnillä saa myös olla niin kauan kun se on tarpeen ajoneuvon turvalliseen käyttöön.

Nopeusmittarin lakkoiluun vaihtelin anturia.Koeajo rauhoitti toistaiseksi.Tuumin vaihtaa tulpatkin kun oli ylimääräiset (motonetin 16-venttiiliseen myydyt).Jopa oli tiukassa entiset ja ehkei ensiasennus- mutta tosi kauan kipinöineet.
Ei karannut käsistä mutta oli terhakka!

Viikonloppukeikka Jyväskylään tehtiin ja mukavasti meni.Junior oli puikoissa paluumatkalla Varkaudesta Joensuuhun.Ohjaustehostin ja kiihtyvyys neljän hengen kuormalla keräsi kehut vertailussa Nöfnöfiin(16-v).

Jäähdytyspuoli odottaa aikaansa kun ramppi lahosi.Koskapa Kalinat ovat katsastusvuorossa niin Tummeli olkoon tisurissa kesäkuulle.