Ladaboard

Mikon kokemusta kompaten: Toi vitoskoppanen Escortti/Orioni on kyllä tosi laimea tuttavuus; voimaton kone joka kuluttaa melko paljon (tässä tehtiin iso virhe, huonoin CVH-moottori ikinä!), yllättävän meluisa ja nupiksi: todella hidas, raskas ja tunnoton ohjaus!
Neloskoppainen on oikeesti kiva laite, joskin vielä meluisampi ja kutoskoppanen on jo ihan oikea auto. Siinä olikin tehostettu ohjaus.
Vitosmalli olis saanu jäädä tekemättä. "105 CVH EFI Kat" heppaa ei kyllä kerennyt mitenkään päin 90hv Zetecille, joka on hmm.. Tehoisekseen tehokas.

Nopeesti laskien mulla on ollu reilusti yli 30 autoa, ei kyllä oikeen pysty huonointa erittelemään, kaikissa oli jotain hyvää, jos ei muuta niin hinta. Yksittäistä merkkiä eniten on ollut juurikin Fordia, ja niistä 12 Escortteja MK1-MK6 tai no joo, MK5 oli Orion. Ja 1,5kpl MK1 Fiestoja.

mites nyt noin on kelkka kääntynyt, tuolla taannoin mua pidettiin ihan kahjona kun en pitäny orionia minään ja vastapuoli kehuskeli kuinka hyvä ja laadukas auto se on. Mulla 100tkm i-Samaralla takana, eikä koskaan jättänyt tielle. Eikä nuo Samarat ole maksanut ainakaan enempää kuin Orion.

Kaikissa autoissa on vikansa. Se miten autoa on pidetty, ratkaisee myös paljon. Ei se mikään laite huoltamatta pelaa. Toki huonojakin yksilöitä mahtuu joka merkkiin. -89 1,6 (kaasari) Orionilla tässä viimeisen puoli vuotta enemmän ja vähemmän ajaneena on sekä hyviä ja huonoja kokemuksia, mutta ei se matkalle ole hyytynyt ja leima tuli ilman mitään huomautuksia.

Jussi: Taisi päästä vale. Ainakin kerran olen ollut todistamassa, kun Samara hyytyi keskellä yötä Riihimäelle. Muista hyytymisistä en voi olla todistajana. (nyt tulee perustelu, että ei ollut i-Samara) Ja tuosta hinta/laatu jutusta oli jo keskustelua ja lopputulos oli +/- 0. Näistä asioista voi kinata maailmanloppuun asti ja lopulta useimmiten ratkaisee se, että minkä väristen lasien läpi katselee. Ja kyllä kai sitä 100 tkm olet ajanut Samaralla, mutta monellako Samaralla? 3 kpl? 5kpl? Ei kaikki halua vaihtaa autoja monta kertaa vuodessa. Kyllä siitä vaihtelustakin sitten on omat kulunsa ihan paperisodan vuoksi jne.

huonoin auto on ollut BMW 520 tuli huollosta ajoin 310 km ketju laukesi
no eikun auto takaisin liikkeesen

juha kirjoitti:huonoin auto on ollut BMW 520 tuli huollosta ajoin 310 km ketju laukesi
no eikun auto takaisin liikkeesen

Missä käytit huollossa "nyrkkipajalla" :ko Minulla ei oikein huonoja autoja ole ollut .... mitä nyt nykyinen lata , mutta se nyt normal.

veli alexei kirjoitti:Jussi: Taisi päästä vale. Ainakin kerran olen ollut todistamassa, kun Samara hyytyi keskellä yötä Riihimäelle. Muista hyytymisistä en voi olla todistajana. (nyt tulee perustelu, että ei ollut i-Samara) Ja tuosta hinta/laatu jutusta oli jo keskustelua ja lopputulos oli +/- 0. Näistä asioista voi kinata maailmanloppuun asti ja lopulta useimmiten ratkaisee se, että minkä väristen lasien läpi katselee. Ja kyllä kai sitä 100 tkm olet ajanut Samaralla, mutta monellako Samaralla? 3 kpl? 5kpl? Ei kaikki halua vaihtaa autoja monta kertaa vuodessa. Kyllä siitä vaihtelustakin sitten on omat kulunsa ihan paperisodan vuoksi jne.

muistan tapahtuneen ja siksi kirjoitinkin että i-samaralla, kaasutin pelillä 10tkm vielä ton 100tkm päälle, mutta se tosiaan ryytymatkalle, kun kärjettömän boxille tuli päivät täyteen. Ruisku-Samaroita tohon 100tkm mahtuu 3 kpl, mutta vaihtoja ei ole tehty vikoja välttääkseen tai pakon sanelemana vaan muista syistä, esim. ei viitsinyt alkaa tekee korinvaihtoa 5-ovisesta sedaniksi

Entä jos omistaa 45 vuoden aikana yhden auton niin olisikohan kysymyksenasettelu hieman pielessä?Appiukko ajoi Kuplalla 22 vuotta ja ajaa Corollalla 25 vuotta.Onko se kupla sitten huonoin ja Corolla toiseksi huonoin?Kysymys sopii sellaiselle jolla on ollut joitakin kymmeniä autoja niin saa jakautumaa.

Lisäksi jos ostaa käytetyn niin pitää tietää koko auton historia aukottomasti niin voi tehdä vertailuja.Kuka ajanut,ajotapa,huollot, kuka tehnyt huollot,onko käytetty alkuperäisiä varaosia,kylmäkäynnistykset.ym...ym.Painotukset:ajo-ominaisuudet, turvallisuus,käyttökustannukset,vakuutukset,arvonalenema,status jne....Väittäisin että huonoja autoja ei ole,kaikilla vain pää ei mahdu autoon

oli muuten liikkeen oma huolto ei nyrkki paja

Renault 19 1.4 energy -94 Ostin sen uudehkona ja vähän ajettuna. Vielä tänäpäivänäkin tulen raivonvaltaan kun muistelen sitä autoa, miten yhteen autoon voi tulla kaikki viat yksi toisensa jälkeen. Vaihteistoa ei tarvinnut vaihtaa/korjata mutta vuosihan sekin tietysti öljyä, muuten kaikki osat tuli vaihdettua tai korjattua.
Toki joitain halvalla saatuja aivan loppuun ajettuja romuja on ollut mm. Sunbeam avenger -71 ja 505 pösö,Mazda 323 -81jne.jne.

quote/komu:[Toki joitain halvalla saatuja aivan loppuun ajettuja romuja on ollut mm. Sunbeam avenger -71 ]

Ei voi olla romu! Mulla on lähes vastaavanlainen, mutta ehkä se vain on lahoin autoni

Moi!
Joka ikinen jeni hymy on ollut paska kokemus eli aina ku nää nousevanauringonmaan tuotteita ni nään punaista niiku härkä vaikka rapu olenkin!!
T:A.Rämä RAMM RACING

Minulla on ollut neljä japsia vm. -68...-86. Lienevätkö olleet jotakin poikkeustapauksia, mutta niistä ei ole mitään pahaa sanottavaa.

huonoin oli varmaankin d kadet 1.2 tappi koneella, kaikki piti olla ok mutta ei lähtenyt yli 15 asteen pakkasesta ilman lohkoa käyntiin, eikä sateella, ei kulkenu, kylmä ja yksi hirveimpiä autoja ajaa... päätyi lopuksi romuralliin ja kuollon iskuna runottiin valmetilla rusinaksi
kilmetrejä ei ollut kuin reipas sata tuhatta..
en silti oopeleita varsinaisesti vihaa c kadet vm 75 1.2 koneella ja pitkällä kepillä oli ihan mukava keksintö, tykkäsin ajella toimi kuin kello ja kulkikin riittävästi, ainoastaan lahoneisuuden vuoksi päätyi tämäkin pellolle rusina ralliin. oli siihen toinen omistaja tosin perikunta oli säilyttänyt ainakin 5 vuotta nurmikossa

enkä kyllä visa citroeniakaan voi kovin kehua vailla leader malli olikin, vikaa vian päälle ja ruma

Lada-Jussi kirjoitti:mites nyt noin on kelkka kääntynyt, tuolla taannoin mua pidettiin ihan kahjona kun en pitäny orionia minään ja vastapuoli kehuskeli kuinka hyvä ja laadukas auto se on. Mulla 100tkm i-Samaralla takana, eikä koskaan jättänyt tielle. Eikä nuo Samarat ole maksanut ainakaan enempää kuin Orion.

Vanhempi MK4 koppanen (86-90) on hyvä auto, mutta uudempi MK5 (90-92) oli täysi susi.

Näissä sitä tulee helposti yleistettyä. Jos itselle sattuvassa yksilössä on vikoja, moititaan vähintään kyseinen malli tai koko automerkki maan rakoon.