1600 tuplavalo

Lada-Jussi · Viesti Kirjoittaja **Lada-Jussi** » 13.3.2007 15:05

voimapesä kirjoitti:Lada-jussi-- noissahan on väärä jako,ei ne sovi ladaan. ladassa on 4 pulttinen jako.

Ajoneuvoksessa oli mossessa hiacen perä,eli voi sellaisen ladaankin laittaa ilmeisesti.

voihan jaon muuttaa!!!

miksi tavotteet on jätetty 200 hv, kun Mossessakin oli 600 hv kyhätty orkkiskoneesta, kai nyt Ladan koneesta saman verran jos vielä isompaa konettakin tulee?

ei muuten kannata noita 2107:n takavaloja laittaa, 2105 näyttää enempi VFTS:ltä, mulla olis vielä kaupan se peräpelti, voin laittaa siitä yv:tä!!!

oletko muuten tarkistanu jäikö papalta papereita tuohon autoon, kuolinpesien autoissa on joskus ongelmia luovareiden kanssa, kun tollaset arvottomat raadot siirretään vaan suoraa pesästä, niissä papereissa lukisi ton auton mallikin, kun tosiaan 1600 on 2106:n korilla.

Mäntä · Viesti Kirjoittaja **Mäntä** » 13.3.2007 15:32

voimapesä kirjoitti: Ajoneuvoksessa oli mossessa hiacen perä,eli voi sellaisen ladaankin laittaa ilmeisesti.

Muistaakseni hiasessa on 5 tai 6 pulttinen jako vakiona

START · Viesti Kirjoittaja **START** » 13.3.2007 16:16

voimapesä kirjoitti:rahaa on käytössä n.1000e

millähän meinasit saada tolla budjetilla 200heppaa tehoo

tietysti kun tekee ite kaikki maholliset ja laittaa sopivan ropellin kylkeen ja ruuvvaa ahdot tappiin mutta ei se kyllä niin kovin kauan kestä

Mara · Viesti Kirjoittaja **Mara** » 13.3.2007 17:25

voimapesä kirjoitti: Ajoneuvoksessa oli mossessa hiacen perä,eli voi sellaisen ladaankin laittaa ilmeisesti.

Minkä mittainen on eu kilpi? puskurin katkaisua ajatellen.

levikkeet tulivat eilen lapuan lasikuidusta.
Voiko ne kiinnittää pakkelilla vai tarviiko ne jotain muuta kiinnitystä (pulteilla yms)

Ajattelin leikata takahelman niin korkealle että sieltä näkyisi perä johon on maalattu sirppi ja vasara.

Eipä siinä Mossessakaan varmaan heittämällä o Hiacen perä menny, vaikka olis ollu Spinnerissä..

Suosittelen tilaamaan orkkistunnuksella vanhan mallin kilvet, ei maksa enempää, kun uudetkaan ja ehtii varmaan tulla konttorille ennen rojektin katsastusta ja paremman näkösetkin ne vanhaan autoon on.

Joo poppareilla kiinni ja sitä ennen kunnon koriliima vällin, eikä mitään vessasilikonia!

Mites väri, mattasävyt on tulossa kuulemma muotiin..

Aapo89 · Viesti Kirjoittaja **Aapo89** » 13.3.2007 18:26

voimapesä kirjoitti:pappa-igor--rahaa on käytössä n.1000e
Lada-jussi-- noissahan on väärä jako,ei ne sovi ladaan. ladassa on 4 pulttinen jako.

Ajoneuvoksessa oli mossessa hiacen perä,eli voi sellaisen ladaankin laittaa ilmeisesti.

Olisi vielä pari kysymystä:
Minkä mittainen on eu kilpi? puskurin katkaisua ajatellen.
levikkeet tulivat eilen lapuan lasikuidusta.
Voiko ne kiinnittää pakkelilla vai tarviiko ne jotain muuta kiinnitystä (pulteilla yms)
Mittariston sain vaihdettua 2105 mittaristoon ja takavaloihin.
Ajattelin leikata takahelman niin korkealle että sieltä näkyisi perä johon on maalattu sirppi ja vasara.
Lisäsin kuvia galleriaan kun kaveri poikkesi tässä kameran kanssa.

1000€ käytössä, aijot GTi:n päästä ja +200hv tehoihin. kovia sanoja.

Itelllä menny varmaan joku 500-600€ Ladaan ja kone on vakio 1700i ja autoa ei ole etes maalattu. muutaman kilsan olen päässyt sillä jo ajamaankin. vielä menee rahaaaaa

Lada-Jussi · Viesti Kirjoittaja **Lada-Jussi** » 13.3.2007 19:18

Mara kirjoitti: Suosittelen tilaamaan orkkistunnuksella vanhan mallin kilvet, ei maksa enempää, kun uudetkaan ja ehtii varmaan tulla konttorille ennen rojektin katsastusta ja paremman näkösetkin ne vanhaan autoon on.

eipä tosta mitään kovin hienoa olla muutenkaan tekemässä, erityisesti vielä budjetti huomioiden

Panu__ · Viesti Kirjoittaja **Panu__** » 13.3.2007 19:28

START kirjoitti:
voimapesä kirjoitti:rahaa on käytössä n.1000e
millähän meinasit saada tolla budjetilla 200heppaa tehoo
tietysti kun tekee ite kaikki maholliset ja laittaa sopivan ropellin kylkeen ja ruuvvaa ahdot tappiin mutta ei se kyllä niin kovin kauan kestä

helpolla 200hepoa saa jos ahtaa .. mut toi 1000e budjettti ni ei kovin kestävää kyllä saa..

Panu__ · Viesti Kirjoittaja **Panu__** » 13.3.2007 19:31

Lada-Jussi kirjoitti:
voimapesä kirjoitti:Lada-jussi-- noissahan on väärä jako,ei ne sovi ladaan. ladassa on 4 pulttinen jako.

Ajoneuvoksessa oli mossessa hiacen perä,eli voi sellaisen ladaankin laittaa ilmeisesti.
voihan jaon muuttaa!!!

miksi tavotteet on jätetty 200 hv, kun Mossessakin oli 600 hv kyhätty orkkiskoneesta, kai nyt Ladan koneesta saman verran jos vielä isompaa konettakin tulee?

ei muuten kannata noita 2107:n takavaloja laittaa, 2105 näyttää enempi VFTS:ltä, mulla olis vielä kaupan se peräpelti, voin laittaa siitä yv:tä!!!

oletko muuten tarkistanu jäikö papalta papereita tuohon autoon, kuolinpesien autoissa on joskus ongelmia luovareiden kanssa, kun tollaset arvottomat raadot siirretään vaan suoraa pesästä, niissä papereissa lukisi ton auton mallikin, kun tosiaan 1600 on 2106:n korilla.

jos 1000e budjetilla ilman turboa viälä meinaat ton 200 saada nii ei kovin helppoa ole ..

Mäntä · Viesti Kirjoittaja **Mäntä** » 13.3.2007 20:47

Laskin joskus, että 1500-1400 € saisi rakennettua turbo koneen (megasquirtilla)
Mutta laskelmissa ei sitten olekkaan otettu huomioon kestävämpää vaihdelaatikkoa ja perää ym.
Eikä tuosta ladan 1600 saisi tuollaisella pikku budjetilla max. 160hp

Asiasta on varmasti muitakin mielipiteitä

Team perseauki racing · 14.3.2007 9:43

tuossa jo tuota raha summaa oli hieman irvailtukin...
itse en ole edes viitsinyt laskea paljon rahaa on mennyt, tulis vaan paha mieli

rahaa ja aikaa meni enmempi ku omiks tarpeiks ja pyöriltäkin irtosi sitten 115 hp... nyt on lada odottamassa mutkaa putkeen kuhan saa ensin chevyn ajoon, on muuten menny siihenkin kiitettävästi käteistä, koneeseen tuli kaikki pyörivä uutta, sisusta uusiksi, alustan hilppeitä, maalaus jne... pelkkä sisusta on varmaankin tuossa 600e kieppeissä kuhan saa jakkarat verhoilijalta(eikä tuosta tule edes mikään ihmeellinen)

IlkkaHe · Viesti Kirjoittaja **IlkkaHe** » 14.3.2007 9:59

omaan ladaan menny tällähetkellä rahaa arviolta 2.5 t€ ja vielä ollaan vaiheessa, ja kone rakentelematta, tosin perus 1.6 kone rempattiin, että välttämättä ei koneen aukaisua turboa varten tarvitte tehdä, kun palotilatkin avarrettiin valmiiksi...

Ja ruisku turbo siitä joskus tulee

ensin ruuta vapariin, sitten vielä mutka kylkeen.

Tatu Waloranta · Viesti Kirjoittaja **Tatu Waloranta** » 14.3.2007 14:46

Lada-Jussi kirjoitti:
Mara kirjoitti: Suosittelen tilaamaan orkkistunnuksella vanhan mallin kilvet, ei maksa enempää, kun uudetkaan ja ehtii varmaan tulla konttorille ennen rojektin katsastusta ja paremman näkösetkin ne vanhaan autoon on.
eipä tosta mitään kovin hienoa olla muutenkaan tekemässä, erityisesti vielä budjetti huomioiden

Kyllä munkin mielestä pitäis vähän enemmän olla rahaa laittaa tohon projektiin, voi jäädä vähän räkäseks,mutta tolla budjetilla tosta Ladasta olisi saanut siistin, hienon ja laitetun ORKKISKLASSIKON!

voimapesä · Viesti Kirjoittaja **voimapesä** » 14.3.2007 15:30

Suunnitelmat muuttuivat moottorin osalta,turbon asennan tuohon koneeseen.
Tuolta löytyi sopiva malli:
http://www.nettivaraosa.com/viewPart.ph ... find_agent

Onko kokemuksia tuollaisesta turbosta,paljonko sillä saa heppoja?

Fast2105 · Viesti Kirjoittaja **Fast2105** » 14.3.2007 16:08

ei varmaa kellää oo kokemusta tollasesta turbosta

mutta kannattaa kokeella, kai tollane sähkö-ahdin jotenkin ahtaa

pappa- igor · Viesti Kirjoittaja **pappa- igor** » 14.3.2007 17:50

valmistajahan lupaa kuulemma max. 27 hv:n tehon lisäyksen, ladan moottorissa varmaan n. 10hv