Ladaboard

^^jep, eli hyvin toimii netti nyt kun kännyn asetukset kunnossa.

tänä iltana tapahtunutta:

-oven "tuulenviejän" kiinnitys, eli sen ylitaittumis suojan, molemmat ruuvit oli irti
-ovipahvi kiinni parilla ruuvilla
-ovipahvis olevan kajarin kytkentä
-kaapelien somistelu
-keskuslukon kytkeminen väliaikaiseen toimintaan kuskinpuolella
-lisäpitkien kytkentä
-pleksin puhdistus, ja kunnollinen kiinnitys
-enimpien paskojen imurointi
-roskien siivous
-puuttuvat matot paikoileen
-vilkun palauttajan korjaus vaihtamalla vanhasta vilkkuviiksi. tosta oli rikki se jousihomma
-viiksien kiinnityspalikan kunnollinen kiinnitys


ja kaikkea pientä.

huomenna miittiin

jep, hyvinhän tuossa isokin mies vielä istui, vaikka jalkatila kaventui aika pieneksi. Operaatio on siis aika onnistunut, käyttäautoon kun ei hirmu häiritseviä härpäkkeitä passaa rakentaa, hitsit vaan pitemmän päälle sit

Dodii! Reiska parisataa kilsaa matkustettu hyperspecial Spuuutnikissa, eikä tilanahtaus päässyt vielä aiheuttamaan minkäänlaisia klaustrofobisia tuntemuksia.

Multimedia Samaran viihdelaitteisto on koettu viimeisen päälle miellyttäväksi kaikki hilkkeineen. Näyttäisi myös aiheuttavan suurta ihmetystä kanssa autoilijoiden keskuudessa.

Kunhan vielä kaaran ulko-olemus tulee kuntoon, niin voi vain sanoa, että ainakin rajan tuolla puolen irtoaa No, joo pientä perushuoltoa tekniikkaan, niin hyvin menee kuitenkin.

Omia kokemuksia Sammyn ajotuntumasta tähän samaan hengenvetoon. Pari faktaa, joita en uskonut aiemmin todeksi a) Suihku Samaralla (ainakin kyseisellä) saa helposti sakot tai vaikka kortinkin pois, koska kulkee niin pirun herkästi.

b) Vaikkei ajotuntuma nyt luksusautoa vastaakkaan, niin se on kuitenkin yllättävän hyvä. Talvella en aio kuitenkaan puikkoihin hypätä...

Ei sitten muuta kuin usvaa putkeen ja muovia korin ympärille tjoveri!!

hell yea!

asentelin mustaan perkeleeseen Cruisen, joka kuitenkaan ei toimi ihan niinku pitää

isoin vika on että iskee pois päältä lähes heti kun pistää päälle.

toinen pienempi vika on että cruise painaa vaan kaasua kaasua kaasua.....

darn. toivottavasti on vaan jtn kosketushäikkää, ettei vierastas vaan liian uutta autoa


6Gt musiikki videoita siirtyi kovolle

sietää soitella Rollergirl:in Superstaria, perkkele

perk. vapaa aika viikossa on laskettavissa tunneissa. Joten taitaa projekti olla jäässä. ku on kaks duunia, työpäivä 7-20 arkisin ja lauantaina 11-17. ja mikä mukavinta ekat 8h arkena palkatonta, koulun puolesta

darn.. nooh, ajetaan senkin edestä

Noniin, nyt sai muutaman asian taas eteenpäin luistamaan.

kylmän ilman takia tuli tarpeelliseksi vetää "sisätilanpistoke", eli kumikaapelia( ) konetilan läpi ohjaamoon asti, urospistoke auton keulaan ja narttu sisälle cabiiniin. Täten saa sisätilanlämppärille virtaa.

samalla kun vedin taas läpimenosta kaapelia pistin 4 uutta kaapelia mahdollisia herätteitä yms varten, ettei aina tarvitse olla vetämässä läpimenon kautta.

Koko tietokone piti purkaa pois, mutta ei se mitään.

mukava oli laittaa autoa pitkästä aikaa. Kohta vois sitten sumarit asennella, vaikka nyt syyslomalla. Niillekkin tulee oma rauta. Pitää ottaa uusia kuvia.

ostin myös sisä/ulkolämpömittarin/kellon. mukava tietää aina aamulla miten kylmä on.

nyt tuli laitettua inventterin kytkin sekä tietokoneen käynnistys nappi tuhkakuppiin

eli siis kaapelit siksään tuhkakupin pohjasta, ja napeille yms reikä tuhkakupin keulaan. Hyvä paikka, helppo kiinnitellä, ja helppo käyttää. Autossa kun ei polteta

vielä jäi merkkivalon inventterille laitto ei jaksanu. Huomenna vois purkaa vänkärin ovipahvin pois ja asentaa k-lukituksen myös sinne. ja kajarin.

Hanskalokeroon täytyy asentaa tuuletus, 80mm ledituuletin saa hoitaa sen. Muuten kuumenee inventteri jos lämmöt täysillä.

subbari oikuttelee. purin sen jo kerran kotelostaan mut viel oikutteli silti. stna. kun kalvoa napauttaa niin rupeaa kuulumaan. Jotain kosketushäikkää.. sisällä näytti olevan kaikki ok kun purki pois kotelostaan. Ei mitään irti siis...

nyt on siis tuhkakupissa myös merkkivalo inventterille, ja tulee sumareiden kytkinkin (etu).

askartelin tänään kiinni tuohon vetokoukun, ja nyt pitää laitella ralliratti

töötti ei toimi. pitää tarkistaa sulake vissiin. Eipä ton oo väliksikään toimia kun rattia vaihtaa.

huomasin vaan yks päivä kun joku japsiruukku veti kolmion takaa ettei töötti pelaa...


vetkokoukun laiton myötä pääsee laittelee takaisin takakontin muovijutskat, sillai etteivät rämise basson mukana

ja levikkeitä, niitä levikkeitä

olipas....helppo.

iso kiitos sille joka möi erittäin kohtuullisella hinnalla samaran keskiön, ei helvata. Joka helkkarin yksityiskohta oli valmiina, senkun laittoi. Ei tarvii fiilata, höylätä, rälläköidä, porata (no vähä piti) sahata etc. Senkun laittoi palikat oikein ja thats it. On se helppoa Bolt On - tuning pojilla. mut ihan kiva joskus noinki.

eli tuo keskiö sopi ku sukka munaan ja Raidin jalopuurattikin asettui siihen nätisti, vaikkakin reikien jako oli päin helvattua, siksi on porakone. Ja on nätti, ladan merkillä ja töötillä, kaikilla herkuilla

on muuten paljon mieluisampi ohjastaa vähän tiitterämmällä pyörällä, ei ole huono investointi kenellekkään samarailijalle!

Aina oon orkkisratit vaihtanu eikä oo tarttenu katua...

kuvia tulossa

kuvatuksia pari, vieressä siis emännän vm 89 1.5 sammy, kuin yö ja päivä


http://www.ladakerho.fi/ladagalleria/th ... ?album=686

Eipähän ainakaan lopu Samarat teidän taloudesta ihan heti....

ei varmaan tarvii kertoa kumpi noista autoista on kauniimpi

Kyllä mä tolla mustalla mieluummin ajaisin Vakiosamara on kyllä jotain käsittämättömän kauh....no keksikää itse loput