Ladaboard

Minullapa ei ole Haaveena koskaan Vekotinta rekisteröidä. MuseoKaluksi meinasin. Tai mistäs sen tietää miten Lakit ja Asettelut muuttuvat vuosien varrella. Tiedä vaikka kriisitilanteessa saa ajaa tiellä vaikka Tankilla

Kauankohan veli venäläinen aikoo vielä valmistaa takavetoja?Ajattelin vaan kun tänä vuonna en ainakaan voi ostaa mitään useamman tonnin autoa ja ens vuonna olen armeijassa joten se saattaa venyä vuoteen 2011.onko kellään varmaa tietoa kuinka pitkään takavetoja vielä tehdään?

Tuollaisiin mahdollisiin tietoihin voi luottaa kuin Neuvostoliittoon. Ei meistä ainakaan kukaan voi tuollaista tietää. Tai no ehkä nuo Tietäjät, joilla on Vihreä nimmari

kokoajan ovat ollut luopumassa takavedosta, kuten myös 4x4:stä, mutta aina on tullut jatkoaikaa. Kai niin kauan kun kauppa käy, niitä tulee lisää. Venäjällä ja Afrikassa lienee vielä paljon köyhiä joilla ei muuhun varaa ja tarviivat luotettavaa autoa.

ABTOBA3 kirjoitti:Saksasta on nyt saatavilla EURO IV takavetoja, 2105-korisella on hintaa 6999,- ja 2107-korinen kustantaa 7499,-. Molemmat on varustettu 1,6-litraisella 72 hv tuottavalla myllyllä. Asialla on sikäläinen firma Carwashpoint ja autoja voi ihastella osoitteessa http://www.mobile.de/carwashpoint. Paikallinen ladakerho teki myyjän luokse juuri reissun ja kerhon sivujen http://www.lada-welt.de foorumilta on linkki 100-kuvan kollaasiin reissulta. Itselläni on nyt suunnitteilla Prioran haku Saksan Nivan kaveriksi.

Ajankuluksi vertailin uusien Minien ja uusien Ladojen eroja plus hintaa.
Uusia Minejä on ostettu tosi paljon, kuinkahan paljon uusia takavetoja ostettaisiin, Lada on ainakin reilusti halvempi. Siinä on neljä ovea, Minissä vain kaksi. Uusi Mini maksaa n.30000€ ja Lada vain n.7000€. Nyt pitäisi saada joku tuomaan näitä Suomeen, alkaisikohan esim. Delta-auto jos ilmoittaisi niille asiasta. Ainoa haitta mikä tulee, jos uusia Ladoja aletaan myymään Suomessa on, että vanhojen Ladojen hinta ei nouse. Nappisten omistajat ei hyvää tykkää.
Näistä uusista legendaarisista autoista Lada on ehdottomasti halvin. Mini n.30000€, Kuplaa matkiva Beetle n.25000€.

Saksaa osaamattomana en löytäyt linkkiä paikallisten kerholaisten tekemästä reissusta, voisiko joku antaa linkin.

Eipä vanhojen Nivojenkaan hinnat näyttäneet juuri laskevan kun uusia alkoi virtaamaan markkinoille. Nappiksen omistajana ei muutenkaan paljoa puristele, vaikka alkaisivatkin tuomaan. Veikkaan kuitenkin, että asiakasryhmä on niin marginaalinen, ettei tuontia aloiteta, ainakaan Deltan toimesta.

PöyhöinKuusaalt kirjoitti:Minullapa ei ole Haaveena koskaan Vekotinta rekisteröidä.

Kyllä se kannattaa kilvissä ainakin käyttää, muuten tieliikenteessä käyttö myöhemminkin jää ikuiseksi haaveeksi ja ajokilla on vaan varaosien arvo.

Flaiman kirjoitti: Saksaa osaamattomana en löytäyt linkkiä paikallisten kerholaisten tekemästä reissusta, voisiko joku antaa linkin.

http://lada-club-deutschland.de/html/neue_2105_07.html

Suomi24 Ladapalstalla on noussut mielenkiintoinen 2007 vuoden keskustelu pinnalle, keskustelussa kerrotaan modernisoidusta 2107/2105 Ladasta. http://keskustelu.suomi24.fi/node/4093907 Onkohan täällä puhuttu tästä jo?
Onko esitelty jo Moskovan automessuilla? Harmi kun ei ole sisäkuvia nähtävillä.

Kyllä tuosta juttua täällä jossain oli aikoinaan. Se oli vain pelkkä tehtaan konsepti jossain hallin perällä, eikä sitä sen koommin ole missään esitelty. Ne huonolaatuiset kuvatkin oli jonkin paparazin kännykkäkameralla ottamia.

vuonna 2002 oli moskovan autonäyttelyssä esillä oikea uusi takaveto-Lada VAZ-2151, mutta tostakin projektista kai sitten luovuttiin kokonaan http://www.ladakerho.fi/info/venaja/zhiguli/2151.htm

Universal-Priorakin löytyy jo tehtaan sivulta mallistosta:
http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/models. ... branch=isp

jopa tekniikan maailma on huomannut uuden Priora STW:n ja melkein pitää sitä tyylikkään näköisenäkin http://www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/iso-farkku-lada

Tekniikan Maailma mennyt kuitenkin samalla jo hieman asioiden edellekin. STW Priorahan on juuri näinä päivinä vasta tullut Venäjälläkin myyntiin - no onhan se tietysti Venäjäkin Eurooppaa Uralille asti..

Ladan suunnitteluosastolta ilmeisen salaa hiljattain otettu kuva:

http://www.rcforum.ru/modules.php?name= ... &id=353138

kuvaan ei liittynyt mitään kommenttia, mutta olisiko siinä C-konseptin 2-ovinen hb-maketti ja kauempana joku tilafarmari-Kalinan prototyyppi.

7000€ on mielestäni kohtuullinen hinta uudesta takavetoisesta ja kyllähän semmosen hakis saksasta
Toki pääsisi helpommalla jos joku firma alkaisi tuomaan suomeen näitä larvoja mutta paljonkohan ne täällä maksaisi?
jos päästöt olivat jotain 145 co2,g/km niin verokaan ei ole hirveän korkea jos ajattellaan kalinan verotusta joka on delta auton mukaan 2974,15 € ja päästöt ovat korkeammat 160 co2,g/km.

kaipa noista täällä kehtaisi pulittaa 8000-9000€ jos saa takuun kaupan päälle mutta jos hinta kipuaa reilusti yli 10 000€ se ei enää kuulosta kovinkaan houkuttelevalta vai mitä mieltä muut ovat