Alumiinivanteet olivat aluksi sukulaispojan mantassa (100x4)...Ladittaja1200 kirjoitti:punanenä kirjoitti:Ensimmäinen ladani oli hyvin samantyylinen teiniviiksi aikoihin... sivuputket,toimiva skuuppi ja väärällä jaolla olevat alumiiniläskitSiinä oli myös KILVET
Mielestäni tämäkään romu ei ole toivoton mutta nuo tuninki pemarit ja nissanit voi polkea suohon
Tämän laittaminen jatkuu tod.näk. vasta kesällä ja heti kun lompakko antaa periksi enemmän
Mutta osia suatan ostookkin talven aikana ja jotakin laittoo sillä aikaa...
Mitenkäs sait väärällä jaolla olevat kiekot laitettua alle? ja millähän jaolla nämä olivat?
Ilmeisesti pitkät pyöränpultit antoivat periksi tuon millin per pultti
... Eivät kyllä ravistaneet mitenkään tai muutenkaan oikutelleet. Keskireijät olivat liian pienet ja ne suurensin rouhealla viilallla suuremmiksi, Tämän jälkeen samat vanteet olivat monessa muussakin ladassa ilman ongelmia vaikkaon väärä jako. Nykyään vanteet asuvat taas ooppelin alla....PS . Tämäntyyliset autot tehdään ILMAN rahaa
Pikasesti ku (pimeitä) kuvia vilkasin, sisäpuolelta näyttäsivät kojelauta + ovipahvit muut verhoilut lukuunottamatta penkkejä melko hyviltä. Tuliko tuohon sitten alkuperäisiä penkkejä tms. mukaan (turvavyöt)? Siinäkin pienoinen menoerä jos ei tullut... Ruostetta näyttäisi ainakin takakontissa + lattioissa olevan rutkasti enemmän kun mun 8 vuotta tuoreemmassa pelissä, mutta silti eniten huolettavat nuo lommot peltipinnoissa ja "tuunailut, muunmuassa konepellin musta aukko, jäähdyttimen poisto, yleensäkin nuo jäärata-ajelun jäljet, esimerkiksi missä kunnossa moottori on... Tuo persie näyttää aika pahalta, takakontin päällä myöskin joku ihmeellinen kohouma... Kovin nätin näköistä tuosta tuskin koskaan tulee, mutta katseita toki saa kerättyä tuollaisellakin, jos vain kaikki tarvittava kilpiin laittoa varten toimii... 
