Ladaboard

PöyhöinKuusaalt kirjoitti: Minä poika hommaan vielä sen NuapurjiMallisen konepellinetureunalipan. Ne ovat niin käsittämättömiä, että pakko kokeilla, mitä ne oikein vaikuttavat tai tekevät. Tähän on turha heittää sitä käsitystä, että ne kimmottavat kivet ja muut köntit paremmin tuulilasiin. Joku muu tarkoitus niillä on. Enkä usko, että ne voisivat olla vain koristekamaa tai kuuluvat johonkin korisarjaan.

Tuon laittamalla pääset rajan yli nopeammin koska pitävät r*ssänä josseivät huomaa kilpiä..

Arvelepa miten jo aiemmin ollaan menty

Puhutaan RantaRuotsalaisista, mutta miksei puhuttaisi myös VaraVenäläisistä.

Takaisin tullessa tullissa otan usein rohkeasti sen kaistan, missä lukee RUS, jos siinä on vähemmän autoja kuin PoikkiviivaRUS -kaistalla. Eli tällä tarkoitan tullitarkastuspistettä. Eipä ole poispöllytyksiä tullut.

No, Niirala on Niirala ja siellä on varmaan oma systeeminsä.

Mutta se läppä on hommattava ja koeiltava mitä se oikein vaikuttaa eli ei.

Jos siellä auton takaikkunan luona on sellainen lippa tai lärpake, joka saa auton ylitulevan ilman laskeutumaan lasia myöten alas, pysyy lasi puhtaana melkolailla hyvin.
Se on tässä varmari-samarassa (eli tuttavallisemmin sataykstoistasessa) semmonen lippa siellä ylhäällä, mutta toimii vähän erilailla:
katon ylituleva ilma tekee pyörteen, alhaalta pöllyävä lumi siihen kivasti sekoittuu ja soppa valmista, tulkaa syömään.

Jaakkima kirjoitti:Takalasinpyyhin EI ole pakollinen varuste missään! Mutta sen pitää toimia JOS pyyhkijä on paikoillaan katsastaessa! Jos takalasinpyyhkijä on poistettu, myös se "tynkä", joka vartta liikuttaa pitää poistaa! Sen tyngän katsotaan olevan vaaratekijä, jos se sinne jätetään.

Koskaan ei ole täällä takalasinpyyhintä katsastuksessa kokeiltu. Olisi se kompinreuhkassakin toiminut mutta nappasin sulakkeen irti jo viisi vuotta sitten.

Tosin eihän kaikkea voi aina muistaa tarkistaa, kerran katsastaja unohti kokeilla tuulilasinpyyhkimetkin...

Monessa hätspäkissähän on siinä lasin sivuissa kummallakin puolella ne vastaavat ohjaimet mitä varmareissa yläreunassa. Kumpi sitten lie parempi?

Tänäänpä sitten lähdemme kokeilemaan miten pahoin VäliPala pelästyy kun se joutuu käymään SynnyinMaassaan.

Ne, jotka ovat seuranneet toilailujani näiden Vekottimien kanssa tuolla rajan toisella puolella ymmärtävät miksi tällä on merkitystä.

Tehdään vain pikkuretki korkeintaan Ruskelaan asti. Voi olla että piipahdetaan vain Värtsilässä. Perjataina ehdin vasta Sortavalaan asti.

Lunta on ainakin teillä sen verran, että nähdään miten perä pöllyyntyy ja miten tuulenohjainlippa pelaa.

Minullahan on VäliPalassa ns. SuomiVerhoilut. Sekä SÄMPYssä että SÄMIssä on Axtec -muoviverhoilut ovissa. Kertokaapa minulla se, että millaiset ovat Samsaran ovipahvit ja etenkin niiden kiinnitysklipsit. Ovatko ne samanlaiset kun TakaPotkuissa?

Klipsit ovat samantyyppisiä, mutta ei samanlaisia. Kuvia en nopeasti löytänyt, mutta Samaran klipsit ovat pyöreitä ja pahvin puolella sellainen pieni kolonen. Näitä kyllä saa itärajan takaa jokaisesta varaosaliikkeestä hajonneiden tilalle.

Käytiinpäs sitten pikkureissulla Ruskealassa.

Takavaloihin jää pyörteet. On säädettävä ilmanohjuria tehokkaammalle. Mutta takaikkuna ja luukun alareuna pysyvät aivan puhtaina.

Mutta se lootan Rahina. Mennäänkö tässä sitten nyt kuivalla lootalla? Onko minun kohtaloni ajaa yksi Loota Samarasta puhki.

Rahina kuuluu vapaalla ja alhaisilla kierroksilla. 5 viheltää, mutta noitahan on kuultu. Vaihtamisessa ei ole mitään ongelmaa eikä vaihtaessa toistaiseksi kuulu mitään sivuääniä.

Eräs Honda Accord tuli ajettua sellaiseen jamaan että loota rolisi aivan karmeasti. Jotain ihme laakeria joku silloin ehdotti ääntelijäksi. Siinäkin pahin rolina kuului samoin kuin nyt VäliPalassa.

Viskatkaas lootaääntelyjä kuunnelleet jotain arvioita. Tämä ei ole mitään lootan normaalia ääntelyä. Ja kun näyttää että se lisääntyy selvästi.

Joko tuon ikäsessä on mittatikku laatikkoon vai pitääkö katsoa vielä ropun kautta öljyt?
Ääni siis loppuu kuitenkin, kun painaa kytkintä? Herkeääkös ääntämästä, kun nostaa hitaasti kytkintä?

Olisikohan siinä akun tukiraudan vasemmalla puolella juuri lootan öljymäärän mittatikku? Joku putkihan sieltä ylös tulee ja siinä on hattu ilman kahvaa.

Kytkin pohjassa ääni ei kuulu. Liikkeelle lähtiessä ääni ei ensin kuulu eli luistattamalla sitä ei mielestäni kuulu. Täytynee kokeilla sekin.

Mutta ääni on voimistui selvästi tuon VenäjänRetken aikana. Näillä retkillähän aina sattuu ja tapahtuu. Ainakin minulle.

Tikussa on "lenkki" päässä jos ei ole katkennut
http://www.ergonauto.ru/catalog/data/vaz/2108/v211.gif

Täytynee yrittää paikallistaa tuota. En kyllä aivan tarkkaan tuosta kuvasta tällä vähäisellä SamaraKokemuksella ymmärrä, että miten päin tuo tikku on siellä kopassa.

Eli tuosta kuvasta vilkuillen, niin tuo mittatikku on tulipellin puolella. Seurailet kuljettajan puoleista vetovekseliä ja siinähän se onkin kopan päällä. Taitaa olla värikin keltainen jos vain en muista hirveän kauheasti väärinpäinnäinpäin tai jotain sinne tänne päin. Kiits ja anteeks.

http://translate.google.com/translate?j ... l=ru&tl=en
No eihän tuo linkki tietenkään suoraan toiminut, mutta katso tuolta vasemmalta transmission/replacing oil to gearbox

Saman ikäisessä Sedanissa ei ollut laatikkoöljyn mittatikkua, vaan piti luritella öljyt sieltä tarkastuspropusta sisälle.

Kyyläilen huomenna sen tikun. Joku putki sieltä kuskin vetoakselin suunnasta lootakopasta tulee. Mikä sitten lie. Tuleepahan sekin selvitettyä.

Accordissa silloin oli lootaöljyt ihan kohdillaan kun se rolina ja rahina meni niin pahaksi, ettei uskaltanut ajaa. Silloinkaan vaihteissa ja niiden toiminnassa ei ollut mitään viekaa. Paikallaan kytkin ylhäällä hirveä ääni ja kyllä se oli melkoinen vetokin päällä.

Nyt kun siirsin VäliPalaa kylmillä öljyillä, niin ei ollut niinkään rollotusta ja rahinaa. Olihan sitä, mutta huomattavasti vähemmän kuin kuumilla öljyillä.

Ja se takalasipyyhin. Viiksi on niin löysä, että joskus kun sitä vain hipaisee niin se menee sille hemmetin pyyhkimisasennolle. Ei muuten huomaa jos ei kuule vikinää. Näköjään se tökkää tosiaan jatkuvan pyyhinnän heti, jos viiksi vähänkin liikkuu eteenpäin. Tietääpä tunkin ja voihan viiksipaketin vaihtaa jos huvittaa. Onhan noita.

Mutta mitenkäs näissä nämä Vilkun PALAUTUKSET? Ei palauttanut SÄMPYssä eikä VäliPalassakaan edes yritä. Onko näissä edes sitä palautusta? Kai se nyt pitäisi olla.